由布號列車
| 由布 / 由布院之森 | |
|---|---|
 | |
| 日語寫法 | |
| 日語原文 | ゆふ / ゆふいんの森 |
| 概述 | |
| 開行日期 | 由布：1992年7月15日 由布院之森：1989年3月11日 |
| 營運商 | 九州旅客鐵道（JR九州） |
| 列車等級 | 特急列車 |
| 運轉區間 | 由布： 博多 - 大分・別府 由布院之森： 博多 - 由布院 - 別府 |
| 途經路線 | 久大本線・鹿兒島本線・日豐本線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 由布：KiHa185系柴聯車（大分車輛中心） 由布院之森：KiHa71系柴聯車、KiHa72系柴聯車（直方車輛中心） |
由布（日語：ゆふ Yufu */?）是日本九州旅客鐵道所屬一列服務於博多站～大分站、別府站之間，行經鹿兒島本線、久大本線與日豐本線上的特別急行列車。除此之外，往返於博多至由布院與別府之間由布院之森（日：ゆふいんの森，另有中譯幽芬之森）及與「由布」行駛於同樣路段上的由布DX（日：ゆふDX）亦一同於本條目中介紹。
基本上「由布」與「由布DX」，和「由布院之森」是兩個不同系統的特急列車。
運轉概要
往由布院、大分、別府方向的列車為下行，往博多方向的列車為上行。大分～別府間的日豐本線上行（別府方向）車班編號為奇數，日豐本線下行（大分、博多方向）車班編號為偶數。
運轉班數
- 「由布」、「由布DX」
- 上下6班（上行3班、下行3班）
- 博多～大分～別府 上下4班（上行2班、下行2班）
- 博多～大分 上下2班（上行1班、下行1班）
| 號數＼運轉日 | 奇數日 | 偶數日 |
|---|---|---|
| 1號 | 由布（Kiha185系） | 由布DX（Kiha183系） |
| 2號 | 由布DX（Kiha183系） | 由布（Kiha185系） |
| 3號 | 由布DX（Kiha183系） | 由布（Kiha185系） |
| 4號 | 由布（Kiha185系） | 由布DX（Kiha183系） |
| 5號 | 由布（Kiha185系） | 由布DX（Kiha183系） |
| 6號 | 由布DX（Kiha183系） | 由布（Kiha185系） |
※毎月31日與閏年的2月29日是Kiha183系的檢查日，所有班次皆會以「由布」（Kiha185系）負責行駛。
- 「由布院之森」
- 上下6班（上行3班、下行3班）
- 博多～由布院～別府 上下2班（上行1班、下行1班）
- 博多～由布院 上下4班（上行2班、下行2班）
使用車輛
- 「由布」、「由布DX」、「由布院之森」全列車皆為「普通車」（意指無臥舖與綠車配置的列車），但列車的使用車輛、設備有許多差異。
- 「由布」
- Kiha185系柴聯車（キハ185系気動車）
-
JR九州Kiha185系柴聯車 「由布」 博多站 2007年8月
- 「由布DX」
- Kiha183系柴聯車（キハ183系気動車）
-
JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 「由布院之森II」 博多站 1998年7月 -
JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 「由布DX」 2004年9月 -
JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 「由布DX」 2008年4月
- 「由布院之森」
- Kiha71系柴聯車（（キハ183系気動車），自別府發車）與Kiha72系柴聯車（自由布院發車）
- 全車皆為指定席。全車禁菸，設有吸菸室。
- 設餐車。
-
JR九州Kiha72系柴聯車 「由布院之森」 2008年8月 -
「由布院之森」的標誌 -
駕駛室 -
車廂配置
停車站
| 站名＼列車名 | 由布、由布DX | 由布院之森 |
|---|---|---|
| 博多站 | ● | ● |
| 二日市站 | ● | ｜ |
| 鳥栖站 | ● | ● |
| 久留米站 | ● | ● |
| 久留米大學前站 | ○ | ｜ |
| 田主丸站 | ○ | ｜ |
| 筑後吉井站 | ● | ｜ |
| 浮羽站 | ○ | ｜ |
| 日田站 | ● | ● |
| 天瀨站 | ● | ● |
| 豐後森站 | ● | ● |
| 豐後中村站 | ● | ｜ |
| 由布院站 | ● | ● |
| 湯平站 | ● | ｜ |
| 向之原站 | ● | ｜ |
| 大分站 | ● | ◎ |
| 別府站 | ◎ | ◎ |
- ●全列車停車
- ◎於此區間運轉時全列車停車
- ○限部份列車停車
沿革
- 1951年、博多站～由布院站～別府站間設臨時快速列車「ゆのか」。
- 1956年、「ゆのか」定期列車化。
- 1960年、「ゆのか」柴油車化，運轉區間為博多站～由布院站～別府站～博多站間循環準急列車。
- 1961年、「ゆのか」增設博多站～由布院站～門司港站間運轉的準急列車「由布」。
- 1962年、「由布」、由門司港站發車改為小倉站發車。
- 1964年、別府站～久留米站～長崎站、佐世保站間的急行列車「西九州」開始運轉。
- 1965年、「ゆのか」內、日豐本線別府站→博多站間取消。
- 1966年、「ゆのか」、「由布」昇格為急行列車。
- 1967年、「ゆのか」再成為博多站～由布院站～別府站～博多站間循環列車。
- 1968年、「ゆのか」、「由布」變為博多站～別府站間運轉、名稱統一成「由布」。「ゆのか」變為日豐本線急行列車的名稱。
- 1980年、「西九州」發車站變為博多站。「由布」3往復班次增加。
- 1989年、特急「由布院之森」運轉開始（使用71系氣動車、博多站～別府站間運轉）。
- 1992年、特急「由布院之森」增加班次。同時「由布」昇格為特急。
- 「由布院之森」的增加班次運轉博多站～由布院站～小倉站間。
- 1995年、「由布院之森」全列車運轉博多站～別府站間。
- 1999年、「由布院之森」不再使用183系氣動車，投入新造的72系氣動車。
- 2001年、「由布」的別府站發車列車其中1往復班次改由大分站發車。
- 2002年、「由布」不再有由布院站發車列車。
- 2004年、「由布」部份列車使用キハ183系車輛成為「由布DX」。
- 2005年4月1日：「由布（DX）」車內販售停止；
- 2008年：
- 3月11日：「由布DX」更改塗裝為黃色，開始運轉；
- 3月15日：大分車站高架化工程，「由布（DX）」「由布院之森」從大分車站到別府車站間以臨時列車方式運轉；
- 8月24日：「由布（DX）」「由布院之森」在大分車站到別府車站間的臨時運轉結束；
- 2009年：
- 3月14日：全部車廂禁菸；
- 2011年：
- 1月10日：「由布DX」結束營運；
- 2016年：2016年熊本地震後九州橫斷特急暫時停駛，部分列車編組改行駛「由布」。
- 2017年：
- 2018年7月14日，久大本線全線修復通車，「由布院之森」回復原本的博多～由布院、大分、別府路線[1]。
資料來源
- ^ JR九州「ゆふいんの森1号」日田駅で1,000人出迎え - 久大本線復旧. マイナビニュースについて. （原始內容存檔於2018-08-20） （日語）.
外部連結
- （日語）http://www.jrkyushu.co.jp/trains/yufuinnomori/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- （繁體中文）特快列車「由布院之森」（JR九州） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
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