九龙巴士219X线
| 九龙巴士219X线 | |
|---|---|
| KMB Route 219X | |
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| 概述 | |
| 运营商 | 九龙巴士 |
| 调度站 | 九龙湾车厂（K） |
| 使用车辆 | 富豪B9TL（AVBWU） 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（E5T） |
| 线路信息 | |
| 线路类型 | 循环线 |
| 起点站 | 丽港城 |
| 途经 | 观塘绕道、启德隧道、东九龙走廊、尖沙咀、佐敦、茶果岭道 |
| 终点站 | 尖东站（循环点） |
| 线路长度 | 19.6公里 |
| 运行周期 | 75分钟 |
| 运营时间 | 06:45-00:00 |
| 发车间隔 | 15-30分 |
| 票价 | $8.3 |
| 分段收费站点 | 无 |
| 相关线路 | |
| 加班车 | 高岭道开：星期一至五07:20、07:55、08:25 |
| 运营时间以外 替代线路 | 无 |
| 竞争交通 | W2、14X、215X |
九龙巴士219X线是香港九龙一条来往丽港城及尖沙咀的循环巴士路线（折返点设于尖东站），提供丽港城来往尖沙咀及佐敦的特快巴士服务。
历史
- 1994年5月9日：本线投入服务，祇于平日早上由丽港城单向开出两班往尖沙咀。
- 1994年12月12日：本线提升至每天全日服务，并改为循环线，回程途经弥敦道、加士居道、机场隧道及观塘市中心。
- 1995年7月23日：改经观塘绕道返回丽港城，不经观塘市中心。
- 1997年5月12日：特别班次219P线开办，取代原有14X（油塘至佐敦道码头）的服务。
- 1999年7月24日：为配合红磡绕道通车，本线改经芜湖街及红磡绕道前往尖沙咀。
- 1999年10月17日：在香港理工大学学生及来往尖沙咀东部的市民不断抨击下，恢复行经漆咸道南[1][2]。
- 2009年2月2日：往尖沙咀方向加停观塘伟乐街分站[3]。
- 2012年5月31日：219P线增设下午繁忙时间班次，由尖沙咀（香港科学馆）往油塘[4]。
- 2013年10月12日：219P线取消，并入14X[5]。
- 2015年6月27日：增设到站时间预报。[6]
- 2017年7月1日：增设与九巴1、1A、2、6及7号线的八达通转乘优惠。
- 2021年8月29日：与其他途经启德隧道的九巴路线提供转乘优惠。
- 2022年10月11日：往丽港城方向位于弥敦道之“半岛酒店”站迁往“尖沙咀中间道”站。
- 2023年11月13日：新增特别班次，于星期一至五07:20、07:55及08:25由高岭道开出。
服务时间及班次
| 丽港城开 | ||
|---|---|---|
| 日期 | 服务时间 | 班次（分钟） |
| 星期一至五 | 06:45-07:45 | 20 |
| 07:45-09:00 | 15 | |
| 09:00-16:00 | 20 | |
| 16:00-17:45 | 15 | |
| 17:45-19:15 | 18 | |
| 19:15-20:15 | 20 | |
| 20:15-21:00 | 15 | |
| 21:00-23:00 | 20 | |
| 23:00-00:00 | 30 | |
| 星期六 | 06:45-08:50 | 25 |
| 08:50-09:30 | 20 | |
| 09:30-13:00 | 15 | |
| 13:00-17:20 | 20 | |
| 17:20-18:50 | 15 | |
| 18:50-22:10 | 20 | |
| 22:10-23:00 | 25 | |
| 23:00-00:00 | 30 | |
| 星期日及公众假期 | 06:45-08:45 | 30 |
| 08:45-20:45 | 20 | |
| 20:45-22:00 | 25 | |
| 22:00-00:00 | 30 | |
- 特别班次
- 高岭道开
- 星期一至五：07:20、07:55、08:25
- 星期六、日及公众假期不设服务。
收费
全程：$8.3
|
使用车辆
现时用车包括2辆富豪B9TL 12米(AVBWU)、，3辆混合动力巴士(ATH)及1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(E5T)双层低地台空调巴士，均属九龙湾车厂。
| 车队编号 | 车牌 | 备注 |
|---|---|---|
| AVBWU28 | PJ8905 | |
| AVBWU33 | PJ9763 | |
| ATH1 | TA2344 | 样版车 |
| ATH2 | TA2132 | 样版车 |
| ATH3 | TB5034 | 样版车 |
| E5T19 | TJ9504 |
行车路线
经：高岭道、茜发道、茶果岭道、有康街、丽港城公共运输交汇处、茶果岭道、伟业街、观塘绕道、启福道、启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北、漆咸道南、梳士巴利道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、东九龙走廊、启德隧道、启福道、观塘绕道、伟业街、茶果岭道、有康街、丽港城公共运输交汇处、茶果岭道、茜发道及高岭道。
- 特别班次加经粗体字之路段
沿线车站
| 丽港城开 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | |||
| # | 高岭道（下） | 高岭道 | |||
| 高岭道（上） | |||||
| 1 | 丽港城巴士总站 | 丽港城公共运输交汇处 | |||
| 2 | 丽港中心 | 茶果岭道 | |||
| 3 | 伟乐街 | 伟业街 | |||
 观塘绕道
| |||||
| 4 | 启德隧道转车站－九龙湾国际展贸中心（L1） | 启福道 | |||
 启德隧道、东九龙走廊、漆咸道北
| |||||
| 5 | 香港理工大学 | 漆咸道南 | |||
| 6 | 香港科学馆 | ||||
| 7 | 么地道 | ||||
| 8 | 尖东站[7] | 梳士巴利道 | |||
| 9 | 尖沙咀转车站－中间道（N2） | 弥敦道 | |||
| 10 | 九龙公园（N7） | ||||
| 11 | 尖沙咀警署（N14） | ||||
| 12 | 南京街（N24） | ||||
| 13 | 劳资审裁处 | 加士居道 | |||
| 14 | 山谷道 | 漆咸道北 | |||
| 东九龙走廊、启德隧道
| |||||
| 15 | 启德隧道转车站－九龙湾国际展贸中心（K1） | 启福道 | |||
| 观塘绕道
| |||||
| 16 | 伟乐街 | 伟业街 | |||
| 17 | 丽港中心 | 茶果岭道 | |||
| 18 | 丽港城商场 | ||||
| 19 | 丽港城巴士总站 | 丽港城公共运输交汇处 | |||
| # | 高岭道（下） | 高岭道 | |||
| 高岭道（上） | |||||
- 有 # 号之车站只限高岭道特别班次停靠。
使用状况
本路线提供丽港城、九龙湾展贸中心往来尖东、尖沙咀、佐敦特快服务，由于走线直接，因此深受丽港城居民欢迎，繁忙时段客量甚高，但由于本线服务范围狭窄，加上东九龙一段走线非繁忙时段需求不大，吉车游街情况时常出现。
参考资料及注释
- ^ 681巴士總站. [2008-08-26]. （原始内容存档于2020-11-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 681巴士總站. [2008-07-11]. （原始内容存档于2021-04-25）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九巴40, 219P, 219X加站(偉業街西行)(已確認，2/2實施). [2014-04-17]. （原始内容存档于2015-09-24）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九巴加强219P线特别班次服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年5月30日, 九巴
- ^ 九巴乘客通告：《219P取消路線》. [2013-10-09]. （原始内容存档于2020-11-02）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 〈九龙巴士（一九三三）有限公司，http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉［新闻稿］，2015年6月26日。
- ^ 循环线折返点。
- 容伟钊. 二十世紀九龍區巴士路線發展史. 香港: BSI（香港）公司. 2001年11月.
- 郭炳华. 蜕变中的香港巴士（九龙新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
