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胜瑞站

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胜瑞站
胜瑞站外貌,摄于2010年8月3日。
胜瑞站外貌,摄于2010年8月3日。
日语名称
勝瑞 – しょうずい – Shōzui
车站概览
位置德岛县板野郡蓝住町胜瑞字东胜地364番地2
地理坐标34°7′43.12″N 134°31′41.76″E / 34.1286444°N 134.5282667°E / 34.1286444; 134.5282667
拥有者四国旅客铁道(JR四国)
途经线路
  • 高德线
距离
  • 66.9公里(起点站:高松
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
车站代码
  • T03
电报码スイ
历史
启用日期1916年7月1日
上下车人次
统计年度
平均每日1,182人次
2014[1]
服务
◄T04/N04 池谷
(2.7公里)
吉成 T02►
(1.3公里)
位置
地图
备注
2024年3月16日起降为无人化[2]

胜瑞站(日语:勝瑞駅しょうずいえき Shōzui eki */?)是一位于日本德岛县板野郡蓝住町胜瑞字东胜地、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为T03。部分特急列车“涡潮”会在本站停车。因邻近德岛县立德岛北高等学校,所以不少学生使用。[3]2014年,本站为全四国头20个最多人使用的车站,排行第19。

车站构造

为水泥板及铁架所撘成的单层建筑。设有站务室、自动售票机、洗手间及候车大堂。2024年3月16日起降为无人化[2],在此之前则有由德岛站调派的站务人员当值,于早上、中午及下午时间服务。站舍原本还设有便利店但已经结业并空置中。[4]

开业时只设有侧式月台1个,且离开站舍(即现时2号月台),后来因应提升高速化,便加设避车线道及月台,变成了现时设有侧式月台2个,提供2面2线的配置。1号月台靠近站舍,为避车线,大部分普通列车均在此停靠。月台以铁架所搭成,有效长度为4辆,为后来才加建的月台;2号月台为主轨道,为特急列车通过时的轨道,月台较少使用,除非当列车需要交换时才会使用。有效长度为5辆。

以往月台及站房间以平交道横连接。加建了行人天桥后,平交道亦被围栏所封闭。同时亦进行了加添无障碍通道等的改善工程。两边月台均设有盖候车亭,当中1号月台为简易式,长度较短;2号月台的候车亭为三边围封,面积也较大。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1、2 高德线
(包括鸣门线)
下行 德岛方向
高德线 上行 高松方向
鸣门线 鸣门方向

乘车人数

  • 1363人(1995年度)
  • 1355人(1996年度)
  • 1251人(1997年度)
  • 1232人(1998年度)
  • 1237人(1999年度)
  • 1211人(2000年度)
  • 1199人(2001年度)
  • 1100人(2002年度)
  • 1091人(2003年度)
  • 1067人(2004年度)
  • 1066人(2005年度)
  • 1137人(2006年度)
  • 1148人(2007年度)
  • 1134人(2008年度)
  • 1103人(2009年度)
  • 2010年度资料欠奉
  • 1139人(2011年度)
  • 2012年度资料欠奉
  • 1212人(2013年度)
  • 1182人(2014年度)

历史

  • 1916年7月1日:阿波铁道鸣门线德岛站鸣门站开线而开业,初时为停留场。
  • 1933年7月1日:阿波铁道国有化,获升格为停车场,成为日本国有铁道下的车站。
  • 1957年3月:车站南移至现时位置,第二代站房完成。
  • 1984年1月31日:货运服务停止。
  • 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
  • 2024年3月16日:终日无人化[5][2]

相邻车站

※部分停靠此站的特急“涡潮”的相邻停靠站参见列车条目。

四国旅客铁道(JR四国)
高德线(包括直通鸣门线)
池谷(T04)-胜瑞(T03)吉成(T02)

参考资料

  1. ^ JR四国会社案内。 互联网档案馆存档,存档日期2010-03-24.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 駅業務体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 四国旅客铁道. 2023-10-23 [2023-10-23]. (原始内容 (PDF)存档于2023-10-23). 
  3. ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始内容存档于2015-07-13). 
  4. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-22]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 2024年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 四国旅客铁道. 2023-12-15 [2023-12-15]. (原始内容 (PDF)存档于2023-12-15). 

外部链接