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谷灣號列車

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谷灣(日语:リアスリアス Mie */?)號列車是由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運,行走於盛岡站宮古站之間的快速列車,途經山田線

此條目也記載在日本盂蘭盆節和年尾年初才行走的臨時快速列車「故鄉宮古」(日语:ふるさと宮古)。

運行概況

谷灣

谷灣
日語寫法
日語原文リアス
假名リアス
概述
类型快速列車
状态運行中
运营地区 日本岩手縣
运营商東日本旅客鐵道(JR東日本)
始发站盛岡站
终到站宮古站
运行时间約2小時
途经线路山田線
运营模式1.5往返班次
列车服务
席位等级普通車廂日语普通車 (鉄道車両)
技术
使用车辆KiHa110系柴油動車組
盛岡車輛中心日语盛岡車両センター
轨距1,067毫米(3英尺6英寸
电气化非電氣化日语非電化

盛岡站至宮古站之間需時約2小時。班次方面,上行從宮古前往盛岡的列車設有每日1班,下行從盛岡出發前往宮古的列車設有每日2班。

使用車輛

停車站

快速谷灣 前往宮古的方向幕

盛岡站 - 上盛岡站 - 山岸站 - 上米內站 - 陸中川井站 - 茂市站 - 千德站 - 宮古站

故鄉宮古

故鄉宮古
日語寫法
日語原文ふるさと宮古
假名ふるさとみやこ
概述
类型臨時快速列車
运营地区 日本岩手縣
运营商東日本旅客鐵道(JR東日本)
始发站盛岡站
终到站宮古站
途经线路山田線
运营模式1往返班次
列车服务
席位等级普通車廂日语普通車 (鉄道車両)
技术
使用车辆HB-E300系柴聯車
轨距1,067毫米(3英尺6英寸
电气化非電氣化日语非電化

基本上「故鄉宮古」只有上下行各一班,上行班次(從盛岡前往宮古)的服務時期為年尾與日本盂蘭盆節前半期,上行班次(從宮古前往盛岡)的服務時期為年初與日本盂蘭盆節後半期。

使用車輛

停車站

盛岡站 - 陸中川井站 - 茂市站 - 宮古站

山田線快速型列車變遷

※有關優等列車(急行、特急等)的停車站,參見濱百合號列車

  • 1965年(昭和40年)3月20日:開設行走於盛岡站至釜石站之間的準急列車「谷灣」(日语:リアス)、「五葉」(日语:五葉)、「外山」(日语:そとやま)。「五葉」、「谷灣」以3卡編成、「外山」以4卡編成。「五葉」和「外山」連結一等車日语1等車(頭等車廂),「谷灣」沒有連結一等車。
    • 同年10月1日:「五葉」不再連結一等車。
  • 1966年(昭和41年)3月5日:「谷灣」、「五葉」、「外山」升級為急行列車
    • 同年10月1日:「外山」縮短至只有3卡編成,並且不再連結一等車。
  • 1982年(昭和57年)11月15日:「谷灣」、「五葉」廢止。「外山」降級為快速列車。
  • 1985年(昭和60年)3月14日:再次以「谷灣」的名義,開設行走於盛岡站至宮古站之間的特別快速列車。「外山」廢止。
    • 截至1986年(昭和61年)11月1日時間表修正時的時間表
      3642D 盛岡站早上11時38分→宮古站下午1時48分
      3623D 宮古站早上6時54分→盛岡站早上8時58分
    • 停車站:盛岡烘 - 上盛岡站 - 陸中川井站 - 茂市站 - 宮古站
  • 1998年(平成10年)3月14日:隨著時間表修正,列車開始停靠山岸站[1]
  • 2004年(平成16年)7月17日:開設行走於盛岡站 - 青森站之間(途經山田線、北谷灣線、八戶線)的臨時快速「KiHa58團團北谷灣號」(日语:キハ58ぐるっと北リアス号)。
    • 7月19日:開設行走於青森站至盛岡站之間(途經山田線、北谷灣線、八戶線)的臨時快速「KiHa58海之日」。
  • 2005年(平成17年)7月:開設行走於盛岡站至宮古站之間的臨時快速「KiHa58海之日」。
  • 2011年(平成23年)3月11日:「谷灣」受到東日本大地震影響而暫停服務。後來重開時設有1.5往返班次。
  • 2019年(平成31年)3月16日:實施時間表修正,所有班次通過區界站
  • 2020年(令和2年)3月14日:實施時間表修正,所有班次開始停靠千德站[2]

注腳

  1. ^ “盛岡・山岸駅に快速3本停車 来年3月からJR”. 岩手日報日语岩手日報 (岩手日報社): p.17 (1997年12月20日 朝刊)
  2. ^ 2020年3月ダイヤ改正 (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社. 2019-12-13 [2019-12-14]. (原始内容 (PDF)存档于2019-12-14) (日语).