羽後岩谷站
羽後岩谷站 | |||||||||||
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 站房（2022年6月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 羽後岩谷 – うごいわや – Ugo-Iwaya | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田縣由利本莊市岩谷町字川端110番2號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°26′31.44″N 140°5′26.17″E / 39.4420667°N 140.0906028°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ワヤ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）10月16日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日131人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
羽後岩谷站（日语：羽後岩谷駅／うごいわやえき Ugo-Iwaya eki */?）是位於秋田縣由利本莊市岩谷町字川端110番2號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的羽越本線車站。在2005年3月由利本莊市成立前，此站是大内町唯一車站。
歷史
- 1922年（大正11年）10月16日：國鐵陸羽西線羽後本莊站至此站之間開通，此站啟用。當時車站位於由利郡岩谷村[1]。
- 1924年（大正13年）4月20日：陸羽西線鼠關站至羽後岩谷站之間編入至羽越線。
- 1925年（大正14年）11月20日：隨著支線與赤谷線啟用，羽越線改名為羽越本線。
- 1971年（昭和46年）10月1日：終止貨物起卸業務[3]。
- 1981年（昭和56年）10月15日：成為簡易委託車站[2][4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2000年（平成12年）3月8日：前大內町商工會與車站大樓共建在同一建築物內。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的單式月台。原本此站設有2面3線的混合式月台，後來2號月台的架空電纜被走，形成現時的模樣。各月台之間設有跨線橋連接。
此站是由羽後本莊站管理的簡易委託車站。在橋上的車站大樓中，東邊設有售票櫃臺（委托第三方負責售票業務，營業時間6:00-18:00，設有POS終端）。在2000年，車站大樓與前大內町的商工會共建在同一建築物內。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 上行 | 羽後本莊、酒田方向 |
| 3 | 下行 | 秋田方向 |
參考[5]
使用狀況
根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為131人[利用客数 1]。
以下列出近年乘車人次的變化：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 352 | [利用客数 2] |
| 2001年（平成13年） | 354 | [利用客数 3] |
| 2002年（平成14年） | 336 | [利用客数 4] |
| 2003年（平成15年） | 346 | [利用客数 5] |
| 2004年（平成16年） | 333 | [利用客数 6] |
| 2005年（平成17年） | 320 | [利用客数 7] |
| 2006年（平成18年） | 294 | [利用客数 8] |
| 2007年（平成19年） | 311 | [利用客数 9] |
| 2008年（平成20年） | 308 | [利用客数 10] |
| 2009年（平成21年） | 290 | [利用客数 11] |
| 2010年（平成22年） | 241 | [利用客数 12] |
| 2011年（平成23年） | 219 | [利用客数 13] |
| 2012年（平成24年） | 222 | [利用客数 14] |
| 2013年（平成25年） | 210 | [利用客数 15] |
| 2014年（平成26年） | 196 | [利用客数 16] |
| 2015年（平成27年） | 181 | [利用客数 17] |
| 2016年（平成28年） | 171 | [利用客数 18] |
| 2017年（平成29年） | 157 | [利用客数 19] |
| 2018年（平成30年） | 142 | [利用客数 20] |
| 2019年（令和元年） | 131 | [利用客数 1] |
車站周邊
- 大內道之驛 - 位於車站後方。從車站大樓設有行人通道前往該驛的停車場。在道之驛內設有溫泉設施。
- 由利本莊市綜合體育館 - 同樣位於車站後方。在車站周邊設有體育廣場。
- 由利本莊市政廳大內綜合分所（前・大內町公所）
- 岩谷郵局
- 長谷寺 - 寺內設有大佛（赤田大佛）
- 霞温泉
- 瀧溫泉
- 感溫館溫泉
- 小羽廣溫泉
- 國道105號
- 日本海東北自動車道 大内系統交匯處（岩谷道路）
- 盾構開挖折渡隧道竣工紀念碑（日本首個使用盾構開挖（鑽挖式隧道）的隧道，折渡隧道。紀念碑位於岩谷出口附近。步行30分鐘）
相鄰車站
其他
- 在此站至折渡站之間，設有千分之十的上斜區間。在1971年7月8日，有一架蒸氣機車牽引30卡貨車登上該上斜區間，但是發生了逆行事件，整列火車向羽後岩谷站方向逆行約1.8公里[6]。
注腳
參考資料
使用狀況
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-22） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-06） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-23） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-02-14） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-28]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相關條目
外部連結
- 車站資訊（羽後岩谷站）：東日本旅客鐵道（日語）
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