上今井站
上今井 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
上今井 – かみいまい – Kami-Imai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本長野縣中野市大字上今井[1] | ||||||||||
地理坐标 | 36°45′12.74″N 138°19′9.83″E / 36.7535389°N 138.3193972°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | イマ[2] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)10月20日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日248人次(不含下車乘客) 2013 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
上今井站(日语:上今井駅/かみいまいえき Kami-Imai eki */?)是位於長野縣中野市大字上今井,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的飯山線車站[1]。
歷史
此站當初計劃建設在靠近替佐站的設置,但是由於周邊居民的請願運動,而車站設在現地[2]。
- 1921年(大正10年)10月20日:飯山鐵道 豐野站至飯山站之間開業,此站啟用[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日:隨著飯山鐵道國有化,飯山鐵道編入至運輸通信省(後來為日本國有鐵道)飯山線[3]。
- 1982年(昭和57年)11月1日:成為簡易委託車站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運。
- 1995年(平成7年)
- 2014年(平成26年)
車站構造
在日本國有鐵道時代的配線中,當時設有1面1線的單式月台(旅客專用)、1面1線的貨運單式月台、1條側線、1條留置線,並設有站長和車站職員當值。在車站大樓旁設有車站職員專用的浴室和國鐵職員宿舍。在留置線上設有上今井園藝組合的蘋果專用棚車2卡。在貨物起卸業務停止後,除了本線以外的交會設備(4座轉轍器)均撤走,只剩下1面1線的單式月台[2]。 舊貨運月台、路軌遺址、側線、留置線等地方,便改為用作免費停車場和單車停泊處,以方便乘客使用車站[1]。
此站是由飯山站管理的無人車站。此站曾經為簡易委託車站,委託車站職員發售常備券和補充券。當時木造車站大樓內設有售票櫃臺,隨著北陸新幹線啟用,大樓在2014年進行翻新工程[6][7]。新的車站大樓內設有候車室和簡易自動售票機。
使用狀況
根據「JR東日本」資料,以下為2000年度(平成12年度)至2013年度(平成25年度)乘車人次變化。
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
2000年(平成12年) | 205 | [利用客数 1] |
2001年(平成13年) | 210 | [利用客数 2] |
2002年(平成14年) | 217 | [利用客数 3] |
2003年(平成15年) | 224 | [利用客数 4] |
2004年(平成16年) | 212 | [利用客数 5] |
2005年(平成17年) | 209 | [利用客数 6] |
2006年(平成18年) | 217 | [利用客数 7] |
2007年(平成19年) | 217 | [利用客数 8] |
2008年(平成20年) | 236 | [利用客数 9] |
2009年(平成21年) | 235 | [利用客数 10] |
2010年(平成22年) | 250 | [利用客数 11] |
2011年(平成23年) | 244 | [利用客数 12] |
2012年(平成24年) | 249 | [利用客数 13] |
2013年(平成25年) | 248 | [利用客数 14] |
車站周邊
此站附近設有種植蘋果等農田[2]。
- 長野農業協同組合美幸水果共選場所(前上今井園藝組合)
- 前JA北信州美幸上今井分所(與豐田分所合併並遷移,名稱改為南部分所)
- 千曲川
- 上信越自動車道[1]信州中野交匯處
- 國道117號
- 長野縣道505號三水中野線
- 佐藤博物館(已關閉) - 從車站沿國道117號步行20分鐘。博物館展示了盔甲和刀劍武器。也展示德川家和上杉家的展品。
- 醫療法人聖峰會·佐藤醫院[2]
- 水内郡諏訪社(長野縣諏訪大社的末社之一)
- 少林山 普賢寺(曹洞宗)
- 光明山 西迎寺(净土宗)
相鄰車站
注腳
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-12-30: 25 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 36. ISBN 9784784071647 (日语).
- ^ 「運輸通信省告示第249号・第250号」『官報』1944年5月27日(國立國會圖書館數碼化收藏)
- ^ 4.0 4.1 県北部豪雨災害 被災から1週間目、飯山線全線開通. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). 1995-07-18: 6(夕刊) (日语).
- ^ 中野のJR飯山線上今井駅、無人化へ 老朽で駅舎改修、コンパクトに 乗車券販売、今月末に終了. 信濃毎日新聞 (信濃毎日新聞社). 2014-07-03: 22(朝刊) (日语).
- ^ 6.0 6.1 飯山線の駅舎を美化します! ~新幹線飯山駅開業に合わせ魅力ある観光路線化を目指して~ (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2014-08-08 [2020-05-25]. (原始内容存档 (PDF)于2015-01-05) (日语).
- ^ JR東日本、長野支社管内の飯山線6駅で「ふるさと」テーマに駅舎外観を美化 (页面存档备份,存于互联网档案馆)マイナビニュース 2014年8月26日
使用狀況
- ^ 各駅の乗車人員 2000年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2001年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2002年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2003年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2004年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2005年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2006年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2007年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2008年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2009年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2010年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2011年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2012年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
- ^ 各駅の乗車人員 2013年度 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 東日本旅客鐵道
相關條目
外部連結
- 車站資訊(上今井站):東日本旅客鐵道