石井車站 (德島縣)
石井車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
石井 – いしい – Ishii | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 德島縣名西郡石井町石井字石井355番地 | ||||
地理座標 | 34°4′12.72″N 134°26′38.40″E / 34.0702000°N 134.4440000°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | イイ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1899年2月16日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日926人次 2010 | ||||
服務 | |||||
■德島線 | |||||
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備註 | |||||
2024年3月16日起降為無人化[1] |
石井車站(日語:石井駅/いしいえき Ishii eki */?)是一位於日本德島縣名西郡石井町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B05。本站停靠大部份特急列車及普通列車。
車站結構
設有側式月台2個,為2面2線的配置。1號月台為避線,停靠大部份上、下行列車;2號月台為主線,3班不停站的特急列車會在此通過,另外1班特急列車及部份普通列車則在交換列車時亦使用。設計上和牛島站相近,月台之間以有蓋行人天橋連接,位於向下浦站方向,2號月台上則另設有半輛車廂長度的有蓋候車亭及座椅,月台的有效長度為6輛。
在1號月台末端向下浦站方向的旁邊,設有原用作貨物列車停靠的側軌,現時用作保線路軌;而兩邊離站後均設有緊急路軌及轉轍器。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■德島線 | 下行 | 穴吹、阿波池田方向 |
上行 | 佐古、德島方向 |
歷史
- 1899年2月16日:開業。
- 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承,同時昇格為正式車站。
- 2005年3月1日:加停特急列車。
- 2024年3月16日:終日無人化[2][1]。
利用狀況
乗車人員推移[3] | |
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年度 | 1日平均人數 |
1995 | 1121 |
1996 | 1093 |
1997 | 1035 |
1998 | 994 |
1999 | 990 |
2000 | 949 |
2001 | 926 |
2002 | 914 |
2003 | 891 |
2004 | 897 |
2005 | 930 |
2006 | 940 |
2007 | 952 |
2008 | 961 |
2009 | 920 |
2010 | 926 |
相鄰車站
※一部分停靠此站的特急「劍山」的相鄰停靠站參見列車條目。
圖片集
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石井車站車站站舍平面圖。
-
售票處的自動售票機及2009年度時間表。
-
1號月台外的保線路軌。
註釋
- ^ 1.0 1.1 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新聞稿). 四國旅客鉄道. 2023-10-23 [2023-10-23]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-10-23).
- ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新聞稿). 四國旅客鉄道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始內容 (PDF)存檔於2023-12-15).
- ^ 資料出自德島縣統計年報。