K1583/1584次列車
| K1583/1584次旅客列車 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 開行日期 | 2014年2月25日 |
| 停運日期 | 2022年6月20日 |
| 所屬鐵路局 | 成都局集團 |
| 擔當客運段 | 重慶客運段 |
| 當前車次 | K1583/1584次 |
| 曾用車次 | K1582/1583、K1584/1581次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 重慶西站 ↔ 烏魯木齊站 |
| 主要停站 | 南充北站、廣元站、隴南站、 哈達鋪站、蘭州站、武威站、 金昌站、張掖站、哈密站、 吐魯番北站 |
| 運行時間 | 35小時31分（K1583次） 34小時16分（K1584次） |
| 發車時間 | 重慶西站：09:02 烏魯木齊站：11:53 |
| 終到時間 | 烏魯木齊站：次日20:33 重慶西站：次日22:09 |
| 途經路線 | 蘭渝鐵路、蘭新鐵路、 蘭新鐵路第二雙線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K1583/1584次列車是中國鐵路曾經運行於西部直轄市重慶至新疆首府烏魯木齊之間的一對快速旅客列車，自2014年2月25日起開行，由成都局集團重慶客運段負責客運任務。列車使用4組25G型客車，沿蘭渝鐵路、蘭新鐵路和蘭新鐵路第二雙線運行，跨越重慶、四川、甘肅、新疆兩省一區一市，全程2795公里。其中重慶西站至烏魯木齊站運行35小時31分，使用車次為K1583次；烏魯木齊站至重慶西站運行34小時16分，使用車次為K1584次。
歷史
2013年12月28日，中國鐵路調整列車運行圖，成都鐵路局增開重慶北至烏魯木齊的K1582/1583、K1584/1581次列車，經由經襄渝、西康、包西、太中銀、包蘭、干武、蘭新線運行。[1]但由於種種原因，列車延至2014年2月25日才正式開行。[2]
2016年1月10日，K1582/1583、K1584/1581次列車改為重慶站始發終到。[3]
2016年8月1日，配合烏魯木齊局集團調整列車運行圖，K1582/1583、K1584/1581次列車改為烏魯木齊站始發終到。[4]
2017年1月5日，K1582/1583、K1584/1581次列車於哈密至烏魯木齊段改經蘭新鐵路第二雙線運行。[5]
2017年10月12日，K1582/1583、K1584/1581次列車於重慶至蘭州段改經成渝、興珞、蘭渝線運行，車次改為K1583/1584次。[6]
2021年6月25日，K1583/1584次列車改為重慶西站始發終到。[7]
2022年6月20日，配合新疆鐵路貨運增量需要，本對列車停運。
列車編組
K1583/1584次列車目前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬成都局集團重慶車輛段，採取18節車廂編組，其中硬座車7輛，硬臥車8輛，行李車、餐車和軟臥車各1輛。
| 車廂編號 | 1-8 | 9 | 10 | 11-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座 |
XL25G 行李車 |
機車交路
| 車站區段 | 重慶西 ↔ 蘭州 | 蘭州 ↔ 烏魯木齊 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
韶山7E型電力機車 蘭局蘭段 重慶/蘭州司機在廣元輪乘 |
和諧1D型電力機車 蘭局蘭段 蘭州/哈密/烏魯木齊司機在嘉峪關/哈密輪乘 |
時刻表
- 數據截至2021年6月25日。
| K1584次 | 停靠站 | K1583次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | |
| 0 | 當天 | — | 11:53 | 烏魯木齊 | 20:43 | — | 第二天 | 2795 |
| 167 | 當天 | 13:36 | 13:56 | 吐魯番北 | 17:55 | 17:57 | 第二天 | 2628 |
| 258 | 當天 | 14:49 | 14:51 | 鄯善北 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 539 | 當天 | 17:55 | 18:08 | 哈密 | 13:37 | 13:43 | 第二天 | 2256 |
| — | 當天 | ↓ | ↓ | 疏勒河 | 08:02 | 08:05 | 第二天 | 1793 |
| 1025 | 當天 | 23:44 | 23:46 | 玉門 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 1157 | 第二天 | 01:21 | 01:32 | 嘉峪關 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 酒泉 | 05:53 | 05:56 | 第二天 | 1616 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 清水 | 05:07 | 05:09 | 第二天 | 1552 |
| 1380 | 第二天 | 03:52 | 04:04 | 張掖 | 03:34 | 03:40 | 第二天 | 1415 |
| 1550 | 第二天 | 06:04 | 06:10 | 金昌 | 01:35 | 01:41 | 第二天 | 1245 |
| 1624 | 第二天 | 07:19 | 07:25 | 武威 | 00:47 | 00:52 | 第二天 | 1171 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 蘭州西 | 21:18 | 21:21 | 當天 | 878 |
| 1927 | 第二天 | 11:36 | 11:54 | 蘭州 | 20:36 | 21:06 | 當天 | 868 |
| 2061 | 第二天 | 13:20 | 13:22 | 渭源 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| 2105 | 第二天 | 13:54 | 13:56 | 漳縣 | ↑ | ↑ | 當天 | — |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 岷縣 | 18:07 | 18:11 | 當天 | 652 |
| 2168 | 第二天 | 14:41 | 14:45 | 哈達鋪 | 17:26 | 17:44 | 當天 | 627 |
| 2297 | 第二天 | 16:24 | 16:28 | 隴南 | 15:41 | 15:47 | 當天 | 498 |
| 2436 | 第二天 | 17:59 | 18:10 | 廣元 | 14:03 | 14:11 | 當天 | 359 |
| — | 第二天 | ↓ | ↓ | 閬中 | 12:37 | 12:45 | 當天 | 253 |
| 2624 | 第二天 | 20:12 | 20:16 | 南充北 | 11:11 | 11:15 | 當天 | 171 |
| 2795 | 第二天 | 22:09 | — | 重慶西 | — | 09:15 | 當天 | 0 |
參見
- K679/680次列車（烏魯木齊局擔當）
參考資料
- ^ 尹樹娥;張永恆. 12月28日起新疆铁路调整运行图，39趟列车运行时刻调整. 天山網. 2013-12-09 [2020-08-14] （中文（中國大陸））.[失效連結]
- ^ 張雷;張永恆. 重庆至乌鲁木齐增开图定列车. 天山網. 2014-02-19 [2020-08-14] （中文（中國大陸））.
- ^ 尹樹娥;賈景傑. 新疆铁路部门从容应对2016年调图首日. 天山網. 2016-01-11 [2020-08-14] （中文（中國大陸））.
- ^ 周海榮. 30对列车始发终到站移至乌鲁木齐站（新客站）. 亞心網. 2016-07-15 [2020-08-14] （中文（中國大陸））.[失效連結]
- ^ 周雷剛;韓婷. 2017年1月5日起新疆铁路实施新的列车运行图. 人民網. 2016-11-25 [2020-08-14] （中文（中國大陸））.[失效連結]
- ^ 張雷;李德勇. 新疆5趟开往四川重庆云南的列车大幅压缩旅时. 央廣網. 2017-10-13 [2020-08-14] （中文（中國大陸））.
- ^ 新疆铁路今日调图！看看哪些新变化与你有关. 哈密伊州區微生活. 2021-06-26 [2021-06-26]. （原始內容存檔於2021-07-11） （中文（中國大陸））.
