讚岐津田車站

讚岐津田車站
車站站房（2007年7月）
日語名稱
讃岐津田 – さぬきつだ – Sanuki-Tsuda
車站概覽
位置	香川縣讚岐市津田町津田887
地理座標	34°17′18.24″N 134°14′53.16″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■高德線
距離	27.7公里（起點站：高松）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
車站編號	○T15
電報碼	ツタ
歷史
啟用日期	1926年3月21日
上下車人次 統計年度	平均每日517人次 2013
服務
■高德線 ◄T16 神前 （4.3公里） 鶴羽 T14► （2.7公里）
位置
備註
無人站

讚岐津田車站（日語：讃岐津田駅／さぬきつだえき ^{Sanuki-tsuda eki */?}）是一位於日本香川縣讚岐市津田町津田，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T15，是部份特急列車「渦潮」的停車站。每天共有14班特急列車停靠。2010年9月1日，因為精簡架構關係，被降為無人站。

車站附近同時座落了讚岐市立津田小學、中學及高校，因此本站累積大量的通學乘客，也因此本站的平均使用人數都比附近車站為多。

車站結構

設有單層木製站舍一座，規模與引田站站舍相近，設有原站務室、候車室、商店、自動售票機及洗手間。其中站務室在無人化前，是由三本松站派員前來當值的，營業時間只限平日的早上時段。無人化後，站務室處於閉鎖狀態。至於車站內的商店，原本亦屬站務室，1990年代翻新時，將大部份改為商品，只將近出札口部份留作站務室，而車站通往候車大堂的玄關位亦有所調整。改裝後商店由JR四國另一子公司－麵包店Willie Winkie進駐，但亦在數年前已經結業。現時商店也是空置中。

設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，月台有效長度為6輛。位於站舍旁邊的側式月台為1號月台，是副本線，亦是下行列車較常使用的月台；島式月台中央位置為2號月台，是高德線主軌道，也是上行列車的主軌道，和通過列車所使用的路軌；最遠的3號月台為側線，供上行列車需要避車時使用。月台和站舍之間以行人天橋連接，位於末端向造田站方向。而島式月台近天橋口則設有有蓋候車亭。至於1號月台末端向鶴羽站方向，設有少見的保線側線及車庫。可以停泊工程車輛而不讓它受日曬雨淋的影響。兩邊離站後，均設有緊急停車軌及轉轍器。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■高德線	下行	三本松、引田、德島、阿南、牟岐方向
2		上行	高松、岡山方向	特急及普通列車停車站、通過列車使用路段
3		上行	高松方向	普通列車待避之用

歷史

• 1926年3月21日：隨高德線延伸而開業，為終點站。
• 1928年4月15日：路線延伸至引田站，改為中途站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2010年9月1日：因應業務重組，無人化。

歷年乘客人數

乘車人員推算
年度	1日平均人數
2002	618
2003	621
2004	595
2005	606
2006	606
2007	581
2008	566
2009	540
2010	512
2011	514
2012	513
2013	517

相鄰車站

※一部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）

■高德線

神前（T16）－讚岐津田（T15）－鶴羽（T14）