用户:春卷柯南/七宝分局
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胡志明市都市铁路 Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh | |
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概要 | |
所有者 | 胡志明市都市铁路管理局 |
地区 | 越南胡志明市 |
交通类型 | 城市轨道交通系统 |
线路 | 兴建中:1 规划中:10 |
车站 | 兴建中:14 规划中:133 |
网站 | 胡志明市都市铁路管理局官方网站 |
运营 | |
预定开通 | 2020年(估计) |
技术 | |
系统长度 | 兴建中:19.7千米(12.2英里) 规划中:149.14千米(92.67英里)+ |
轨距 | 1435毫米(标准轨) |
胡志明市都市铁路(越南语:Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh/塘鐵都市城舖胡志明)是越南胡志明市一座兴建中的城市轨道交通系统,预计在2020年通车。根据越南政府在2013年修订的《至2020年(展望2020年后)胡志明市交通运输发展规划》,胡志明市将兴建11条轨道交通线路(8条都市铁路线,1条有轨电车线和两条单轨铁路);首条线路已于2012年动工,通车后将舒缓当地的交通挤塞问题。
历史
前期规划
(胡志明市的状况)
(南越时期的轨道交通项目)
(近年的轨道交通项目)
1号线
运营
列车
日立承包。
信号系统
线路 | 供应商 | 型号 | 类别 | 启用日期 | 自动化等级 | 备注 |
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L1 1号线 |
日立制作所 | CBTC 移动闭塞系统 |
2020年 |
未来扩展
根据越南政府在2013年批准修改的《至2020年(展望2020年之后)胡志明市交通运输发展规划》,胡志明市计划兴建11条轨道交通线路(包括8条都市铁路线、1条有轨电车线路和两条单轨铁路),如下[a]。
线路名称 | 走向 | 长度 (公里) |
车站数 | 车厂/停车场 | 备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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施工中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
滨城-仙泉 | 19.7 | 14 | 隆平 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
规划中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
纠支县西北都市区-国道22号-西宁客运站-长征路- 八月革命路-范鸿泰路-黎来路-滨城-守佥 |
48 | 42 | 参良 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
滨城-范五老路-共和六岔路口-雄王路-鸿庞路-泾阳王路-新坚 | 19.8 | 17 | 新坚 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共和六岔路口-义靖苏维埃路-国道13号-协平福 | 12.2 | 10 | 协平福 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
盛春-何辉甲路-阮莺路-阮俭路-潘廷逢路-征氏夫人路-滨城- 阮太学路-宗亶路-阮友寿路-协福都市区 |
35.75 | 32 | 盛春 茹𦨭 |
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嘉定公园-阮泰山路-红河路-新山一国际机场-长山路- 黄文树公园-百多禄陵 |
3.2 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新芹湥客运站-国道50号-从善王路-扶董天王路-李常杰路- 潘登流路-白藤路-奠边府路-西贡大桥 |
23.39 | 22 | 多福 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
婆䠏-妪姬路-半壁垒路-新和东-富林回旋处 | 6.8 | 7 | ? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(平盛郡平贵都市区-)巴仑-孙德胜路-麊泠广场-武文杰路- 李昭皇路-现有的西部客运站 |
12.8 | ? | 西部客运站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
第8郡国路50号-阮文灵路-陈脑路-第2郡春水路-平盛郡平贵都市区 | 27.2 | ? | 阮文灵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
潘文值-阮莺四岔路口-潘文值路-光中路-光中软件园区- 苏记路-新政协站 |
16.5 | ? | 新政协站 |
1号线
2号线
3A号线及3B号线
4号线及支线
5号线
其他线路
参见
备注
- ^ 下图仅供参考。
参考文献
外部链接
- 胡志明市都市铁路管理局 (越南文)
笔记
以前有人曾经在这条目攻击我机翻条目,同时歧视地区用词,我需要在这个地方表达我的不满。
- 背景
- 据传美国国家档案馆收藏了一份1966年的档案,内容是说南越政府委托法国SAFEGE进行研究,兴建两条单轨铁路,最后却因为造价高昂和美国人不支持而作罢。有需要详细考察。
- 战后重启
- 1998年第123号总理决定书第5a条:准备投资及建设城市轨道交通系统,路轨可设置在地下、高架桥上或地面。同时必须保证城市轨道交通项目在技术上可行,可以保障交通安全,在经济上可行,并且结合国防安全的需要。
- 《至2020年越南铁路运输业发展总体规划》(06/2002/QD-TTg):在2010年之前展开城市轨道交通项目。
- Ho Chi Minh City Transport Study: Draft Final Report(MVA等,1998年)
- 传说中的2001年规划(原图可以参见Urbanrail,但那个可能是fansite不宜引用。IRJ 2002年5月版可能有,据说是在2001年5月发表的,可能要到胡志明市综合科学图书馆看一下西贡解放日报越文版存档)
- HOUTRANS(国际协力机构,2004年)
- 1号线(滨城-仙泉段)可行性研究(国际协力机构,2006年?)
- 2007年通过的规划
- 2013年通过的规划
- 1号线的建设
- 待补
- 2号线的建设
- 后续线路的建设