相鐵新橫濱線

  提示：此条目页的主题不是東急新橫濱線。

相鐵新橫濱線 （事業名稱：神奈川東部方面線）
駛離羽澤橫濱國大站的相鐵21000系電聯車 與東急5080系電聯車（2023年4月）
日語原名	相鉄新横浜線
假名	そうてつしんよこはません
羅馬字	Sōtetsu Shin-Yokohama sen
通稱	相鐵·JR直通線（西谷站－羽澤橫濱國大站間） 相鐵·東急直通線（西谷站－新橫濱站間）
概覽
运营範圍	日本神奈川县橫濱市
起點站	西谷站
終點站	新橫濱站
路線代號	SO
技術數據
路線長度	6.3公里
运营長度	6.3公里
正線數目	複線
車站數目	3個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
运营信息
開通运营	2019年（令和元年）11月30日（西谷站－羽澤橫濱國大站間） 2023年（令和5年）3月18日（羽澤橫濱國大站－新橫濱站間）
擁有者	鐵道建設·運輸設施整備支援機構
运营者	相模鐵道
路線圖 相鐵本線海老名方向 0.0 SO08 西谷 相鐵本線 橫濱方向 2.1 SO51 羽澤橫濱國大 JR東:東海道貨物線 小田原方向 JR貨物：橫濱羽澤 第三京濱道路 東海道貨物線（相鐵·JR直通線） 濱松町方向 JR東：横濱線 JR東海：東海道新幹線 6.3 SO52 新橫濱 橫濱地下鐵藍線 東急新橫濱線 日吉方向

相鐵新橫濱線（日语：相鉄新横浜線／そうてつしんよこはません ^{Sōtetsu Shin-Yokohama sen */?}）是一條連結日本神奈川縣橫濱市保土谷區的西谷站至港北區的新橫濱站，屬於相模鐵道的鐵路線。但是，國土交通省通知所使用的名稱，西谷站－羽澤橫濱國大站間是相鐵·JR直通線。車站編號所使用的路線記號是SO。這條路線的羽澤橫濱國大站至新橫濱站區間在2023年3月18日開業。

概要

参见：神奈川東部方面線

名稱

此路線全體的營運相模鐵道的路線名稱，並非只有「新橫濱線」，而是包括公司略稱「相鐵」的「相鐵新橫濱線」。此是為了避免與同屬神奈川東部方面線計劃一部分組成的東急新橫濱線（同樣包括公司名的略稱「東急」的「東急新橫濱線」作為正式名稱）混淆。

路線資料

• 路線距離：西谷－新橫濱間 6.3公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：3個（包括兩端車站）
• 複線路段：全線
• 電氣化路段：全線（直流1500V）
• 保安裝置：ATS-P

運行形態

主条目：相鐵·JR直通線 § 運行形態

車輛

自社車輛

• 12000系 - 皆為10輛編組。JR東日本線直通用。

• 20000系 - 8輛編組作東急目黑線、都營地下鐵三田線、東京地下鐵南北線直通用，10輛編組作東急東橫線、、東京地下鐵副都心線直通用。

直通車輛

現在直通車輛

JR東日本

• E233系7000番台 - 基本上只限西谷－羽澤橫濱國大間行走，JR線內發生故障時可直入相鐵橫濱站。

歷史

参见：神奈川東部方面線 § 歴史

• 2019年（令和元年）11月30日：西谷－羽澤橫濱國大間開業，以相鐵·JR直通線的名稱，本線、JR東日本湘南新宿線、埼京線、川越線之間開始直通運行。此線是日本在令和時代首條開業的鐵路線。

車站列表

• 所有車站都位於神奈川縣橫濱市。
• 所有列車路段內各站停車。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間距離	累計距離	接續路線	所在地
直通運行						本線海老名站為止（東急直通線列車直通至泉野線湘南台站）直通運行
SO08	西谷	西谷	Nishiya	-	0.0	相模鐵道： 本線（海老名方面直通運行）	保土谷區
SO51	羽澤橫濱國大	羽沢横浜国大	Hazawa yokohama-kokudai	2.1	2.1	東日本旅客鐵道： 相鐵·JR直通線	神奈川區
直通運行						○JR東日本：途經 湘南新宿線武藏小杉站、大崎站、澀谷站、新宿站（一部分途經 埼京線大宮站直通 ■ 川越線川越站）方向直通運行
SO52	新橫濱	新横浜	Shin-yokohama	4.2	6.3	東海旅客鐵道： 東海道新幹線 東日本旅客鐵道： 橫濱線（JH 16） 橫濱市營地下鐵： 藍線（B25）	港北區
直通運行						○東急、都營地下鐵、東京地下鐵：東急新橫濱線日吉站、途經 目黑線武藏小杉站、目黑站 三田線西高島平站 / 南北線赤羽岩淵站（一部分途經 東橫線武藏小杉站澀谷站）方向直通運行

參見

• 日本鐵路線列表