竹北交流道为台湾国道一号的交流道[1],位于台湾新竹县竹北市,指标为91k,与湖口交流道同为新竹县的主要联外交流道。
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91 竹北
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芎林 竹北
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高铁站
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六福村
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北上
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小叮当
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邻近公路系统
周边设施
后续计划
竹北交流道改善计划
竹北交流道为竹北市进出门户,为交通枢纽;竹北交流道为钻石型交流道,仅以光明六路为连络道,高峰时段庞大交通量,让光明六路道路容量早已无法负荷,交通瓶颈始终无法解决,高公局提出环道或半直接式匝道衔接的改善计划,新竹县政府则提出光明六路车行地下道计划,两案已获行政院核复“同意照办”,让两工程同步执行。国工局(已并入高公局)目前办理规划设计委托技术服务评选作业,决标后即可立即展开设计作业。[2]
为此,高公局研拟竹北交流道改善计划,取消需停等的左转匝道,改以环道或半直接式匝道衔接;右转匝道则配合调整平面线形位置,采取立体分隔方式,以改善交流道运转率。预估需要经费21.25亿元。新竹县政府则提出光明六路车行地下道计划,设置双向双车道的车行地下道,搭配优化邻近交流道号志化路口,以提升光明六路交通运转率。预估需要经费13.85亿元。[2]
这两项计划都已预留未来五杨高架及轻轨的延伸空间,不会发生冲突。同时也强调,这两项工程务必一并施工及完工通车,以免拉长交通黑暗期,也才能发挥整体交通运转成效;但因光明六路属于地方道路,须请县府早日确定车行地下道财源,以利建设计划报核,未来也可签订代办协议,一并规划施工。[2]
邻近设施及出口预告
南下出口预告 |
邻近设施 |
北上主要出口预告
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91 竹北
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芎 林 Qionglin
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竹 北 Zhubei
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右 线 RIGHT LANE
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91 竹北
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竹 北 Zhubei
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芎 林 Qionglin
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右 线 RIGHT LANE
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北上次要出口预告
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小 叮 当 Little Dingdong 六 福 村 Leofoo Village
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参考文献
外部链接