長沙南站
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位置 | 中華人民共和國 湖南省長沙市雨花區黎托街道 | ||||
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地理座標 | 28°9′0.80″N 113°3′35.69″E / 28.1502222°N 113.0599139°E | ||||
車站類別 | 客運站 | ||||
擁有者 | 中國鐵路廣州局集團有限公司 長沙南車站(直屬站) | ||||
途經路線 | 京廣高速鐵路、滬昆高速鐵路 | ||||
轉乘交通 | 長沙地鐵長沙火車南站 磁浮高鐵站 | ||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 13座站台(11座島式、2座側式) 24站台面 | ||||
股道 | 28(24條到發線、4條正線) | ||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 使用中 | ||||
車站編號 | 65818 | ||||
電報碼 | CWQ | ||||
拼音碼 | CSN | ||||
車站等級 | 特等站 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 2009年12月26日 | ||||
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長沙南站,建設期間曾稱新長沙站,位於中國湖南省長沙市雨花區黎托街道,為廣州局集團直屬的特等客運站,於2009年12月26日建成啟用。中國最長的南北向高速鐵路—京廣高速鐵路和最長的東西向高速鐵路—滬昆高速鐵路在本站交匯[1]。
長沙南站由中南建築設計院第三設計所設計,站台雨棚以水的波浪為設計特色。車站東鄰瀏陽河風光帶,西接長沙體育新城,南依湖南省森林植物園,北靠馬坡嶺高科技農業園。長沙南站與地鐵站、磁浮站、城際鐵路、長途客運站、公交樞紐站融為一體,實現長途列車與市郊列車的無縫對接。
車站結構
長沙南站現有2個車場,分別為京廣客專場和滬昆客專場,共有13台28線。基本站台南、北各有一條通道通往落客平台並與第一候車室相連。中間站台南、北各有下站台通道和出站通道。
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售票大廳前
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候車大廳
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候車區坐席與車次電子顯示屏
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車站月台
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到達層
旅客列車目的地
下轄車站
長沙南車站及其建制原由長沙車站管理,2016年5月26日分離,現為廣州局集團的直屬車站。長沙南車站下轄京廣高鐵岳陽東站至郴州西站和滬昆高鐵醴陵東站至新晃西站,並在衡陽東站、婁底南站、懷化南站設有車間[2]。
交通
軌道交通
- 長沙地鐵2號線,往返於光達與梅溪湖西之間,運營時間:6:30至23:00。
- 長沙地鐵4號線,往返於杜家坪與罐子嶺之間,運營時間:6:30至23:00。
- 長沙磁浮快線,連接黃花國際機場和長沙南站,途經㮾梨站,試運營初期全程行車19分30秒,每日運營時間為7:00-21:00。
公交
接駁公交線路列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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長途客運
- 長沙黎托高速汽車站位於車站西廣場南側,有開往益陽、常德、韶山、湘潭、張家界、吉首、瀏陽、鳳凰、懷化等方向的客運班車,實現高鐵與長途客運無縫轉乘。
計程車
參看
相鄰車站
外部連結
參考資料
- ^ 沪昆、京广高铁拉出“黄金十字” 长沙:中国新坐标. [2018-07-29]. (原始內容存檔於2020-04-20).
- ^ 長沙市地方志編纂委員會. 长沙年鉴2017 (PDF). 方志出版社. 2017 [2020-06-08]. ISBN 978-7-5144-2635-9. (原始內容 (PDF)存檔於2020-06-08).