江川崎站

江川崎站
站房(2020年8月)
日语名称
江川崎 – えかわさき – Ekawasaki
车站概览
位置	高知縣四萬十市西土佐江川崎
地理坐标	33°10′40.08″N 132°47′0.24″E
拥有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	■予土線
距离	42.7公里（起點站：若井） 47.1公里（起點站：窪川）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
其他信息
车站代码	○G34
电报码	エカ
历史
启用日期	1953年3月26日
上下車人次 統計年度	平均每日20人次 2022
服务
■予土線 ◄G33 半家 （3.8公里） 西方 G35► （2.7公里）
位置
备注
無人簡易委託站

江川崎站（日语：江川崎駅／えかわさきえき ^{Ekawasaki eki */?}）是一位於日本高知縣四萬十市西土佐江川崎、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G34。2013年8月12日，因錄得攝氏41度的高溫而被稱為「JR四國島內最熱的車站」。

驗票口（2013年5月）

月台（2013年5月）

車站構造

站房

本站原為磚所砌成的單層站房，後來經過翻新，外牆加裝了金屬層板，另外近站務室部份加建了二樓，2010年10月1日前，本站是予土線內唯一的直營中途站。由於JR四國精簡人手，當日起變成無人站，車票改由站房東邊的四萬十川觀光中心負責，委託代售定期劵／單程票等售票事宜，但整理劵（即原車票不足以支付全程車費，需要補回差價）則仍需在列車上辦理。觀光中心亦是四萬十川遊覽巴士的西邊總站。

每天前往宇和島的首發列車是以本站始發，是來自早一日於宇和島開出到本站的末班區間車，到達後留在站內軌道上，駕駛員會在站房留宿至第二天早上為止。

月台配置

本站設有島式月台一個，提供了1面2線的月台配置。月台及車站以平交道連接，位於月台末端向半家站方向，乘客需橫過1號月台路軌才能到達。月台的有效長度達5卡，是予土線甚至是窪川站以南較少擁有的規模。

1號月台旁有兩條側線路軌，用作備用列車或工程車停置。每朝上、下行各有一班由本站開出的列車，便是在前一日停靠在側線上。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■予土線	上行	窪川方向	交換列車時使用，區間列車始發、終點停靠月台。
2		上行	窪川方向	主要使用月台
		下行	宇和島方向

歷史

• 1953年3月26日：開業，最初為終點站。
• 1974年3月1日：路線伸延至若井站，改為中途站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2010年10月1日：無人化。
• 2014年3月6日，於月台範圍近改札閘口加設了「戀愛長櫈」（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），與土讚線的坪尻站成為JR四國內首兩個新設的觀光設施。

使用狀況

根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：

年度	1日平均 乘車人次
2011	52
2012	48
2013	60
2014	56
2015	52
2016	50
2017	46
2018	46
2019	38
2020	20
2021	22
2022	20

相鄰車站

只限普通列車停靠。臨時觀光列車四萬小火車停靠站。

四國旅客鐵道（JR四國）

■予土線

半家（G33）－江川崎（G34）－西方（G35）

外部連結

• JR四國江川崎站