中興橋

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中興橋 Zhongxing Bridge
中興橋三重端
座標	25°02′49.8″N 121°29′45.2″E
承載	市道104號
跨越	淡水河
國家／地區	中華民國（臺灣）
地點	臺北市萬華區 新北市三重區
官方名稱	中興大橋
維護單位	新北市政府工務局養護工程處
下游橋梁	忠孝橋
設計參數
橋型	預力混凝土
全長	現在1,077.5公尺（3,535英尺） 改建前1,055公尺（3,461英尺）
寬度	30公尺（98英尺）
最大跨度	63.5公尺（208英尺）
歷史
開工日	1957年
開通日	1958年
統計
通行費	無
地圖

中興橋(由龍山河濱公園眺望)

1958年興建中的一江大橋，後被命名為中興橋，1986年拆除重建

中興橋位於台灣台北盆地中央，跨越淡水河連接起台北市萬華區成都路及新北市三重區成功路，通往經過三重的台1甲線，目前為市道104號的一部份。橋下有中興沙洲。

此橋全長1055公尺、寬14.5公尺、高7.5公尺。為當時遠東及台灣第一座預力混凝土大橋，亦為臺灣戰後時期完成的第二座大橋。

歷史

• 1955年以前跨越淡水河兩岸的橋梁僅有一座臺北大橋。隨著人口快速增加與都市發展，台北橋已不足以承載龐大的交通流量。臺灣省公路局與臺北市政府決定興建中興橋。
• 1957年年初動工興建，全部採用預力結構，含先拉法與後拉法之兩種跨徑，前者15M，後者為30M及40M，乃當時台灣最長之預力混凝土橋梁工程，其下部結構也採預力空心基樁設計。
• 1958年10月4日正式剪綵通車。
• 1965年8月，已故前中華民國副總統陳誠靈車隊伍在移往泰山墓園之前，於中興大橋西端舉行臺北縣路祭，由時任臺北縣縣長蘇清波主祭。
• 1986年11月30日傍晚5點30分突然斷裂約10公尺，造成6名機車騎士受傷。官方調查表示是因為淡水河沿岸部分地區被嚴重濫採砂石，橋墩遭到沖刷而裸露，造成橋面斷裂。後依大台北地區防洪計畫的200年洪水頻率，於同年開始改建。後來臺北市土木技師公會理事長餘烈表示：「承包商標的單價不是很好，偷工減料造成深度不足，基樁深度不足，摩擦力也不足，也沒有到堅硬岩盤。」最重要的原因，就是偷工減料減少了橋的壽命。
• 1988年10月竣工，同年12月1日通車。改建後新橋全長略增為1077.5公尺，寬度增為30公尺，高度也符合200年洪水頻率的要求。

橋下

• 三重端
  1. 鴨鴨公園
  2. 籃球場

• 台北端
• 台北島：位於中興橋中間靠台北的地方，正式名稱為中興新洲。可從中興橋上的樓梯登島。

出入口和匝道列表

• 東端點：台北市萬華區成都路與康定路交叉口（汽車道）、台北市萬華區環河南路與武昌街交叉口（機慢車道）
• 西端點：成功路、環河南路北側(北向出口)、新北環快北側(汽車道，北向出口)、環河南路西側(東向入口)、新北環快東側(汽車道，東向出口)

中興橋路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
↑主線接續成都路
		康定路	橋梁起點	康定路 橋梁終點	匝道		康定路、成都路入 →萬華區
出口 環河南路		環河南路	（僅東向出口）	士林·北投 高速公路	匝道		環河南路 →萬華區、中正區、西門町商圈、市民大道、台北車站
出口 環河快		環河快	（僅東出西入）	水源快速道路 永和·新店 高速公路（A） 桂林路（B）	匝道		環河快速道路、鄭州路入、桂林路出 →萬華區、中正區
出口 環河北路		環河北路	中正南路 環河北路	（僅西出東入）	匝道		環河南路⇒中正南路、新北環快（北） →三重區
		新莊	新莊 三重 橋梁終點	橋梁起點	Y型		成功路、重新橋 →三重區

相關條目

• 市道104號
• 台北市聯外橋梁列表

延伸閱讀

• 李乾龍. 蔡棟雄 , 編. 戀戀三重埔：老照片說故事. 臺北縣三重市公所. 2005年8月. ISBN 986-00-1599-6 （中文（臺灣））. 

外部連結

• 中興橋斷橋經過