O-31观察机
| Douglas O-31 | |
|---|---|
 | |
| 概观 | |
| 类型 | 观察机 |
| 乘员 | 2人 |
| 首飞 | 1930年12月 |
| 服役 | 1930年 |
| 生产 | 道格拉斯飞行器公司 |
| 产量 | 13架[1] |
| 现况 | 已退役 |
| 主要用户 | 美国陆军航空兵团 |
| 衍生机型 | O-43观察机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 34ft5in(10.49m)[2][3] |
| 翼展 | 45ft11in(14.00m) |
| 高度 | 11ft6.75in(3.5243m) |
| 翼面积 | 339.9sq ft(31.58m²) |
| 空重 | 3,888lb(1,764kg) |
| 正常起飞重量 | 4,982lb(2,260kg) |
| 发动机 | 柯蒂斯GIV-1570-FM挑战者发动机 |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 195mph(314km/h,169kn) |
| 巡航速度 | 160mph(260km/h,140kn) |
| 爬升率 | 1,515ft/min(7.70m/s) |
| 最大升限 | 22,700ft(6,900m) |
| 最大航程 | 260mi(420km,230nmi) |
| 武器装备 | |
| 机枪 | 1挺固定式和1挺可拆卸的勃朗宁M2重机枪 |
Douglas O-31是道格拉斯飞行器公司第一架供美国陆军航空兵团使用的单翼观察直翼机。
发展
为了确保成为美国陆军航空兵团观测机的主要供应商，道格拉斯根据O-2观察机提出新的方案。1930年1月7日签署了购买两架XO-31原型机的合同，第一架于同年12月首飞。XO-31与O-19观察机相似，机身采用织物覆盖，[1]并以细长的波纹硬膜包裹机身[4]驾驶康则为开放式设计。[5]
XO-31遇到了方向不稳定的问题，道格拉斯采用各种尾翼、辅助尾翼和方向舵形状进行了实验，试图解决这个问题。第二架原型机YO-31，配备齿轮传动柯蒂斯V-1570-7征服者发动机[1]和加大的尾翼、加长3in的整流罩和双叶片右旋螺旋桨。四架YO-31A于1932年初进行了彻底的大修改，采用了椭圆机翼平面、新的尾部组件、光滑的半硬壳式机身、三叶片螺旋桨和驾驶舱上方的顶篷。最终版本的O-31A具有非常尖的尾翼和嵌入式方向舵。唯一的YO-31C由YO-31A改装而成，具有悬臂式主起落架和机身腹侧凸起，这使得观察员能够从站立位置更有效地操作他的机枪。[5]
美国陆军航空兵团于1931年订购了五架Y1O-31C，并于1933年初交付编号为Y1O-43。新的型号与O-31A的最终配置不同，具有线支撑遮阳伞翼以及新设计的尾翼和方向舵。[5]
型号
Data from: "U.S. Army Aircraft 1908-1946" by 詹姆斯·查尔斯·法希, 1946, 64pp.
- XO-31
- 共2架，使用柯蒂斯V-1570-25挑战者发动机
- YO-31
- 增长后的XO-31，长度共增长至33英尺5英寸（10.19米）
- YO-31A
- 共5架，而后重新命名成O-31A，机身结构改为拼装式平板半硬壳结构，[4]长度增加至33英尺11英寸（10.34米）
- YO-31B
- 共1架，重新命名成O-31B
- YO-31C
- 附悬臂齿轮的YO-31A
- Y1O-31C
- 共5架，翼展增长到45 ft 11 in (14 m)，而后命名成O-43
参考
- ^ 1.0 1.1 1.2 "U.S. Army Aircraft 1908-1946" by James C. Fahey, 1946, 64pp.
- ^ Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920 : Volume I. London: Naval Institute Press. 1988: 111–118. ISBN 0870214284.
- ^ Swanborough, F. G.; Bowers, Peter M. United States military aircraft since 1909 Revised. London: Putnam. 1971: 231–233. ISBN 0370000943.
- ^ 4.0 4.1 "United States Military Aircraft Since 1909" by F. G. Swanborough & Peter M. Bowers (Putnam New York, ISBN 0-85177-816-X) 1964, 596 pp.
- ^ 5.0 5.1 5.2 "The Complete Encyclopedia of World Aircraft" cover （页面存档备份，存于互联网档案馆） Editors: Paul Eden & Soph Moeng, (Amber Books Ltd. Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, London, NI 9PF, 2002, ISBN 0-7607-3432-1), 1152 pp.
外部链接
