中国西南航空

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中国西南航空 China Southwest Airlines
IATA ICAO 呼号 SZ CXN CHINA SOUTHWEST
創立於	1987年
終止运营	2002年
樞紐機場	中国 成都双流国际机场
重點機場	中国 重庆江北国际机场
机队数量	（重组、合并）
总部	中国 成都
重要人物	（重组、合并）
网站	http://www.cswa.com/

中国西南航空公司，曾用IATA航空公司代码“SZ”，成立于1987年10月15日，是中華人民共和國国务院批准的中国第一家按“政企分开”原则建立的航空运输企业，也是当时中国六大骨干航空公司之一，总部设在成都双流国际机场。曾经营着156条国内航线和11条国际和地区航线，通往5个国家和地区的5个城市。1996年4月，中国西南航空公司加入国际航空运输协会。1997年3月3日，中国西南航空公司正式成为国际航协多边联运协议成员。长期担任成都——拉萨航线飞行任务的成都飞行部，不仅始终保持了该航线自1965年投入运营以来的安全飞行纪录，还成功地开辟了成都通往世界海拔最高的西藏邦达机场的航线，在国际航空界享有很高的声誉。1996年和2000年，西南航空公司曾两度荣获中国民航航空安全最高奖“金鹏杯”。

根据2002年中国民航改革重组战略，中国西南航空公司与中国国际航空公司、中国航空总公司共同组建中国航空集团公司。重组后，新的中国国际航空公司于2002年10月28日在北京成立。与此同时，中国西南航空公司于当年10月30日经改组后，正式启用“中国国际航空公司西南分公司”的名称，并统一使用IATA航空公司代码“CA”。分公司总部依旧设立在成都。中国西南航空原先使用的IATA代码“SZ”已于2013年改用于塔吉克斯坦索蒙航空。

重组前机队

截至2002年10月11日，中国西南航空重组前的机队如下

中国西南航空 一架波音757-200（1994年，高松機場）

中国西南航空重组前机队

機型	數量	引擎	載客量			備註
			C	Y	總數
空中巴士A340-313X	3	CFM56-5C4	12	358	370	主要用于成都至拉萨航线 曾租借予加鲁达印尼航空
波音737-3Z0	17	CFM56-3B1	0	140	140
波音737-66N	4	CFM56-7B20	8	94	102
波音737-8Z0	8	CFM56-7B26	8	159	167
波音757-2Z0	15	勞斯萊斯RB211-535E4	8	192	200
總數	46

退役机种

• 波音707-3J6C
• 伊留申IL-18D
• 波音737-505
• 运7-100
• 图-154M

事故

• 1988年1月18日，中國西南航空4146號班機，一架伊爾-18由北京飛往重慶，在降落前發生引擎失火，飛機墜毀，108人遇難。

• 1990年10月2日，10·2空难,南方航空一架波音757-200客機（B-2812），準備由廣州白雲機場起飛前往上海。由於當時白雲機場上空一架廈門航空波音737-300客機（B-2510）遭到劫持，並要求降落，白雲機場因而緊急關閉，即時停止所有航班升降，靜待事件的發展。此時南航當事的B757已上滿乘客並在停機坪處等候機場重開跑道，當被劫持的廈門航空B737降落時，廈門航空的B737於跑道滑行時突然轉入停機坪位置，並即時加速試圖再起飛，惟此時廈門航空的B737右方機翼已撞及等待起飛的南航B757客機油廂，並引發巨大爆炸，南航B757事後斷開兩節，廈門航空B737-300爆炸後解體，同時猛烈撞毀了停泊在停機坪充電的中國西南航空公司的 B707客機（B-2402），意外造成南航客機上46人死亡，廈門航空客機82人死亡的特大慘劇。

• 1999年2月24日16時30分許，中國西南航空公司一架由成都飛往溫州的圖-154客機(SZ4509航班)在溫州瑞安市粉碎性解體並墜毀。事故造成61人罹難。

参见

• 中国国际航空股份有限公司西南分公司