象潟站
象潟站 | |||||||||||
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 站房（2018年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 象潟 – きさかた – Kisakata | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田县仁贺保市象潟町字家之后23番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°12′25.8″N 139°54′7.4″E / 39.207167°N 139.902056°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | キサ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1921年（大正10年）11月15日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日198人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
象潟站（日语：象潟駅／きさかたえき Kisakata eki */?）是位于秋田县仁贺保市象潟町字家之后23番，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站。特急“稻穗”停靠此站，而卧铺特急“曙”、“日本海”和临时快速“闪亮上越”皆曾停靠此站。本站在2002年被选为东北车站百选。
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历史
- 1921年（大正10年）11月15日：铁道省（国铁）陆羽西线吹浦站至此站之间开业，此站启用。当时位于由利郡象潟町[1]。
- 1922年（大正11年）6月30日：陆羽西线此站至羽后本庄站之间开通[2]。
- 1924年（大正13年）4月20日：陆羽西线鼠关站至羽后岩谷站之间编入至羽越线。
- 1925年（大正14年）11月20日：随着支线与赤谷线启用，羽越线改名为羽越本线。
- 1966年（昭和41年）11月：车站大楼重建完成。
- 1984年（昭和59年）2月1日：终止于专用线出发的货物起卸业务。终束此站的货物输送业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1993年（平成5年）3月23日：在车站内发生货物列车出轨事故[3][4]。在事故后，日本货物铁道（JR货物）在下一年度把日本国铁Koki50000形货车的底盘更换[4]。
- 2006年（平成18年）3月24日：绿色窗口关闭[5]。同日“你好售票机Kaeru君”开始投入运作[6]。
- 2010年（平成22年）4月1日：本楯站至上滨站之间各站的管理权转移至羽后本庄站，此站自行管理。
- 2012年（平成24年）
- 2020年（令和2年）4月1日：成为业务委托车站。取消象潟站长、站长助理。并由羽后本庄站管理。
车站构造
本站是地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。各月台之间设有跨线桥连接。
在2012年4月20日，JR东日本展开秋田地方旅游活动，并为了观光客到访秋田县时可以看到美丽的车站，因此发表为站房进行翻新工程[9]。新站房在2012年10月1日翻新完成[7]。
此站是由羽后本庄站管理的业务委托车站，并委托JR东日本东北综合服务负责车站业务。在直营车站时代末期，此站只管理自身车站[注释 3]。车内设有自动售票机、指定席售票机、候车室和观光询问处暨商店。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本线 | 下行 | 羽后本庄、秋田方向[10] |
| 2 | 上行 | 酒田、新潟方向[10] | |
| 3 | （待避线） | ||
使用状况
根据“JR东日本”资料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为198人[利用客数 1]。
以下列出近年乘车人次的变化：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 496 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 436 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 395 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 369 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 340 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 326 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 308 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 311 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 288 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 275 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 265 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 257 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 271 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 287 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 247 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 224 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 204 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 188 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 191 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 198 | [利用客数 1] |
车站周边
- 秋田县道168号象潟停车场线
- 仁保贺市政厅（前象潟町公所）
- 象潟邮局
- 国道7号
- 象潟海滩
- 蚶满寺
巴士路线
- 羽后交通 - 羽后本庄站、小砂川站方向
- 仁保贺市社区巴士
- 象潟合同的士“鸟海蓝线” - 从此站前往鸟海山北边登山口，在6至10月设有巴士前往鉾立。
- 高速巴士 - 东京（特快鸟海号）、仙台（仙台 - 本庄线）方向
相邻车站
注脚
注释
参考资料
- ^ 1.0 1.1 “铁道省告示第156号”‘官报’1921年11月12日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ “铁道省告示第67号”‘官报’1922年06月27日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 羽越線でも. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-02-25: 2 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 3千両を新台車に交換 JR貨物、来年度から 羽越線の脱線事故 「ワク」の損傷と判断. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-02-26: 3 （日语）.
- ^ “JR东日本 “みどりの窗口”廃止へ 県内8駅 汤沢市など“撤回を”” 朝日新闻 (朝日新闻社): p31. (2006年3月2日 朝刊)
- ^ “みどりの窗口リストラ” 朝日新闻 (朝日新闻社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
- ^ 7.0 7.1 象潟駅、男鹿駅をきれいにリニューアルをいたします (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道秋田支社. 2012-09-28 [2020-05-17]. （原始内容存档 (PDF)于2020-05-17） （日语）.
- ^ 交通新闻2013年1月18日
- ^ 秋田デスティネーションキャンペーンに向けた駅舎整備について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道秋田支社. 2012-04-20 [2020-05-17]. （原始内容存档 (PDF)于2020-05-17） （日语）.
- ^ 10.0 10.1 駅構内図（象潟駅）. 东日本旅客铁道. [2020-03-13]. （原始内容存档于2020-11-10） （日语）.
使用状况
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-14） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-14） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-20]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相关条目
外部链接
- 车站资讯（象潟站）：东日本旅客铁道（日语）
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