九龙巴士67X线
九龙巴士67X线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KMB Route 67X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概述 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营商 | 九龙巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
调度站 | 屯门车厂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(3ATENU、E6X) 富豪B8L(V6B、V6X) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 屯门(兆康苑) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经 | 富泰邨、景峰花园、新墟、华都花园、美孚、长沙湾、深水埗、旺角 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 旺角东站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 32.3公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行周期 | 80分钟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站运营时间 | 05:30-23:15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 06:35-00:40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
发车间隔 | 星期一至五:6-20分 星期六:10-20分 星期日及公众假期:12-20分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
票价 | $13.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下行分段收费站点 | 美孚站往旺角东站:$6.9 弥敦道往旺角东站:$5.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上行分段收费站点 | 屯门公路转车站往兆康苑:$9.2 屯门官立中学往兆康苑:$4.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相关线路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营时间以外 替代线路 | 无 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
竞争交通 | 港铁屯马线 九龙巴士58X线 九龙巴士63X线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资讯与停站参考资料:[3] |
九龙巴士67X线是香港的一条日间巴士路线,来往屯门(兆康苑)及旺角东站。本线开办时,正值运输署实施公共交通协调政策,实施屯门元朗新开办的巴士线不得越过深水埗的规定,以保障前地铁荃湾线的利益,但因为轻铁专区实施,九巴被迫取消所有轻铁专区范围内的巴士线,以及来往市区的巴士不准在区内上下客的措施。运输署为了让九巴接受上述措施,特别容许九巴开办来往屯门元朗的新线、超越深水埗。本线、58X线和59X线,便是交通协调政策首批破格的巴士线。本线在美孚至旺角区,不论在停站点、走线、终站,均与58X及59X相同。
历史
屯门区议员于1985年向兆康苑居民进行巴士服务调查,结果发现居民对往返市区巴士服务需求殷切,于是向九巴及运输署提出要求开办新路线来往兆康苑及旺角。九巴顺应民意,在《八六至八八年路线发展计划》中建议在1986年8月开办67X线。惜计划提出当时,正值运输当局厉行“公共交通协调政策”,规定由屯门、元朗之屋邨开出的巴士路线,不得延伸至深水埗以南;同时,运输司认为巴士总站空间不足,而且新路线一旦获准开办,会与地下铁路造成竞争,故此裁定建议不获接纳。[4]
运输署于1987年12月提出折衷方案,开办新路线来往兆康苑及深水埗,然此方案未为地区人士完全接纳,彼等仍争取67X线直达旺角。[5]另一方面,轻便铁路于1988年通车时,轻铁专区亦会同步实施,九巴所有屯门区内巴士路线改由轻铁及接驳巴士取代。为平息区内居民及区议员不满,运输署在1988年7月特准新路线不受协调政策制限,以旺角区为总站,并利用屯门区内线取消后剩余巴士资源开办,拟于8月16日投入服务。[6]
轻铁原定于1988年8月8日通车,然而其在试车时事故频生,最终延迟至9月18日方通车;期间九巴仍需营办部分屯门区内线,故需待有关路线取消后,才可腾出车辆及巴士总站开办新路线。
直至1988年9月25日,本线才能开办,当时因轻铁专区法例,屯门区沿途巴士站,只供下车,但当时获得运输署特准以旺角而非深水埗为总站。[7]
- 1991年3月31日:增加分段收费及小童半价优惠。
- 1993年6月1日:配合轻铁专区法例修改;增设分段收费。
- 1994年5月20日:不经兆康苑对开的一段青山公路,改经现时的青山公路-岭南段。
- 1995年3月20日:本线以非空调巴士混合空调巴士行走
- 1997年12月1日:空调巴士增设分段收费
- 2001年9月30日:本线与其余2条以旺角火车站为总站的屯门区巴士线(即58X及59X)全线以空调巴士行走
- 2006年1月21日:不经井财街,改经青山公路-新墟段,试行3个月。但3个月后,本线没有改回原来的路线。
- 2007年12月2日:配合两铁合并,旺角火车站改称旺角东站。
- 2008年6月8日:九巴加价。(由$10.7加至$11.3,屯门区内短途分段收费由$3.5加至$3.7。)
- 2011年5月15日:九巴加价。(由$11.3加至$11.7,屯门区内短途分段收费由$3.7加至$3.9。)
- 2013年3月17日:九巴加价。(由$11.7加至$12.3,屯门区内短途分段收费由$3.9加至$4.1。)
- 2013年10月5日:加停屯门公路巴士转乘站,并与其他路线提供转乘优惠[8]。
- 2014年7月6日:九巴加价。(由$12.3加至$12.8,屯门区内短途分段收费由$4.1加至$4.3。)
- 2015年3月21日:增设到站时间预报。[9]
- 2015年12月19日:增设由屯门公路转车站往兆康苑之$8.4分段收费。
- 2016年10月31日:往旺角东铁路站方向增设与234X线之八达通转乘优惠,以配合267S线取消服务。
- 2017年7月1日:为配合九巴专营权延续,推行学生长途路线即日回程半价折扣优惠计划。
- 2018年6月17日:往兆康苑方向在青麟路近兆康路增设分站。
服务时间及班次
屯门(兆康苑)开 | 旺角东站开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:25-05:55 | 15 | 星期一至五 | 06:30 | |
06:07 | 06:42-07:27 | 15 | |||
06:19-07:00 | 10/11 | 07:27-11:27 | 20 | ||
07:00-08:00 | 6/7 | 11:27-14:27 | 15 | ||
08:08、08:18 | 14:27-17:15 | 12 | |||
08:30-11:00 | 15 | 17:15-17:24 | 9 | ||
11:00-14:00 | 12 | 17:24-18:14 | 10 | ||
14:00-18:30 | 15 | 18:14-18:25 | 11 | ||
18:30-22:50 | 20 | 18:25-19:37 | 12 | ||
23:15 | 19:37-20:40 | 10/11 | |||
20:40-22:40 | 12 | ||||
22:40-00:40 | 15 | ||||
星期六 | 05:25-06:25 | 15 | 星期六 | 06:30-11:30 | 20 |
06:25-06:49 | 12 | 11:30-12:30 | 15 | ||
06:49-07:00 | 11 | 12:30-17:30 | 12 | ||
07:00-08:30 | 10 | 17:30-19:00 | 10 | ||
08:45 | 19:00-20:00 | 12 | |||
09:00-18:00 | 12 | 20:00-21:00 | 15 | ||
18:00-19:30 | 15 | 21:00-23:00 | 12 | ||
19:30-22:50 | 20 | 23:00-00:00 | 15 | ||
23:15 | 00:00-00:40 | 20 | |||
星期日及公众假期 | 05:25-07:45 | 20 | 星期日及公众假期 | 06:30-11:30 | 20 |
07:45-11:00 | 15 | 11:30-13:15 | 15 | ||
11:00-17:00 | 12 | 13:15-18:15 | 12 | ||
17:00-18:00 | 15 | 18:15-21:00 | 15 | ||
18:00-20:20 | 20 | 21:00-23:12 | 12 | ||
20:20-21:50 | 15 | 23:25 | |||
21:50-22:50 | 20 | 23:40-00:40 | 20 | ||
23:15 |
收费
全程:$13.9
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八达通转乘优惠
乘客登上本线往旺角后150分钟内以同一张八达通卡转乘18往爱民,或从18往深水埗登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线往兆康苑,次程可获$4.2车资折扣优惠。
使用车辆
本线开办初期,主要采用利兰胜利二型行驶,到了1990年代中后期才改用载客量较大的3轴11米巴士行驶。
本线全冷初期,除了采用富豪奥林比安巴士外,还有1998年都普车身丹尼士三叉戟巴士及1999年样办丹尼士三叉戟巴士(车牌HZ6751,后改为NG6783)行驶。在2004年10月开始,九巴陆续把亚历山大丹尼士Enviro 500引入本线。
2007年9月至2009年3月,本线于下午时段会与960线交换4辆巴士行走。
2008年5月,因应驶经弥敦道的巴士路线的低地台挂牌车必须是欧盟3型或以上引擎排放的巴士,所以原有的欧盟2型引擎巴士(3辆1998年都普车身丹尼士三叉戟巴士及1999年样办丹尼士三叉戟巴士,已退役)被换走,由于旺角东铁路站巴士总站的坑位问题,因此换入了4辆原本行驶260X线的2002年丹尼士三叉戟巴士(KU8216、KU8269、KU8278、KU8374)。
2009年12月25日,因应用车调动,本线换入4辆猛狮24.310(配置欧盟3型引擎,KR4948、KR5192、KR6080、KR6870)。原本行驶本线的4辆2002年丹尼士三叉戟巴士(KU8216、KU8269、KU8278、KU8374)则调到259D线。
2021年7月18日,适逢九龙巴士P960线开办,本线于屯门一方总站的地理位置极之接近P960的兆康站总站;故此,同月九巴安排了全新上层设55座普通红巴座椅的富豪B8L上牌本线及67M线,以方便车务调动,并取代部分车龄稍旧的同款车型。
现时本线使用4辆Enviro500 MMC 12.8米(5辆ATENU)及12辆富豪B8L(10辆12米V6B),均属屯门车厂。
车队编号 | 车牌 |
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ATENU1313 | VE6799 |
ATENU1340 | VH5424 |
ATENU1347 | VJ2349 |
ATENU1632 | VT1913 |
ATENU1641 | VT3196 |
V6B34 | WD1503 |
V6B38 | WD4105 |
V6B41 | WD2732 |
V6B48 | WD6678 |
V6B55 | WF1944 |
V6B58 | WF2361 |
V6B66 | WF6099 |
V6B67 | WF6380 |
V6B68 | WF4942 |
V6B82 | WF9621 |
行车路线
屯门(兆康苑)开经:兆康路、青麟路、蓝地交汇处、青山公路(岭南段、新墟段、青山湾段)、屯兴路、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、荃湾路、葵涌道、长沙湾道、弥敦道、旺角道、洗衣街、亚皆老街及联运街。
旺角东站开经:联运街、弼街、洗衣街、亚皆老街、弥敦道、长沙湾道、荔枝角道、葵涌道、荃湾路、屯门公路、屯门公路巴士转乘站、屯门公路、屯兴路、青山公路(青山湾段、新墟段、岭南段)、蓝地交汇处、青麟路及兆康路。
使用量
大榄隧道启用前,兆康苑居民前往九龙,可以在虎地巴士站乘搭68X线;新墟居民也可选用与此路线重叠的58X, 63X, 69X。令本线一度步入黑暗期,直至大榄隧道通车后元朗区路线大幅重组而不再途经屯门区,加上富泰邨、欣田邨相继入伙和岭南大学扩建,客量明显增加,班次亦相应地加密。
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 设有拍卡机,下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
- ^ 北行站设有拍卡机,往旺角东站方向下车乘客可到拍卡机领取车费回赠
- ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料:67X. 九龙巴士(一九三三)有限公司. [2022-11-09]. (原始内容存档于2022-07-03) (中文(香港)).
- ^ 〈免交通工具恶性竞争 九巴车线发展受制多 新界西北部分路线不准开办》,《东方日报》,1986年8月11日。
- ^ 〈六十七X新巴士线 总站望能伸至旺角》,《华侨日报》,1987年12月14日。
- ^ 〈轻铁专区实施后原区巴士停办 百二司机工作改变有转 轻铁接驳车中港旅游巴〉,《华侨日报》,1988年7月21日
- ^ 《轻铁今起全线通车 九巴车辆亦实施限制上下客措施 运输署周四将检讨轻铁服务情况》,大公报,1988-09-25
- ^ 九巴屯门公路巴士转乘计划 (页面存档备份,存于互联网档案馆),九巴官方网站
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201503192212.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,100条九巴及龙运路线增设巴士到站时间预报系统〉[新闻稿],2015年3月21日。
- 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部链接
- 九巴67X线官方网站路线资料 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴67X线详细时间表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 67X资料-i-busnet (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 67X路线介绍-681巴士总站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 香港巴士大典上的相关条目:九巴67X线