M42防空炮车

M42清道夫 M42 Duster
日本自卫队土浦武器学校展示的M42防空炮车
类型	自行防空系统
原产地	美国
服役记录
服役期间	1953年至今
参与战争／冲突	朝鲜战争 越战 中越战争
生产历史
研发日期	1951年
生产商	通用汽车
生产日期	1951年至1959年
制造数量	3,700辆左右
衍生型	六四式轻战车
基本规格 （M42A1自走防炮车）
重量	24.8公吨
长度	5.82米
宽度	3.23米
高度	2.85米
操作人数	4-6 战车驾驶兵、炮手、炮身俯仰操作手、车长兼通信兵、装填手2名
炮弹	40×311mm
口径	40毫米
枪管	2
后坐力	液气压弹簧复合制退装置
射击仰角	-3 - +85度
回旋角度	360度
枪口初速	872米／秒
有效射程	5,000米
最大射程	8,000米
供弹方式	4发装弹夹，手动装弹
瞄具	M48瞄准具
装甲	9 - 25毫米
主武器	2门M2A1式40毫米高射炮 备弹336发
副武器	1挺M1919A4或M60通用机枪 备弹1,750发
发动机	大陆汽车AOSI-895-5空冷四行程水平对卧6汽缸增压喷射汽油引擎 500匹马力
功率/重量	22.2匹马力／吨
变速	艾利森CD-500-3自动变速箱 前进2档、倒退1档
悬挂	扭力杆
底盘高度	44公分
作战范围	160公里
速度	时速72.4公里

M42 40毫米防空炮车（英语：M42 40 mm Self-Propelled Anti-Aircraft Gun），又称M42清道夫（英语：M42 Duster），为美国通用汽车公司于1951年以M19防空炮车的炮塔与M41轻型战车为底盘改良而成。

沿革

美军在大部分的战争中占有相对空权优势，因此对野战防空一向没有积极精进；M42研发的动力也非实际战争教训，而是美军在朝鲜战争后决议汰换M24轻战车与使用该车底盘的一切衍生车种，因此以M24底盘研制的M19防空炮车需服膺政策指导退场，美军便将M19的防空炮座移植到研制中的T37与T41（未来的M41轻型坦克）上，成为新款自走防空炮车；原型车分别称为T141及T141E1，T141E1装有射控雷达可提高防炮命中率，但美国陆军决定采购便宜且技术较简单的T141，并自1953年10月正式采购；但早从1952年起，通用汽车便开始生产M42防炮车。M42防空炮车配有1门M19A1的炮塔，炮塔含双管40mm M2A1 66倍径快炮。可用于低空防卫，亦可对地面目标进行直射高速火力射击，另配有一挺勃朗宁M1919A4 7.62毫米中型机枪用于自卫战斗。

1956年起，美军将M42生产线更换为M42A1，其改良因应M41A1转换至M41A3产线，主要特点为使用喷射注油提高动力的改良型引擎，其余部分未变。

M42产线至1959年12月停止，由于美军评估未来师级野战防空不可能由防炮车承担，师级防空武器开始以MIM-23鹰式导弹取代；美国陆军的M42防炮车在1963年全数除役，但是鹰式导弹的低空搜索击杀性能不好，使美军在越战时曾整建3个自走防空营，约200辆的M42A1布署在机场及野战防空任务，这批复役的M42A1防炮车在1971年12月陆续移交给南越陆军或归建回陆军国民兵，陆军国民兵的M42自走防炮营直到1988年才全数除役。

中华民国操作概况

固定于成功岭展示的M42防空炮车

• 1958年，中华民国陆军已自美援途径接收M42，配发师属防炮连与海军陆战队，用于取代旧式M19A1防空炮车担任低空防卫任务，总共获得约290辆。
• 1998年，联勤二○五兵工厂自行研发T82双联20毫米防空机炮，并自美采购复仇者防空导弹系统后，陆续除役；但因陆军野战防空导弹数量不足，仍有部分M42在军团所属炮兵群下防空营使用，直至2012年前后才完全汰除，而马祖等外岛单位则截至2017年，还有多辆M42尚在使用中。
• 2014年，中华民国陆军春节战备战力展示，陆军六军团关渡地区指挥部机械化步兵第三营展示M42防空炮车利用炮口平射方式，封锁淡水河口敌军可能进袭路线。

目前大部分已除役，少部分于炮指部防空营跟机场担任低空警戒任务与捷羚防空导弹系统形成高低搭配。

使用国

• 澳大利亚
• 希腊
• 日本
• 约旦
• 黎巴嫩
• 巴基斯坦
• 中华民国
• 泰国
• 突尼斯
• 土耳其
• 委内瑞拉
• 西德
• 美国
• 越南共和国

展示地点

• 台中市乌日区成功岭
• 台中市大里区涂城公园
• 桃园市龙潭区龙潭运动公园

参见

• M41轻型坦克
• 六四式轻战车