小長井車站
小長井車站 | |||||
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日語名稱 | |||||
小長井 – こながい – Konagai | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 日本長崎縣諫早市小長井町小川原浦808番 | ||||
地理座標 | 32°55′26.98″N 130°11′10.28″E / 32.9241611°N 130.1861889°E | ||||
擁有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | コナ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1934年12月1日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日<100人次(不含下車乘客) 2023 | ||||
服務 | |||||
■長崎本線 | |||||
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備註 | |||||
小長井車站(日語:小長井駅/こながいえき Konagai eki */?)是位於長崎縣諫早市小長井町小川原浦808番,九州旅客鐵道(JR九州)的長崎本線車站。
車站月台被選作成為了2022年青春18車票夏季宣傳廣告背景[1],同年9月開辦的新觀光特急列車「雙星4047」上午班次也停靠本站。
車站構造
現時設有以水泥建成的簡易式單層站房1座,外觀上感覺設有閣樓,但其實只是裝飾用天窗。採用開放式的出入口、候車室及閘口,三者皆位於站房左方。候車室內設有候車長櫈一張,以及1座發售簡易式車票的自動售票機。右側較大的位置為男、女及傷殘人士的獨立沖水式洗手間。
車站玄關位上的站名位置並非寫上「小長井駅」的字樣,而是以振假名的方式標示「Heartful小長井」(ハハートフルこながい)的暱稱。
通過閘口後,利用跨線行人天橋前往向諫早方向的月台。
月台
設有1面2線的島式月台,而靠近站房亦設有單向1條側線。靠向肥前大浦一方的側線盡頭設有1座有蓋、供保線用的維修車停泊車房,至於向長里一方則早被拆土去。但這側線是否代表前一代站房時的側式月台已無從查考。
在早上和晚上設有列車從此站為終點站或從此站出發(但是在小長井車站折返的列車會先前往土井崎信號場折返。)
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■長崎本線 | 上行 | 肥前濱、江北方向 |
2 | 下行 | 諫早、長崎方向 |
歷史
- 1934年12月1日:鐵道省長崎本線 多良站至湯江站之間開通,此站啟用。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[2]。
- 2022年9月23日:本站成為特急「雙星4047號列車」停車站。同時去電化,改以氣動車行駛。
使用狀況
在2016年(平成28年)度的1日平均乘車人次為116人[3],2017年度,本站使用人數未達至全九州首300位,但由於仍超過100人,因為仍記錄於JR九州的每年排名內(以附表的形成處理),2018年度起,由於連100人或以上的水平都未能達到,所以不再出現於排名榜內。
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 152 |
2001 | 139 |
2002 | 153 |
2003 | 158 |
2004 | 159 |
2005 | 162 |
2006 | 163 |
2007 | 158 |
2008 | 165 |
2009 | 142 |
2010 | 134 |
2011 | 134 |
2012 | 143 |
2013 | 141 |
2014 | 133 |
2015 | 133 |
2016 | 116 |
2017 | 少於314,多於100人[4] |
2018起 | <100[5] |
相鄰車站
注釋
- ^ 「青春18きっぷ」2022年夏季の発売開始。今年の注目ポイントは? (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),Tabiris,2022年7月1日。
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 長崎県統計年鑑 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) ,2020年9月5日參閲
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度),九州旅客鉄道。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2024-09-19]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-09-19) (日語).