跳转到内容

K1526/1527、K1528/1525次列车

添加链接
维基百科，自由的百科全书
K1528/1525、K1526/1527次旅客列车
概述
开行日期1985年4月1日
所属铁路局哈尔滨铁路局
担当客运段哈尔滨客运段
当前车次K1528/1525、K1526/1527次
曾用车次212/213、214/211次、
512/513、514/511次、
2046/2047、2048/2045次、1524/1525、1526/1523次
列车等级快速列车
运行区间绥化站 ↔ 邯郸站
主要停站哈尔滨站、双城堡站、扶余站、
德惠站、长春站、四平站、
沈阳北站、山海关站、秦皇岛站、
唐山站、天津站、保定站、
石家庄站、邢台站、邯郸站
运行时间26小时42分（K1528/K1525次）
26小时（K1526/K1527次）
发车时间绥化站：06:29
邯郸站：09:43
终到时间邯郸站：次日09:11
绥化站：次日11:43
途经线路滨北铁路、京哈铁路、津山铁路、
津霸铁路、霸徐铁路、京广铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K1528/1525、K1526/1527次列车是中国铁路运行于黑龙江省绥化市至河北省邯郸市之间的一对快速旅客列车，自1985年4月1日起开行，目前由哈尔滨铁路局哈尔滨客运段负责客运任务。列车使用四组25G型客车，沿滨北铁路、京哈铁路、沈山铁路/秦沈客运专线、津山铁路、津霸铁路、霸徐铁路、京广铁路运行，跨越黑龙江省、吉林省、辽宁省、河北省、天津市四省一市。其中绥化站至邯郸站运行26小时42分，运行里程1852公里，使用车次为K1528/K1525次；邯郸站至绥化站运行26小时，运行里程1852公里，使用车次为K1526/K1527次。

历史

1985年4月1日，北京铁路局开行了石家庄站至长春站的212/213、214/211次列车，经石德铁路、京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路运行。

1997年4月1日，伴随着中国铁路实施第一次大提速，212/213、214/211次列车变更车次为512/513、514/511次列车。[1][2]

2000年10月21日，伴随着中国铁路实施第三次大提速，512/513、514/511次列车变更车次为2046/2047、2048/2045次，经石德铁路、京九铁路、津霸铁路、津山铁路、沈山铁路运行。[3]

2001年10月21日，伴随着中国铁路实施第四次大提速，2046/2047、2048/2045次列车更换为25G型客车运行。

2006年3月21日，2046/2047、2048/2045次列车在山海关站到沈阳北站的运行区间由原来的沈山铁路改经秦沈客运专线运行[4]。

2008年12月21日，2046/2047、2048/2045次列车延长至哈尔滨站，车次变更为1524/1525、1526/1523次。

2013年12月28日，1526/1523次列车于沈阳北至山海关段改经沈山铁路运行。

2014年12月10日，1524/1525、1526/1523次列车运行区段变更为邯郸站至哈尔滨西站，并改为K1526/1527、K1528/1525次快速列车，天津至石家庄间改经京沪铁路和京广铁路运行，往返均进北京西站换向。[5]

2015年5月20日，K1526/1527、K1528/1525次列车改为邯郸站至哈尔滨站运行，同时客运乘务由北京铁路局石家庄客运段改为哈尔滨铁路局哈尔滨客运段担当，取消北京西站换向[6]。

2016年1月10日，K1528/1525、K1526/1527次列车于天津站至石家庄站间改经津霸铁路、霸徐铁路、京广铁路运行。同年5月15日，K1526/1527次列车单向调整为哈尔滨站终到。

2017年7月1日，因哈尔滨站改造，K1526/1527次列车调整为邯郸站至哈尔滨西站运行。

2019年1月5日，K1528/1525、K1526/1527次列车双向调整至哈尔滨站。

2020年1月10日至2月18日，K1528/1525、K1526/1527次列车临时调整至牡丹江站始发终到，延长区段经滨绥铁路运行，春运结束后随即改回原区间。

2020年4月10日，K1528/1525、K1526/1527次列车正式延长至牡丹江站，客运乘务由哈尔滨客运段改为牡丹江客运段担当。同年7月1日，列车缩短至哈尔滨站始发终到，并改为原牡丹江站到日照站的K1450/1451、K1452/1449次列车下线的25G型AC380V普通车底运行。

2021年4月10日，K1528/1525、K1526/1527次列车延长至绥化站始发、终到[7]。

列车编组

K1528/1525、K1526/1527次列车使用配属哈尔滨铁路局三棵树车辆段的25G型客车，列车满编采取17节车厢编组，其中硬卧车6辆，硬座车7辆，餐车、软卧车、空调发电车和行李车各1辆。

车厢编号 1 2-8 9 10 11-16 17
车型 XL25G
行李车 		YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
软卧车 		YW25G
硬卧车 		KD25G
空调发电车

机车交路

过去机车交路 (2010年)

车站区段 哈尔滨 ↔ 沈阳北 ↔ 山海关 山海关 ↔ 天津 ↔ 德州 德州 ↔ 石家庄
本务机车
配属
司机更替 		韶山9型电力机车
沈局沈段
沈阳司机 		东风11型内燃机车
东风4D型内燃机车
京局京段
天津司机 		东风4D型内燃机车
京局石段
石家庄司机

现时机车交路

车站区段 绥化 ↔ 哈尔滨东 哈尔滨东 ↔ 天津 天津 ↔ 邯郸
本务机车
配属
司机更替 		东风4D型柴油机车
东风11型内燃机车
哈局三段
绥化司机 		和谐3C型电力机车
和谐3D型电力机车
沈局沈段
沈阳/天津司机在山海关轮乘
沈阳北换司机 		和谐3C型电力机车
京局邯段
天津/邯郸司机在石家庄轮乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2024年11月1日。
K1528/1525次 停靠站 K1526/1527次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K1528 0 当天 始发站 06:29 绥化 11:43 终点站 第二天 1852 K1527
K1528 — 当天 ↓ ↓ 呼兰 10:27 10:29 第二天 1747 K1527
K1528 128 当天 08:01 08:29 哈尔滨东 09:43 10:05 第二天 1724 K1527
K1528 137 当天 08:44 08:56 哈尔滨 09:18 09:28 第二天 1715 K1527
K1394 — 当天 ↓ ↓ 扶余 07:59 08:02 第二天 1613 K1527
K1528 — 当天 ↓ ↓ 陶赖昭 07:36 07:39 第二天 1592 K1527
K1528 302 当天 10:55 10:58 德惠 07:06 07:09 第二天 1550 K1527
K1528 383 当天 11:55 12:03 长春 06:09 06:17 第二天 1469 K1527
K1528 445 当天 12:44 12:47 公主岭 ↑ ↑ 第二天 — K1527
K1528 498 当天 13:27 13:48 四平 ↑ ↑ 第二天 — K1527
K1528 551 当天 14:21 14:24 昌图 ↑ ↑ 第二天 — K1527
K1528 582 当天 14:44 14:46 开原 ↑ ↑ 第二天 — K1527
K1528 616 当天 15:09 15:12 铁岭 ↑ ↑ 第二天 — K1527
K1528 683 当天 16:02 16:11 沈阳北 02:07 02:13 第二天 1169 K1527
K1528 879 当天 18:45 19:09 凌海南 ↑ ↑ 当天 — K1527
K1528 1071 当天 21:13 21:22 山海关 21:57 22:09 当天 781 K1527
K1528 1087 当天 21:42 22:08 秦皇岛 21:28 21:32 当天 765 K1527
K1528 1249 第二天 00:30 00:34 唐山 19:36 19:38 当天 603 K1527
K1528 1372 第二天 02:00 02:28 天津 17:45 18:15 当天 480 K1527
K1525 1459 第二天 04:04 04:45 霸州 ↑ ↑ 当天 — K1526
K1525 — 第二天 ↓ ↓ 徐水 15:19 15:40 当天 320 K1526
K1525 1556 第二天 05:44 05:50 保定 14:57 15:02 当天 296 K1526
K1525 — 第二天 ↓ ↓ 定州 13:50 14:18 当天 236 K1526
K1525 1691 第二天 07:16 07:25 石家庄 12:16 12:26 当天 161 K1526
K1525 1800 第二天 08:28 08:31 邢台 10:14 10:27 当天 52 K1526
K1525 1852 第二天 09:11 终点站 邯郸 始发站 09:43 当天 0 K1526

历史时刻

K1528/1525、K1526/1527次（2020年10月10日）
K1528/1525次 停靠站 K1526/1527次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K1528 0 当天 始发站 09:32 哈尔滨 09:26 终点站 第二天 1715 K1527
K1528 51 当天 10:10 10:13 双城堡 08:43 08:45 第二天 1664 K1527
K1528 — 当天 ↓ ↓ 兰棱 08:27 08:30 第二天 1643 K1527
K1528 — 当天 ↓ ↓ 蔡家沟 08:12 08:15 第二天 1631 K1527
K1394 102 当天 10:47 10:50 扶余 07:52 07:55 第二天 1613 K1527
K1528 — 当天 ↓ ↓ 陶赖昭 07:21 07:30 第二天 1592 K1527
K1528 156 当天 11:27 11:29 德惠 06:52 06:54 第二天 1550 K1527
K1528 246 当天 12:25 12:33 长春 05:55 06:03 第二天 1469 K1527
K1528 361 当天 14:00 14:03 四平 04:16 04:42 第二天 1354 K1527
K1528 445 当天 15:07 15:10 开原 ↑ ↑ 第二天 — K1527
K1528 479 当天 15:32 15:35 铁岭 ↑ ↑ 第二天 - K1527
K1528 546 当天 16:26 16:35 沈阳北 01:58 02:06 第二天 1169 K1527
K1528 685 当天 18:08 18:14 大虎山 ↑ ↑ 当天 - K1527
K1528 715 当天 18:43 18:46 沟帮子 ↑ ↑ 当天 — K1527
K1528 779 当天 19:28 19:35 锦州 ↑ ↑ 当天 - K1527
K1528 898 当天 20:53 20:56 绥中 ↑ ↑ 当天 — K1527
K1528 963 当天 21:42 21:50 山海关 22:00 22:09 当天 781 K1527
K1528 979 当天 22:14 22:36 秦皇岛 21:30 21:33 当天 765 K1527
K1528 — 当天 ↓ ↓ 滦县 20:23 20:33 当天 674 K1527
K1528 1141 第二天 00:23 00:25 唐山 19:32 19:35 当天 603 K1527
K1528 1264 第二天 01:51 02:21 天津 17:47 18:12 当天 480 K1527
K1525 1351 第二天 04:04 04:41 霸州 ↑ ↑ 当天 - K1526
K1525 — 第二天 ↓ ↓ 霸州西 15:36 15:39 当天 385 K1526
K1525 — 第二天 ↓ ↓ 白沟 15:20 15:22 当天 362 K1526
K1525 — 第二天 ↓ ↓ 白洋淀 15:02 15:06 当天 343 K1526
K1525 1448 第二天 05:39 05:50 保定 14:00 14:17 当天 296 K1526
K1525 — 第二天 ↓ ↓ 定州 13:16 13:24 当天 236 K1526
K1525 1583 第二天 07:17 07:25 石家庄 12:21 12:27 当天 161 K1526
K1525 1692 第二天 08:28 08:30 邢台 11:07 11:12 当天 52 K1526
K1525 1744 第二天 09:10 终点站 邯郸 始发站 10:36 当天 0 K1526

注释

  1. ^ 铭记历史，展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子铁路网. [2017-06-05]. （原始内容存档于2017-09-02）. 
  2. ^ 杭州市人民政府地方志办公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-17）. 
  3. ^ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子铁路网. [2017-06-05]. （原始内容存档于2019-04-03）. 
  4. ^ 北方热线网. 沈铁12对列车调至秦沈专线. 新浪. 2006-03-22 [2022-11-25]. （原始内容存档于2022-11-25）. 
  5. ^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新华网浙江频道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始内容存档于2015-05-10）. 
  6. ^ 哈铁局调整列车运行图 20日起9对列车运行区段有变动. 中国日报网. [2024-11-25]. （原始内容存档于2020-10-05）. 
  7. ^ 今日调图！这些地区旅行时间大幅缩短. 澎湃新闻·澎湃号·政务. 
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=K1526/1527、K1528/1525次列车&oldid=85097062”