朝天门长江大桥

朝天门长江大桥
从长江西岸拍摄的朝天门大桥
坐标	29°35′20″N 106°34′38″E
承载	重庆轨道交通环线
跨越	长江
地点	中国重庆市
维护单位	重庆市城市管理局
上游桥梁	东水门长江大桥
下游桥梁	大佛寺长江大桥
设计参数
桥型	拱桥
建筑材料	钢桁架
全长	4,881米（16,014英尺）
宽度	36.5米
最大跨度	552米（1,811英尺）
跨数	3
桥墩数	2
负载限制	公路：I级8车道 轨道交通：B型车，最大轴重140千牛/平方米 行人：3.5千牛/平方米
车道数	6(上层)+2(下层)
设计寿命	100年
轨道特性
轨道数	2
轨距	标准轨
构造物限界	净宽≥9.2米 净高≥6.5米
电气化	直流1500伏特接触网供电
历史
获得奖项	改革开放40年百项经典工程 2010年第十届中国土木工程詹天佑奖
开工日	2004年12月29日
开通日	2009年4月29日
地图

朝天门长江大桥位于中华人民共和国重庆市的长江上游主城区，西连江北青草坝，东接南岸王家沱，主跨长552米，全长1741米，若含前后引桥段则长达4881米，建成时为世界上最长的拱桥，超越上海的卢浦大桥，后被平南三桥超越。是重庆主城区的第8座跨江桥梁，于2006年3月动工，并于2009年4月29日通车。下层预留的轨道在2018年12月28日随重庆轨道交通环线投入使用。

朝天门大桥原计划跨越两江连通南岸区、渝中区和江北区三区，后因朝天门地区拆迁费用高达140亿元人民币，超过了造桥费用近一倍，后放弃跨越两江方案，改为直接连通南岸区和江北区。实际上朝天门大桥并不通过渝中区朝天门。

大桥采用优美的弧线造型，为重庆市民全民投票决定的。也是中国第一座由市民全民投票决定造桥方案的长江大桥。

名称争议

该桥原名“王家沱长江大桥”，后相继改名红岩长江大桥，朝天门长江大桥。有市民质疑其实际位置离朝天门位置超过2公里，且并无一段位于朝天门地区，命名牵强，名不副实。

而有网友认为：王家沱这个地名很有来历，王家沱的王家是大盐商，最初在道光年间（1822年左右）定居王家沱，从事盐业生意，有着自己的盐号叫“万茂正”号。王家此后以子女联姻的方式，几乎与重庆的所有显赫家族结成亲戚。作为江边码头，王家沱经历了很多历史事件，比如日本在重庆的租界就位于王家沱，一般称为王家沱日租界，其承载了厚重的历史内涵，改掉“王家沱大桥”的名字，改掉了一段历史。

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  从南岸去弹子石看朝天门长江大桥跨越长江
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  重庆朝天门长江大桥桥身标饰
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  重庆朝天门长江大桥 圆拱

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