山东航空
山东航空 Shandong Airlines | |||||||
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创立于 | 1994年3月12日 | ||||||
枢纽机场 | 中国 济南遥墙国际机场 中国 青岛胶东国际机场 中国 厦门高崎国际机场 | ||||||
重点机场 | 中国 北京首都国际机场 中国 重庆江北国际机场 中国 天津滨海国际机场 中国 烟台蓬莱国际机场 | ||||||
飞行常客 奖励计划 | 凤凰知音 | ||||||
机队数量 | 134 | ||||||
通航城市 | 45+ | ||||||
母公司 | 山东航空集团
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总部 | 中国山东省济南市二环东路5746号山东航空大厦 | ||||||
重要人物 | 朱松岩 (董事长、党委书记) | ||||||
网站 | https://www.sda.cn/ |
山东航空股份公司(简称:山航,英语:Shandong Airlines,SDA),是由山东省省管公司——山东航空集团公司控股的子公司,亦是其核心公司。公司主营航空运输业务[1]。
山航集团于1994年3月12日经中国国家民航总局和中共山东省委、省人民政府批准成立,总部在济南。主要股东包括中国国际航空股份公司、山东省经济开发投资公司等[2]。山东航空在省内设立了多个子公司,山东航空还持有四川航空股份有限公司10%的股份[3]。
山航目前经营航线220多条,每周700多个航班飞往全国40多个大中城市。山航曾在2002年获得中国民航飞行安全的最高荣誉“金鹰杯”[4]。山东航空是中国第11届全国运动会的合作伙伴。
由于山东航空的准点率高于中国其他航空公司并多次夺冠,也被网民戏称为“闪电航空”或“中国版俄航”。不过山东航空官方认为这些说法偏离客观[5]。
发展历史
1994年3月12日,山东航空公司成立,并于同年8月8日成立董事会,正式组建山东航空责任公司。
1994年8月16日,该公司购买首架运七型客机,并于10月10日通过中国民航总局的检查验收。
1994年1月5日,中国民航总局为山东航空公司颁发经营许可证。12月26日开通济南-济宁省内航线。
1995年5月18日,该公司与美国波音公司签订购机合同,并决定从南航转租4架瑞典SAAB-340型飞机,而且创造了投入运营第一年事故征候为零的成绩。
1996年,山东航空接收3架737-300型干线客机。
1999年12月13日,山航股份正式注册成立。
2000年,山航先后有意通过重组中国西北航空公司进军西部市场、通过重组山西航空扩大山西等中西部支线网络,但最终都未能成功。
中国加入WTO后还联合香港中富航空公司和山航集团,对山东航空彩虹公务机公司进行重组,计划引进4架挑战者604公务机(实际引进2架)。为了增强短途载客、包机和旅游观光飞行能力,山航还引进了5架赛斯纳208“大篷车”飞机,后续也加入到了彩虹公务机公司。
2002年,山航拿出3500万参与组建四川航空股份公司,占股10%。
2016年,山东航空实现营业收入 137.42 亿元,同比增长 13.49%。其中,航空运输收入为 133.02 亿元,同比增长 12.21%。实现归属于母公司净利润 5.33 亿元,同比增长 0.11%。
2021年,山航股份在2021年度经审计期末净资产为负值,自2022年4月1日起被实施退市风险警示。2023年一季报,中国国航已取得山航的控制权。2023年4月29日,公司披露股票交易被实施退市风险警示后的首个年度报告显示,2022年度山航股份经审计期末净资产为-78.07亿元人民币,已触及深交所规定的股票终止上市情形。同年7月10日,山航股份正式摘牌。[6]
飞行常客奖励计划
山航原有飞行常客奖励计划名为“彩虹常旅客”计划,2004年11月1日,山航将自身的常旅客计划并入中国国际航空公司的“凤凰知音”(Phoenix Miles,原名国航知音)常旅客计划[7]。目前,乘坐山航班机累计及兑换里程的标准与国航一致[8]。
两岸包机
山东航空是第一家运营两岸平日包机青岛流亭—台北桃园航线的航空公司。2008年12月26日下午15时,山东航空编号为B-5351的波音737-800飞机由青岛流亭国际机场起飞并于2小时6分钟后抵达台湾桃园国际机场,同日18时41分再由台北起飞经2小时4分钟抵达青岛,完成了山航暨青岛航点的首航任务[9]。
机队
2014年4月21日山东航空向波音公司购买16架波音737-800型飞机和34架波音737 MAX飞机,订单总价值46亿美元,预定于2016至2020年间交付[10][11]。
山航曾有8架萨博340型飞机以及数架庞巴迪CRJ200,CRJ700型客机,目前均已退役。
2014年8月20日,波音737-300机型正式退出山航机队。[12]
2015年7月2日,庞巴迪CRJ-200机型正式退出山航机队。[13]
2018年1月15日,庞巴迪CRJ-700机型正式退出山航机队。[14]
截至2019年3月,山东航空机队拥有以下飞机,平均机龄为5.4年[15][16]:
机型 | 数量 | 订单 | 座位数量 | 合计 | 备注 | ||
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F | W | Y | |||||
波音737-700 | 3 | - | 8 | - | 119 | 127 | 全数皆于2005年间引进 |
波音737-800 | 124 | - | 8 | - | 159 | 167 | 44架为租用 |
波音737MAX | 7 | 27 | 8 | 18 | 150 | 176[17] | 2018年起交付,因发生埃塞俄比亚航空302号班机空难而在2019年3月11日停飞所有737MAX8客机。 |
合计 | 134 | 27 |
已退役
机型 | 数量 | 备注 |
---|---|---|
萨博340 | 4 | 前中国南方航空机队 |
CRJ-200ER | 12 | 其中注册号B-3008、B-3009、B-3007、B-3006、B-3005后转让给江苏公务航空,B-3001、B-3012、B-3016后转让给华夏航空 |
CRJ-700 | 2 |
航线[18]
城市 | 机场 | IATA | ICAO | 备注 |
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阿克苏 | 阿克苏温宿机场 | AKU | ZWAK | |
安顺 | 安顺黄果树机场 | AVA | ZUAS | |
琼海 | 琼海博鳌机场 | BAR | ZJQH | |
包头 | 包头东河机场 | BAV | ZBOW | |
曼谷 | 苏凡纳布米国际机场 | BKK | VTBS | |
广州 | 广州白云国际机场 | CAN | ZGGG | |
郑州 | 郑州新郑国际机场 | CGO | ZHCC | |
长春 | 长春龙嘉国际机场 | CGQ | ZYCC | |
重庆 | 重庆江北国际机场 | CKG | ZUCK | 重点机场 |
清迈 | 清迈国际机场 | CNX | VTCC | |
长沙 | 长沙黄花国际机场 | CSX | ZGHA | |
常州 | 常州奔牛国际机场 | CZX | ZSCG | |
成都 | 成都双流国际机场 | CTU | ZUUU | |
大同 | 大同云冈机场 | DAT | ZBDT | |
德里 | 英迪拉·甘地国际机场 | DEL | VIDP | |
大连 | 大连周子水国际机场 | DLC | ZYTL | |
恩施 | 恩施许家坪机场 | ENH | ZHES | |
延安 | 延安南泥湾机场 | ENY | ZLYA | |
福州 | 福州长乐国际机场 | FOC | ZSFZ | |
海口 | 海口美兰国际机场 | HAK | ZJHK | |
呼和浩特 | 呼和浩特白塔国际机场 | HET | ZBHH | |
合肥 | 合肥新桥国际机场 | HFE | ZAOF | |
杭州 | 杭州萧山国际机场 | HGH | ZSHC | |
香港 | 香港国际机场 | HKG | VHHH | |
呼伦贝尔 | 呼伦贝尔海拉尔机场 | HLD | ZBLA | |
衡阳 | 衡阳南岳机场 | HNY | ZGHY | |
舟山 | 舟山普陀山机场 | HSN | ZSZS | |
花连 | 花莲机场 | HUN | RCYU | |
哈尔滨 | 哈尔滨太平国际机场 | HRB | ZYHB | |
首尔 | 仁川国际机场 | ICN | RKSI | |
银川 | 银川河东国际机场 | INC | ZLIC | |
景德镇 | 景德镇罗家机场 | JDZ | ZSJD | |
泉州 | 泉州晋江国际机场 | JJN | ZSQZ | |
佳木斯 | 佳木斯东郊机场 | JMU | ZYJM | |
富锦 | 建三江湿地机场 | JSJ | ZYJS | |
衢州 | 衢州机场 | JUZ | ZSJU | |
喀什 | 喀什机场 | KHG | ZWSH | |
南昌 | 南昌昌北国际机场 | KHN | ZSCN | |
大阪 | 关西国际机场 | KIX | RJBB | |
昆明 | 昆明长水国际机场 | KMG | ZPPP | |
库尔勒 | 库尔勒机场 | KRL | ZWKL | |
贵阳 | 贵阳龙洞堡国际机场 | KWE | ZUGY | |
桂林 | 桂林两江国际机场 | KWL | ZGKL | |
兰州 | 兰州中川国际机场 | LHW | ZLLL | |
陇南 | 陇南成县机场 | LNL | ZLLN | |
牡丹江 | 牡丹江海浪国际机场 | MDG | ZYMD | |
绵阳 | 绵阳南郊机场 | MIG | ZUMY | |
齐齐哈尔 | 齐齐哈尔三家子机场 | NDG | ZYQQ | |
宁波 | 宁波栎社国际机场 | NGB | ZSNB | |
名古屋 | 中部国际机场 | NGO | RJGG | |
南京 | 南京禄口国际机场 | NKG | ZSNJ | |
南宁 | 南宁吴圩国际机场 | NNG | ZGNN | |
南阳 | 南阳姜营机场 | NNY | ZHNY | |
北京 | 北京首都国际机场 | PEK | ZBAA | 重点机场 |
金边 | 金边国际机场 | PNH | VDPP | |
上海 | 上海浦东国际机场 | PVG | ZSPD | |
暹粒 | 暹粒国际机场 | REP | VDSR | |
台中 | 台中清泉岗机场 | RMQ | RCMQ | |
若羌 | 若羌楼兰机场 | RQA | ZWRQ | |
上海 | 上海虹桥国际机场 | SHA | ZSSS | |
沈阳 | 沈阳桃仙国际机场 | SHE | ZYTX | |
石家庄 | 石家庄正定国际机场 | SJW | ZBSJ | |
上饶 | 上饶三清山机场 | SQD | ZSSR | |
揭阳 | 揭阳潮汕国际机场 | SWA | ZGOW | |
三亚 | 三亚凤凰国际机场 | SYX | ZJSY | |
深圳 | 深圳宝安国际机场 | SZX | ZGSZ | |
青岛 | 青岛胶东国际机场 | TAO | ZSQD | 枢纽机场 |
铜仁 | 铜仁凤凰机场 | TEN | ZUTR | |
济南 | 济南遥墙国际机场 | TNA | ZSJN | 枢纽机场 |
台北 | 桃园国际机场 | TPE | RCTP | |
天津 | 天津滨海国际机场 | TSN | ZBTJ | 重点机场 |
太原 | 太原武宿国际机场 | TYN | ZBYN | |
乌鲁木齐 | 乌鲁木齐地窝堡国际机场 | URC | ZWWW | |
威海 | 威海大水泊国际机场 | WEH | ZSWH | |
十堰 | 十堰武当山机场 | WDS | ZHSY | |
温州 | 温州龙湾国际机场 | WNZ | ZSWZ | |
武汉 | 武汉天河国际机场 | WUH | ZHHH | |
武夷山 | 武夷山国际机场 | WUS | ZSWY | |
梧州 | 梧州西江机场 | WUZ | ZGWZ | |
西安 | 西安咸阳国际机场 | XIY | ZLXY | |
厦门 | 厦门高崎国际机场 | XMN | ZSAM | 枢纽机场 |
西宁 | 西宁曹家堡国际机场 | XNN | ZLXN | |
延吉 | 延吉朝阳川国际机场 | YNJ | ZYYJ | |
烟台 | 烟台蓬莱国际机场 | YNT | ZAYT | 重点机场 |
湛江 | 湛江坡头机场 | ZHA | ZGZJ | |
珠海 | 珠海金湾机场 | ZUH | ZGSD |
争议事件
员工和旅客起冲突
2020年5月6日,在贵阳龙洞堡国际机场,山东航空两名乘务员与一名身穿黑色衣服的乘客发生冲突。翌日山航表示,经机场公安调查,认定双方均有责任。该公司称,将依据相关规定对涉事员工作出处理,对因事件造成的影响表示诚挚歉意,同时将进一步加强管理[19]。
飞机偏出跑道
2023年7月30日,山东航空SC8856南昌—济南的航班,在济南机场19号跑道着陆过程中偏出跑道,导致跑道边灯和飞机受损[20]。
融资
山东航空股票在2000年至2023年在深圳证券交易所向境外发行境内上市外资股(B股),名称为山航证券,深交所除牌前:200152,简称:山航B退。然而B股融资效果不好,且山航作为地方航空公司,其航班量相对较小导致利润不高。另外,高铁在山东的扩张,以及国有航司的扩张影响下,使得该航司资金问题日趋严重[21]。2020年开始的疫情最终使得山东航空损失惨重,净资产为负被迫退市[22]。后被中国国航接手控股[23]。
轶闻
山东航空为中国其他航空公司相比准点率更高,且多提前到达,其到港准点率在2019年和2020年为全国主要航司第一名。而在雨、雾、霾等其他航司通常延误航班的恶劣天气情况下,山东航空仍然可以准时起飞。因航司英文缩写为SDA,网友调侃其为闪电航空(Shan Dian Airline),也有调侃为其流程——Shua(起飞拟声) Duang(降落拟声) Arrival(抵达一词的英文)。另外也被民间称为“三大神奇交通工具”之首(其余两个为武汉巴士和重庆的士)。
实际上,山东航空在2005年起开始于其飞机上安装平视显示器进行测试,是为中国大陆最早应用也是目前装载该设备最多的航空公司[24][25],这个技术帮助了山航提高准点率。另外在山航建立初期,因飞行员多为空军飞行员退伍转业,使得公司飞行文化融入技术过硬和不凡胆量[26]。
参见
参考资料
- ^ 山东航空集团公司. 山东省人民政府国有资产监督管理委员会网站. 2018-03-07 [2018-12-07]. (原始内容存档于2018-12-07).
- ^ 山航简介 互联网档案馆的存档,存档日期2008-12-20.
- ^ 2002年大事记 互联网档案馆的存档,存档日期2008-08-28.
- ^ 公司荣誉 互联网档案馆的存档,存档日期2008-12-20.
- ^ 被戲稱「中國俄航」、「閃電航空」 山東航空:秉持安全第一!. 香港01. 2023-03-16 [2023-07-14]. (原始内容存档于2023-07-14) (中文(香港)).
- ^ 山东航空摘牌退市. 联合早报. 2023-07-11 [2023-07-14].
- ^ 飞行奖励计划:关于我们 互联网档案馆的存档,存档日期2008-12-20.
- ^ 国航知音>里程累积>航空 互联网档案馆的存档,存档日期2009-02-20.
- ^ 2008年大事记 互联网档案馆的存档,存档日期2008-12-20.
- ^ 《波音公司獲山東航空46億美元訂單,內容包括波音737-800及737 MAX》(2014年04月23日). 山东周刊. [2014年4月23日]. (原始内容存档于2014年10月8日) (中文(简体)).
- ^ Boeing Statement on Shandong Airlines Commitment to Purchase 50 737s(2014年04月23日). The Boeing Company. [2014年4月23日]. (原始内容存档于2016年3月4日) (英语).
- ^ 盘点2014年国内退役飞机:再见,老伙计!. carnoc.com. 12 December 2014 [30 March 2018]. (原始内容存档于2018-03-31).
- ^ B-3005交付新誉宇航 CRJ200机型告别山航机队. carnoc.com. 6 July 2015 [10 February 2018]. (原始内容存档于2018-02-11).
- ^ CRJ-700飞机正式退出山航机队. carnoc.com. 15 January 2018 [15 January 2018]. (原始内容存档于2018-01-19).
- ^ airfleets.net. airfleets.net. 11 February 2017 [11 February 2017]. (原始内容存档于2023-01-20).
- ^ Shandong Airlines Fleet Details and History. [2018-02-02]. (原始内容存档于2017-08-21).
- ^ 查看山航所有机型. [2018-09-16]. (原始内容存档于2018-09-16).
- ^ 航班计划表 (PDF). (原始内容 (PDF)存档于2019-12-30).
- ^ 吴荣奎. 山东航空回应员工和旅客起冲突:双方均有责 将依规处理. 新京报. 2020-05-07 [2020-05-31]. (原始内容存档于2020-05-15).
- ^ 山东航空客机偏出跑道事件调查:塔台通报有大雨,机组仍着陆. m.thepaper.cn. [2024-08-25].
- ^ 正解局. 3年亏掉110亿:最“硬核”山航,被高铁给干趴了?. 36氪. 2023-07-19 [2024-03-23]. (原始内容存档于2024-03-23).
- ^ 最“硬核”的山航,怎么就退市了?. 中国新闻周刊网. 2023-07-17 [2024-03-23]. (原始内容存档于2024-03-23).
- ^ 环球旅讯. 上市23年,“永不晚点”的山东航空退市. 环球旅讯(TravelDaily). [2024-03-23]. (原始内容存档于2024-03-23) (中文).
- ^ 平视显示器(HUD)- 航行新技术. 中国民航局-新疆地区管理局. 2016-06-12 [2024-03-23]. (原始内容存档于2024-03-23).
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- ^ 号称“中国俄航”的硬核航司,不少飞行员空军出身,恶劣天气依旧能顺利起降. 搜狐. [2024-03-23].