赞岐津田站

赞岐津田站
车站站房（2007年7月）
日语名称
讃岐津田 – さぬきつだ – Sanuki-Tsuda
车站概览
位置	香川县赞岐市津田町津田887
地理坐标	34°17′18.24″N 134°14′53.16″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■高德线
距离	27.7公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面3线
其他信息
车站代码	○T15
电报码	ツタ
历史
启用日期	1926年3月21日
上下车人次 统计年度	平均每日517人次 2013
服务
■高德线 ◄T16 神前 （4.3公里） 鹤羽 T14► （2.7公里）
位置
备注
无人站

赞岐津田站（日语：讃岐津田駅／さぬきつだえき ^{Sanuki-tsuda eki */?}）是一位于日本香川县赞岐市津田町津田，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T15，是部分特急列车“涡潮”的停车站。每天共有14班特急列车停靠。2010年9月1日，因为精简架构关系，被降为无人站。

车站附近同时座落了赞岐市立津田小学、中学及高校，因此本站累积大量的通学乘客，也因此本站的平均使用人数都比附近车站为多。

车站结构

设有单层木制站舍一座，规模与引田站站舍相近，设有原站务室、候车室、商店、自动售票机及洗手间。其中站务室在无人化前，是由三本松站派员前来当值的，营业时间只限平日的早上时段。无人化后，站务室处于闭锁状态。至于车站内的商店，原本亦属站务室，1990年代翻新时，将大部分改为商品，只将近出札口部分留作站务室，而车站通往候车大堂的玄关位亦有所调整。改装后商店由JR四国另一子公司－面包店Willie Winkie进驻，但亦在数年前已经结业。现时商店也是空置中。

设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置，月台有效长度为6辆。位于站舍旁边的侧式月台为1号月台，是副本线，亦是下行列车较常使用的月台；岛式月台中央位置为2号月台，是高德线主轨道，也是上行列车的主轨道，和通过列车所使用的路轨；最远的3号月台为侧线，供上行列车需要避车时使用。月台和站舍之间以行人天桥连接，位于末端向造田站方向。而岛式月台近天桥口则设有有盖候车亭。至于1号月台末端向鹤羽站方向，设有少见的保线侧线及车库。可以停泊工程车辆而不让它受日晒雨淋的影响。两边离站后，均设有紧急停车轨及转辙器。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■高德线	下行	三本松、引田、德岛、阿南、牟岐方向
2		上行	高松、冈山方向	特急及普通列车停车站、通过列车使用路段
3		上行	高松方向	普通列车待避之用

历史

• 1926年3月21日：随高德线延伸而开业，为终点站。
• 1928年4月15日：路线延伸至引田站，改为中途站。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
• 2010年9月1日：因应业务重组，无人化。

历年乘客人数

乘车人员推算
年度	1日平均人数
2002	618
2003	621
2004	595
2005	606
2006	606
2007	581
2008	566
2009	540
2010	512
2011	514
2012	513
2013	517

相邻车站

※一部分停靠此站的特急“涡潮”的相邻停靠站参见列车条目。

四国旅客铁道（JR四国）

■高德线

神前（T16）－赞岐津田（T15）－鹤羽（T14）