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首都圈电铁

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首都圈电铁
수도권 전철
首都圈 電鐵
概要
所有者
地区 韩国首都圈
交通类型城市轨道交通通勤铁路
线路24
车站651[注 1]
年客流量
  • 13.18亿人次(2021年,1-9号线)[1]
  • 11.6亿人次(2017年,韩国铁道公社)
运营
开始运营1974年8月15日,​50年前​(1974-08-15
运营单位
列表
技术
系统长度1,350.6公里[注 1]
轨距标准轨(1,435毫米)
动力方式交流电 25kV 60Hz
系统地图

首都圈电铁朝鲜语:수도권 전철首都圈電鐵 Sudogwon jeoncheol */?)是服务韩国首尔首都圈区域的城市轨道交通系统,为世界第二大载客量的城市轨道交通系统。其以首尔地下铁的9条地铁路线为核心,加上轻电铁韩国铁道公社通勤电气化广域电铁,以及仁川都市铁道等系统,包含多家业者,合计共24条线路。现时整个系统里,单是首尔地下铁的运营路段总长度已达349.8公里,并有超过1,000万人次的日运量;而目前亦有多条新线路与延伸线的工程正在进行中。

运营者

使用车辆

首都圈电铁车辆迄今拥有超过26种系列的形式,行走于首都圈电铁的各条线路中,其中首尔交通公社韩国铁道公社的车辆可以在指定的区间内互相乘入。这些车辆早期为从日本引进,现在多为韩国国产。

相片集

运营线路

目前已建成、兴建中线路图

地图

线路标志 线路名称 起点 终点 里程
(公里)
站数 所有权方 运营机构
服务线路 轨道线路
1号线 京元线 涟川(100-3) 清凉里(124) 218.3 102 大韩民国政府
(委托国家铁道公团
韩国铁道公社
1号线 清凉里(124) 首尔(133) 首尔特别市 首尔交通公社
京釜线 首尔(133) 斗井(P168) 大韩民国政府
(委托国家铁道公团
韩国铁道公社
天安直结线 斗井(P168) 天安(P169)
长项线 天安(P169) 新昌(P177)
京仁线 九老(141) 仁川(161)
始兴连结线 衿川区厅(P144) 光明(P144-1)
饼店基地线 饼店(P157) 西东滩(P157-1)
2号线 本线(乙支路循环线) 市厅(201) 市厅(201) 60.2 51 首尔特别市 首尔交通公社
圣水支线 圣水(211) 新设洞(211-4)
新亭支线 新道林(234) 喜鹊山(234-4)
3号线 3号线 纸杻(319) 梧琴(352) 57.4 44
一山线 纸杻(319) 大化(309) 大韩民国政府
(委托国家铁道公团
韩国铁道公社
4号线 榛接线 榛接(405) 堂岭(409) 85.7 51 南杨州都市公社朝鲜语남양주도시공사
首尔交通公社
4号线 堂岭(409) 南泰岭(434) 首尔特别市 首尔交通公社
果川线 南泰岭(434) 衿井(443) 大韩民国政府
(委托国家铁道公团
韩国铁道公社
安山线 衿井(443) 乌耳岛(456)
5号线 5号线(本线) 傍花(510) 上一洞(553) 60.0 56 首尔特别市 首尔交通公社
马川支线 江东(548) 马川(P555)
河南线 上一洞(553) 河南黔丹山(558) 首尔特别市
河南市
6号线 鹰岩(610) 新内(648) 36.4 39 首尔特别市
7号线 长岩(709) 石南(761) 61.3 53 首尔特别市
仁川广域市
富川市
首尔交通公社
仁川交通公社
8号线 别内线 别内(804) 岩寺(810) 30.2 24 大韩民国政府
(委托国家铁道公团
首尔交通公社
8号线 岩寺(810) 牡丹(827) 首尔特别市
9号线 开花(901) 中央报勋医院(938) 40.9 38 首尔市地铁9号线
首尔交通公社
仁川国际机场铁道 首尔站(A01) 仁川国际机场2号航站楼(A11) 63.8 14 大韩民国政府
(委托国家铁道公团
机场铁道
京义·中央线 京义线 首尔(P313) 都罗山(K338) 137.8 58 韩国铁道公社
龙山线 龙山(K110) 加佐(K315)
京元线 龙山(K110) 清凉里(K117)
中央线 清凉里(K117) 砥平(K138)
京春线 中央线 清凉里(K117) 忘忧(K121) 85.3 25
忘忧线 忘忧(K121) 光云大学(119)
京春线 忘忧(K121) 春川(P140)
京江线 板桥(K410) 骊州(K420) 57.0 12
水仁·盆唐线 京元线 清凉里(K209) 往十里 (K210) 106.9 63
盆唐线 往十里 (K210) 水原(K245)
水仁线 水原(K245) 仁川(K272)
新盆唐线 新沙(D04) 光教(D19) 33.7 16 Neo Trans朝鲜语네오트랜스
新盆唐线
京畿铁道朝鲜语경기철도
新首尔铁道朝鲜语새서울철도
仁川1号线 桂阳(I110) 松岛月光庆典公园(I139) 30.3 30 仁川广域市 仁川交通公社
仁川2号线 黔丹梧柳(I201) 云宴(I227) 29.1 27
议政府轻电铁 钵谷(U110) 复合文化融合园区(U126) 11.3 16 议政府市 议政府轻轨交通朝鲜语의정부경량전철
宇进地铁朝鲜语우진메트로
龙仁轻电铁 器兴(Y110) 前垈·爱宝乐园(Y124) 18.4 15 龙仁市 龙仁轻量电铁
Neo Trans朝鲜语네오트랜스
牛耳新设线 北汉山牛耳(S110) 新设洞(S122) 11.4 13 首尔特别市 牛耳新设轻电铁
牛耳新设轻电铁运营朝鲜语우이신설경전철운영
新林线 赛江(S401) 冠岳山(S411) 7.53 11 南首尔轻电铁朝鲜语남서울경전철
乐铁SRS
光州都市铁道公社
西海线 京义线 一山(S07) 谷山(S10) 47.2 21 大韩民国政府
(委托国家铁道公团
韩国铁道公社
西海铁道朝鲜语서해철도
ERAIL朝鲜语이레일
西海线 大谷(S11) 元时(S28)
金浦都市铁道 阳村(G100) 金浦机场(G109) 23.6 10 金浦市 金浦金色线运营朝鲜语김포골드라인운영
首都圈广域急行铁道A线路 水西(X108) 东滩(X111) 32.8 4 大韩民国政府
总计[注 1] 1350.6 651

线路长度

首都圈地铁路线长度比较
线路 长度(km)
1号线
218.3
京义·中央线
137.8
水仁·盆唐线
106.9
4号线
85.7
京春线
85.3
仁川国际机场铁道
63.8
7号线
61.3
2号线
60.2
5号线
60.0
3号线
57.4
京江线
57.0
西海线
47.2
9号线
40.9
6号线
36.4
新盆唐线
33.7
GTX-A
32.8
仁川1号线
30.3
8号线
30.2
仁川2号线
29.1
金浦都市铁道
23.6
龙仁轻电铁
18.1
牛耳新设线
11.4
议政府轻电铁
11.3
新林线
7.5

兴建中的线路

以下线路正在建设中,有关这些新线路及计划的详细内容,请参考未来铁道DB网站页面存档备份,存于互联网档案馆)的介绍:

线路标志 线路名称 起点 终点 里程(公里) 所有权方 运营机构 通车时程
服务线路 轨道线路
7号线 道峰山(710) 古邑朝鲜语고읍역 (양주)(707) 13.6 大韩民国政府 未知 2027年
石南(761) 青罗国际城(768) 10.6 仁川广域市 仁川交通公社 2027年12月
9号线 中央报勋医院(938) 泉边公园(942) 3.8 首尔特别市 首尔交通公社 2028年
GTX-A 云井中央朝鲜语운정중앙역(X101) 首尔(X106) 33.0 大韩民国政府 2024年12月28日
首尔(X106) 水西(X108) 15.5 2026年12月
仁川1号线 黔丹湖水公园朝鲜语검단호수공원역(I107) 桂阳(I110) 6.8 仁川广域市 仁川交通公社 2025年5月
西海线 元时(S28) 西华城朝鲜语서화성역(S30) 6.1 大韩民国政府 韩国铁道公社 2025年
浅红色 东北线 往十里(S301) 上溪(S316) 13.4 首尔特别市 东北线都市铁道朝鲜语동북선도시철도 2026年7月
橙色 新安山线 汝矣岛 汉阳大学ERICA校区朝鲜语한양대역 (안산) 49.3 大韩民国政府 2026年
京江线 月串板桥线朝鲜语월곶-판교선 延寿 板桥(K140) 47.1 韩国铁道公社 2029年12月
深绿色 东滩仁德院线朝鲜语동탄인덕원선 仁德院(101) 东滩(117) 34.6 2028年12月
深灰色 慰礼线朝鲜语서울 경전철 위례선 马川(101) 福井(112) 5.4 首尔特别市 未知 2025年9月
草绿色 GTX-C朝鲜语수도권 광역급행철도 C노선 德亭(X301) 水原(X313) 85.9 大韩民国政府 韩国铁道公社 2028年
深蓝色 GTX-B朝鲜语수도권 광역급행철도 B노선 仁川大学(X201) 磨石(X214) 80.3 2030年
新盆唐线 光教中央(D18) 好梅实(D23) 9.7 未知 2029年

票价与车票

目前票价由基本的10公里1400韩圆(即约7.5元人民币)起跳,每5公里增加100韩圆[2]

乘客可以使用电子票证“T-money”的储值金额搭车(使用T-money卡每趟可折扣100韩圆)。T-money卡可在车站内和便利商店购买。另外,过去曾经推出过一种橙色的小型储值车票,每张售价₩10,000,但内有₩11,000。车票适用于整个电铁的范围,但不适用于跨地域的城际国铁路线。

历史

自1960年代以来,韩国人口一直在向首都圈周围集中;因此,能够发送大量通勤者的公共交通系统变得非常重要,为此韩国开始考虑从国外引进通勤铁路技术。当时恰好发生淀号劫机事件,导致日朝关系紧张,韩国于是做出从日本引进通勤铁路技术的政治性决定,其内容包括:引入通勤型电力动车组、缩小站距、大量跨线路运行、固定发车时间、缩短班距......等。在该模式下诞生的首尔地铁第一期路网,出现建设仅有7.8公里长的首尔地铁1号线,以连接京釜线首尔站京元线清凉里站,形成今日京元线、京釜线、京仁线直通,长达218.3公里的首都圈电铁1号线。除了改善交通外,首都圈电铁建设也有与朝鲜在1973年开通平壤地铁互别苗头的意味。

首都圈电铁1号线成功后,首尔开始建设较长距离的地铁路线,如:首尔地铁2号线3号线4号线,但跨线路运行的设计仍被贯彻,3号线、4号线在首尔市以外路段直通新建的韩国铁道厅路线,使得首尔市以外路段所有权归属中央政府,避免跨区管辖问题,促使首尔通勤圈扩大。目前首都圈电铁1、3、4、5号线有直通运行,7、8号线直通运行正在建设。除了首尔地下铁建设外,韩国铁道厅也积极利用首都圈既有铁路线开通广域电铁路线,除了上述首都圈电铁1号线外,还有京义线中央线等组成的首都圈电铁京义·中央线盆唐线水仁线组成的首都圈电铁水仁·盆唐线......等。近来首尔近郊的金浦仁川也开始开通该市的轨道交通网络,这些路线也被计入首都圈电铁中。

韩国铁道厅从1974年开始运营首都圈电铁1号线,并直到首尔地铁成立前的1974到1981年之间运营首尔地铁第一期路网的1~4号线;首尔特别市都市铁道公社则于1994年起运营第二期路网的5~8号线。原订第三期路网的9~12号线因亚洲金融风暴而被迫终止工程,后来仅9号线3号线的延伸线工程因为有迫切需要而得以继续;至于原来的10号线则改为新安山线,原11号线改为新盆唐线,原12号线改为轻电铁东北线。2017年5月30日首尔地铁首尔特别市都市铁道公社合并为目前的首尔交通公社

年份 日期 线路 通车路段 备注 来源
1974 8月15日 首都圈电铁1号线 城北水原
九老仁川
1979 2月1日 栗田 新设车站
1980 1月5日 新里门
10月31日 首尔地铁2号线 新设洞综合运动场
1982 8月2日 首都圈电铁1号线 石水 新设车站
12月23日 首尔地铁2号线 综合运动场首尔教育大学
1983 9月16日 乙支路入口圣水 圣水支线与本线分离。
12月17日 首尔教育大学首尔大学
1984 5月22日 首尔大学乙支路入口 本线全线通车。
11月20日 首都圈电铁1号线 白云 新设车站
1985 首尔地铁服务自动化施行,收费计算由里程数改为分段订价。
1月14日 首都圈电铁1号线 石溪 新设车站
4月20日 首尔地铁4号线 上溪三仙桥
7月12日 首尔地铁3号线 旧把拨独立门
8月22日 首都圈电铁1号线 城北仓洞
10月18日 首尔地铁3号线 独立门良才
首尔地铁4号线 三仙桥舍堂 全线通车
1986 9月2日 首都圈电铁1号线 仓洞议政府
1987 10月5日 议政府议政府北部
1988 1月16日 温水 新设车站
1990 7月13日 首尔地铁3号线 纸杻
1991 国铁服务自动化施行。
1992 5月22日 首尔地铁2号线 新亭支线
1993 4月21日 首尔地铁4号线 舍堂堂岭 延伸线
10月30日 首尔地铁3号线 良才水西
1994 4月1日 首都圈电铁4号线 舍堂仁德院 果川线全线通车,与首尔地铁4号线安山线跨线路运行。
9月1日 首都圈电铁盆唐线 水西梧里
7月11日 首都圈电铁1号线 间石桃源 新设车站
1995 2月16日 九一
11月15日 首都圈电铁5号线 往十里上一洞
1996 1月30日 首都圈电铁3号线 纸杻大化 一山线全线通车,与首尔地铁3号线跨线路运行。
3月20日 首尔地铁2号线 新亭十字路口喜鹊山 新亭支线延伸线。
首都圈电铁5号线 傍花喜鹊山 麻谷过站不停。
3月28日 首都圈电铁1号线 富开 新设车站
3月30日 首都圈电铁5号线 马川支线
8月12日 喜鹊山汝矣岛
10月11日 首尔地铁7号线 长岩建国大学
11月23日 首尔地铁8号线 蚕室牡丹
12月30日 首都圈电铁5号线 汝矣岛往十里 首尔地铁5号线全线通车。
1998 1月7日 首都圈电铁1号线 秃山 新设车站
1999 7月2日 首尔地铁8号线 岩寺蚕室 全线通车
10月6日 仁川都市铁道1号线 全线
2000 2月29日 首尔地铁7号线 新丰温水
7月28日 首都圈电铁4号线 安山乌耳岛 安山线全线通车。
8月1日 首尔地铁7号线 建国大学新丰
8月7日 首尔地铁6号线 上月谷烽火山
12月15日 鹰岩上月谷 通车路段包括循环线。
梨泰院汉江镇波堤岭药水过站不停。
2001 3月9日 梨泰院药水
11月30日 首都圈电铁1号线 道禾 新设车站
2003 9月3日 首都圈电铁盆唐线 开浦洞水西
2004 收费计算由分段订价改为依里程数,并加入公交车换乘优惠。
1月4日 首都圈电铁盆唐线 二梅 新设车站
9月24日 九龙
2005 1月20日 首都圈电铁1号线 饼店天安
10月20日 首尔地铁2号线 龙头 新设车站
12月16日 首都圈电铁中央线 龙山德沼
12月27日 首都圈电铁1号线 洗马乌山大学
2006 6月30日 振威芝制 新设车站
12月15日 议政府逍遥山
2007 3月23日 仁川国际机场铁道 金浦机场仁川国际机场
12月17日 首都圈电铁中央线 德沼八堂
2008 6月20日 首都圈电铁5号线 麻谷 新设车站
2009 7月1日 首都圈电铁京义线 首尔文山
7月24日 首尔地铁9号线 开花新论岘
2010 2月18日 首都圈电铁3号线 水西梧琴 全线通车
2月26日 首都圈电铁1号线 饼店基地线
12月21日 首都圈电铁京春线 上凤春川 京春线全线电气化。
12月29日 仁川国际机场铁道 首尔站金浦机场 孔德过站不停。
2011 10月28日 新盆唐线 江南亭子
12月28日 首都圈电铁盆唐线 竹田器兴 宝亭站体迁移至地下。
2012 6月30日 首都圈电铁水仁线 乌耳岛松岛
7月1日 议政府轻电铁 全线
10月6日 首都圈电铁盆唐线 往十里宣陵
10月27日 首尔地铁7号线 温水富平区厅
12月1日 首都圈电铁盆唐线 器兴网浦
12月15日 首都圈电铁京义线 孔德加佐
首都圈电铁京春线 别内 新设车站
2013 4月26日 龙仁轻电铁 全线
11月4日 首都圈电铁京春线 上凤光云大学 忘忧线路段扩编纳入。
11月30日 天摩山 新设车站
首都圈电铁盆唐线 网浦水原 全线通车
2014 5月24日 首尔地铁9号线 麻谷渡口 新设车站
6月21日 仁川国际机场铁道 青罗国际城
12月27日 首都圈电铁3号线 元兴
首都圈电铁水仁线 达月
首都圈电铁京义·中央线 全线 首都圈电铁京义线全线通车,与首都圈电铁中央线跨线路运行。
2015 3月28日 首尔地铁9号线 新论岘综合运动场
2016 1月30日 新盆唐线 亭子光教
2月27日 首都圈电铁水仁线 松岛仁川
3月26日 仁川国际机场铁道 永宗 新设车站
7月30日 仁川都市铁道2号线 全线
9月24日 首都圈电铁京江线 板桥骊州
9月26日 首都圈电铁京春线 清凉里上凤 中央线路段扩编纳入。
2017 1月21日 首都圈电铁京义·中央线 八堂砥平
9月2日 首尔轻电铁牛耳新设线 全线
2018 1月13日 仁川国际机场铁道 仁川国际机场2号航站楼 新设车站
4月28日 新盆唐线 美金
6月16日 首都圈电铁西海线 素砂元时
10月7日 首尔地铁9号线 综合运动场中央报勋医院
12月31日 首都圈电铁盆唐线 往十里清凉里 部分班次停靠。
2019 9月28日 金浦都市铁道 全线
12月21日 首尔地铁6号线 烽火山新内 全线通车
2020 3月28日 首都圈电铁京义·中央线 临津江 新设车站
8月8日 首都圈电铁5号线 上一洞河南丰山 江一过站不停。
9月12日 首都圈电铁水仁·盆唐线 全线 水仁线全线通车,与盆唐线跨线路运行。
12月12日 仁川都市铁道1号线 松岛月光庆典公园 新设车站
2021 3月27日 首都圈电铁5号线 江一河南丰山河南黔丹山 河南线全线通车。
5月22日 首尔地铁7号线 富平区厅石南
10月30日 首都圈电铁1号线 汤井 新设车站
议政府轻电铁 复合文化融合园区
12月11日 首都圈电铁京义·中央线 都罗山-临津江
12月18日 首尔地铁8号线 南慰礼 新设车站
2022 3月19日 首都圈电铁4号线 榛接堂岭 榛接线完工纳入,丰壤站过站不停。
5月28日 新盆唐线 新沙江南
首尔轻电铁新林线 全线
2023 7月1日 首都圈电铁西海线 大谷素砂 [3]
8月26日 首都圈电铁西海线 一山大谷 [4]
12月16日 首都圈电铁1号线 逍遥山涟川
2024 3月30日 首都圈广域急行铁道A线路 水西东滩 驹城过站不停;SRT共轨路段。 [5]
首都圈电铁京江线 城南 新设车站
6月29日 首都圈广域急行铁道A线路 驹城 新设车站
8月10日 首尔地铁8号线 别内岩寺 别内线完工纳入。

脚注

注释

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 共线区间和换乘站不重复计算。
  2. ^ 1至4号线原本由2005年10月27日前称为首尔地下铁公社的首尔地铁运营,而5至8号线由首尔特别市都市铁道公社运营,两者于2017年5月30日合并。
  3. ^ 7号线仅负责长岩站温水站路段。
  4. ^ 原先由首尔9号线运营管理运营,2018年起委由首尔交通公社运营。
  5. ^ 5.0 5.1 首尔交通公社负责运营列车,南杨州都市公社负责运营车站。
  6. ^ 原由议政府轻电铁运营,该公司于2017年宣告破产,后曾短暂由仁川交通公社接手,2019起则由议政府轻轨交通朝鲜语의정부경량전철承接。

参考文献

  1. ^ 자료실 : 알림마당>자료실>자료실. www.seoulmetro.co.kr. [2022-05-25]. (原始内容存档于2019-04-01). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  2. ^ 10月7日起首都圈地铁起步价调升至1400韩元 -. 首尔市官方网站. 2023-10-10 [2024-02-15] (中文(中国大陆)). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  3. ^ 안상철. 시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통. 이뉴스투데이. 2023-06-21 [2023-07-02]. (原始内容存档于2023-06-21) (韩语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 서해선 일산 연장 26일 개통··· 공항철도 혼잡 가중 전망. 인천투데이. 2023-08-04 [2023-08-19]. (原始内容存档于2023-08-18) (韩语). 页面存档备份,存于互联网档案馆
  5. ^ GTX-A 동탄발 첫차 운행 개시…수도권 철도 역사 새로 썼다. 2024-03-30 [2024-07-19]. (原始内容存档于2024-03-30) (韩语). 

外部链接