三才站
三才 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站站房（2021年8月29日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 三才 – さんさい – SANSAI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本長野縣長野市大字三才字念佛塚[1]2207番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°41′8.67″N 138°14′34.89″E / 36.6857417°N 138.2430250°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ササ[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1958年（昭和33年）1月8日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1525人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
三才站（日语：三才駅／さんさいえき Sansai eki */?）是位於長野縣長野市大字三才字念佛塚[1]2207番，信濃鐵道的北信濃線[3]車站。
歷史
- 1958年（昭和33年）1月8日[1]：日本國有鐵道停車場啟用[4]（當初，只有飯山線普通列車停站，所有信越本線全列車均通過[1]）。
- 1966年（昭和41年）10月1日：由於車站開始有許多來自長野工業高等專門學校（1963年創立）的學生使用此站，因此升級為車站。飯山線、信越本線兩線列車均停此站。
- 1981年（昭和56年）6月29日：在20時49分從長野站出發的飯山線下行前往戶狩站(現時為戶狩野澤溫泉站)的普通列車行經此站時，由於車站職員沒有轉換轉轍器和駕駛員忽視信號，因此進入了安全側線，然後發生出軌事故[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[4]。
- 2003年（平成15年）：成為業務委托車站，委托JR東日本集團旗下的信濃企業負責車站業務。
- 2009年（平成21年）7月27日：在閘口外新設紀念拍攝用的站名牌。在站內也有紀念拍攝處[1]。
- 2015年（平成27年）3月14日 - 隨著北陸新幹線延伸至金澤[6][7]。此站由信濃鐵道管理[3]，同時車站業務委托了長野市負責[2]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[8]。下行月台鄰接車站大樓[8]。由於此站位於單線鐵路區間，加上飯山線會駛入此站，因此此站許多時都會進行列車交會[8]。在長野站一方設有站內平交道遺址，現時各月台之間設有地下通道連接[8]。
在北陸新幹線延伸至金澤後，此站由JR東日本改變由信濃鐵道管理。在接管前，此站設有綠色窗口[9]。在接管後委托了長野市負責車站業務，為一座業務委託車站[2]。此站設有售票櫃臺，由於沒有售票終端機，因此只可發售企劃券，乘車券、回數券和定期券可在自動售票機購買。
另外，在信濃鐵道接管後，曾經有一段時間設有輕食店。
當於車站名稱的日文「三才」可解作為「三歲」，因此吸引了攜同小孩的觀光客，有部分日子會售出100個以上的紀念入場券[1]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■北信濃線 | 下行 | 豐野、妙高高原方向 |
| ■飯山線 | 戶狩野澤溫泉、越後川口方向 | ||
| 2 | ■北信濃線 （■包括飯山線） |
上行 | 長野方向 |
使用狀況
根據「長野縣統計書」，2018年（平成30年）度1日平均乘車人次為1,525人。
以下為乘客人次變化：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 1,877 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 1,811 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 1,746 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 1,701 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 1,635 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 1,570 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 1,484 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 1,480 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 1,509 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 1,482 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 1,481 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 1,468 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 1,496 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 1,542 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | [注 1]1,429 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 1,503 | |
| 2016年（平成28年） | 1,424 | |
| 2017年（平成29年） | 1,457 | |
| 2018年（平成30年） | 1,525 | [利用客数 16] |
車站周邊
車站周邊為郊外住宅區和設有數間學校，早上和黃昏會有學生使用此站[1]。
- 清泉女學院大學[1]
- 清泉女學院短期大學[1]
- 長野工業高等專門學校[1]
- 長野市立長野中學·高等學校[1]（舊皐月高校，不是縣立長野高校）
- 獨立行政法人國立醫院機構東長野醫院[1]
- 長野縣若槻護理學校[1]
- 長野縣長野護理學校
巴士路線
在車站前於縣道設有長電巴士和長野市營巴士三才站巴士站。另外，從三才站出發或終點站的班次會駛入站前迴旋路。
- 長電巴士
- 63 三才線
- 64 真田、三才線
- 長野站 - 權堂 - 檀田 - 三才站 - 市民醫院 - 柳原
- 161 淺川西條、市民醫院線（只於平日使用，班次很少）
- 162 三才、東長野醫院線（只於平日使用，班次很少）
- 東長野醫院 ← 三才站 ← 市民醫院 ← 柳原
- 長野市營巴士
- 豐野線
其他
相鄰車站
注腳
注釋
- ^ 只計算信濃鐵道接管前的347日
參考資料
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 信濃毎日新聞社出版部（編）. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 27. ISBN 978-4-7840-7164-7 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 北陸新幹線長野―金沢きょう開業 信越線長野―直江津、経営移管で運行終了 地域の鉄路一区切り. 信濃毎日新聞. 2015-03-14: 35（朝刊・社会1）.
- ^ 3.0 3.1 稲垣衆史、一條優太(2015年3月13日). “新幹線・北陸へ:／中 在来線赤字、地元懸念”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 4.0 4.1 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 11号 信越本線. 朝日新聞出版. 2009-09-20: 23–25 （日语）.
- ^ 信濃毎日新聞1981年6月30日朝刊
- ^ 川辺和将、巽賢司(2015年3月15日). “北陸新幹線:長野−金沢間開業 飯山歓喜 1万5000人、新時代祝う 一番列車、拍手と「ふるさと」で歓迎”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
- ^ 酒井博章、五十幡将之(2015年3月15日). “北陸新幹線開業 沿線の期待のせて”. 中日新聞 (中日新聞社)
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14号 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 20 （日语）.
- ^ JTB時間表 2015年2月號 索引地圖p.10
- ^ ラシック10周年記念サイト「10 YEARS HISTORY」2008年より （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
使用狀況
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2018-10-26） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-26]. （原始内容存档于2016-04-04） （日语）.
- ^ 8 運輸・通信 (PDF). 平成30年版長野市統計書. 長野市: 166. 2019-03 [2019-07-26]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-26） （日语）.
- ^ 8 運輸・通信 (XIS). 令和元年版長野市統計書. 長野市. 2020-03-25 [2020-04-01]. （原始内容存档于2020-04-01） （日语）.
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