盛冈站

盛冈站
日语名称
盛岡 – もりおか – Morioka
车站概览
位置	岩手县盛冈市盛冈站前通
地理坐标	39°42′5″N 141°8′11″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本・详细资料） IGR岩手银河铁道（IGR・详细资料）
途经线路	东北新干线 秋田新干线 东北本线 田泽湖线 山田线 岩手银河铁道线 （包括直通■花轮线）
位置

盛冈站（日语：盛岡駅〔盛岡驛〕／もりおかえき〔もりをかえき〕 ^{Morioka eki */?}）位于日本岩手县盛冈市，为东日本旅客铁道（JR东日本）与IGR岩手银河铁道的铁路车站。2002年（平成14年）入选东北车站百选。

车站构造

JR东日本

JR东日本 盛冈站
盛冈站东侧，外墙镶有明治时期作家石川啄木所写的盛冈平假名“もりおか”
日语名称
盛岡 – もりおか – Morioka
车站概览
位置	岩手县盛冈市盛冈站前通1-48
地理坐标	39°42′5″N 141°8′11″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
车站构造
站体类型	高架车站（新干线） 地面车站（在来线）
站台	2面4线（新干线） 4面8线（在来线）
其他信息
电报码	モリ
历史
启用日期	1890年（明治23年）11月1日
上车人次 统计年度	平均每日17,784人次（不含下车乘客） 2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 新花卷 35.3km 往东京 东北新干线 里程东京496.5km 岩手沼宫内 31.1km 往新青森 直通至 东北新干线 秋田新干线 里程东京535.5km 雫石 16.0km 往秋田 仙北町 1.8km 往黑矶 东北本线 里程东京535.5km 起讫站 前潟 3.4km 往大曲 田泽湖线 里程大曲75.6km 起讫站 山田线 起点 上盛冈 2.8km 往宫古
站线配置图 盛冈站新干线站台 ↑新花卷 ↓岩手沼宫内/雫石
位置
备注
共构与共站 终日皆有站员值勤 设有绿色窗口

2－9号站台（东北本线、山田线、田泽湖线）为岛式站台4面8线的地面车站。车站内所有线路均加入了线路颜色。 11－14号站台（东北、秋田、北海道新干线）为岛式站台2面4线的高架车站（地上3楼）。

在来线站台配置

在来线站台的使用情况

站台	线路	目的地	备注
2	■山田线	茂市、宫古方面
	■岩手银河铁道线	泷泽、好摩方向	东北本线开抵的直通列车
3	■东北本线	北上、平泉、一之关方向	岩手银河铁道线开抵的直通列车
	■岩手银河铁道线	泷泽、好摩方向	东北本线开抵的直通列车
	■花轮线（途经IGR线）	鹿角花轮、大馆方向	清晨部分列车
4	■山田线	茂市、宫古方向	部分列车
5－7	■东北本线	北上、平泉、一之关方向
8、9	■田泽湖线	雫石、田泽湖方向

新干线站台配置

新干线站台的使用情况

站台	线路	方向	目的地
11、12	东北、北海道新干线	上行	仙台、东京方向
13、14		上行	仙台、东京方向
		下行	新青森、新函馆北斗方向
14	秋田新干线	下行	秋田方向

• 
  在来线北检票口
• 
  在来线南检票口
• 
  新干线大厅
• 
  在来线站台
• 
  新干线站台

IGR岩手银河铁道

IGR 盛冈站
IGR剪票口
日语名称
盛岡 – もりおか – Morioka
车站概览
位置	岩手县盛冈市盛冈站前通
地理坐标	39°42′5″N 141°8′11″E
拥有者	IGR岩手银河铁道
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	モリ
历史
启用日期	2002年（平成14年）12月1日
上车人次 统计年度	平均每日5,652人次（不含下车乘客） 2015年
上下车人次 统计年度	平均每日11,304人次 2015年
邻近车站
上一站 IGR岩手银河铁道 下一站 起讫站 岩手银河铁道线 起点 青山 3.2km 往目时
位置
备注
直营站（管理站）

港湾式站台1面2线的地面车站。位于站舍内北侧地上1楼。

站台配置

站台	线路	目的地
0、1	■岩手银河铁道线	好摩、岩手沼宫内、八户方向
	■花轮线	鹿角花轮、大馆方向

相邻车站

※新干线的停车站参见各列车记事。

东日本旅客铁道

东北、北海道新干线

新花卷－盛冈－岩手沼宫内

■秋田新干线

新花卷－盛冈－雫石

■东北本线

□快速“滨百合”

矢幅－盛冈

□快速“阿弖流为”（只限到站列车）、■普通

仙北町－盛冈

■田泽湖线

盛冈－前潟

■山田线

□快速“谷湾”、■普通

盛冈－上盛冈

IGR岩手银河铁道

■岩手银河铁道线（包括直通■JR花轮线）

盛冈－青山

相关条目

• 日本铁路车站列表

外部链接

• JR东日本－盛冈站（日语）