2014年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会和西方赛车俱乐部（ACO）联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第三个赛季。赛季由八场分站赛组成，于4月份在英国银石赛道揭幕，11月在巴西因特拉戈斯赛道收官。比赛共分5个组别，设有11项锦标。丰田夺得厂商世界冠军，旗下两位车手塞巴斯蒂安·布埃米和安东尼·戴维森共同获得车手世界冠军。
赛历
国际汽联世界汽车运动理事会于2013年12月4日公布了2014年赛历[1]，之后又进行了修订，最终版本如下表[2]。美洲赛道和巴林的比赛将在夜晚举行[3]。
参赛名单
ACO于2月13日公布了2014赛季参赛名单，共31辆赛车参加全赛季的比赛。原LMP1组别被拆分为面向厂商的LMP1-H（混合动力）和面向私人车队的LMP1-L（轻量级）两个组别，分别有6辆和3辆赛车。其它组别包括7辆LMP2、7辆LMGTE专业组和8辆LMGTE业余组赛车。[4]
LMP1-H
|
|
| 说明
|
全赛季参赛
* 有资格获得所有积分
|
额外参赛车辆
* 仅能获得车手积分
|
厂商第三辆车
* 能获得车手积分
* 仅在勒芒能获得厂商积分
|
|
LMP1-L
LMP2
GTE专业组
GTE业余组
| 车队
|
赛车
|
引擎
|
轮胎
|
车号
|
车手
|
分站
|
 Ram Racing
|
法拉利458 Italia GT2
|
法拉利 4.5 L V8
|
M
|
53
|
约翰尼·莫勒姆
|
1, 3
|
| 本·科林斯
|
1
|
 马克·帕特森
|
1, 3
|
| 阿奇·汉密尔顿
|
3
|
 AF车队
|
法拉利458 Italia GT2
|
法拉利 4.5 L V8
|
M
|
61
|
 路易斯·佩雷兹·孔潘克
|
1-4
|
| 马尔科·乔奇
|
1-4
|
| 米尔科·文图里
|
1-4
|
| 布雷特·柯蒂斯
|
5
|
| 迈克·斯基恩
|
5
|
 耶龙·布莱克莫伦
|
5
|
| 杰夫·西格尔
|
7-8
|
 亚历山大·塔尔卡尼恰
|
7
|
| 亚历山德罗·皮耶尔圭迪
|
7-8
|
 埃默森·菲蒂帕尔迪
|
8
|
| 81
|
萨姆·伯德
|
1, 3
|
| 米凯莱·鲁戈洛
|
1-5, 7-8
|
 斯蒂芬·怀亚特
|
1-5, 7-8
|
| 安德烈亚·贝尔托利尼
|
2, 4-5, 7-8
|
 Prospeed Competition
|
保时捷911 GT3 RSR
|
保时捷 4.0 L Flat-6
|
M
|
75
|
 佛朗索瓦·佩罗多
|
1-8
|
| 马蒂厄·瓦克西维埃
|
1-2, 4-8
|
| 埃马纽埃尔·科拉尔
|
1-8
|
 马库斯·帕尔塔拉
|
3
|
 普罗通车队
|
保时捷911 RSR
|
保时捷 4.0 L Flat-6
|
M
|
88
|
克里斯蒂安·里德
|
1-8
|
 克劳斯·巴赫勒尔
|
1-8
|
 哈立德·库拜西
|
1-8
|
| 八星车队（8Star Motorsports）
|
法拉利458 Italia GT2
|
法拉利 4.5 L V8
|
M
|
90
|
 恩佐·波托利奇奥
|
1-2
|
| 詹卢卡·罗达
|
1-8
|
| 保罗·鲁贝蒂
|
1-8
|
| 弗兰克·蒙泰卡尔沃
|
3
|
| 杰夫·西格尔
|
4
|
| 马泰奥·克雷索尼
|
6-8
|
| 阿斯顿·马丁车队
|
阿斯顿·马丁Vantage GTE
|
阿斯顿·马丁 4.5 L V8
|
M
|
95
|
 达维德·海涅迈尔·汉松
|
1-8
|
| 克里斯蒂安·波尔森
|
1-8
|
| 尼基·蒂姆
|
1, 3, 5, 7-8
|
 里基·斯塔纳韦
|
2, 4, 6
|
| 98
|
 佩德罗·拉米
|
1-8
|
 保罗·达拉·拉纳
|
1-8
|
| 克里斯托弗·尼高
|
1-8
|
成绩和排名
比赛成绩
参赛者完成整场比赛并且里程达到胜者的70%可获得名次和积分，得分见下表。在勒芒24小时耐力赛，积分加倍。此外，夺得各组别杆位的赛车所属车队及车手将获得1分的加分。
| 名次
|
第1名
|
第2名
|
第3名
|
第4名
|
第5名
|
第6名
|
第7名
|
第8名
|
第9名
|
第10名
|
其它名次完赛
|
| 分数
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
0.5
|
2014赛季共设有11项锦标，其中包括两项世界冠军头衔：厂商世界冠军和车手世界冠军，颁发给总分最高的LMP1组厂商和原型车组车手。GTE组别的厂商和车手冠军将获得世界杯头衔。成绩最好的LMP1-L组、LMP2、GTE专业组、GTE业余组车队，以及成绩最好的LMP1-L组、LMP2和GTE业余组车手将分别获得奖杯。
车手积分榜
原型车组车手世界冠军积分榜
|
|
| 颜色 |
意义
|
| 金 |
第一名
|
| 银 |
第二名
|
| 铜 |
第三名
|
| 绿 |
得分完赛
|
| 蓝 |
未得分完赛
|
| 无名次（NC）
|
| 紫 |
未完赛 (Ret)
|
| 黑 |
取消成绩 (EX)
|
| 淡蓝
|
只参加练习赛 (PO)
|
| 白 |
未发车 (DNS)
|
| 空白
|
未参赛
|
| 伤病 (Inj)
|
| 停赛 (SUS)
|
| 赛前取消参赛 (WD)
|
粗体 - 杆位获得者
|
GT赛车组车手世界杯积分榜
LMP1组私人车队车手积分榜
LMP2组车手积分榜
| 名次
|
车手
|
车队
|
银
|
斯
|
勒
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
圣
|
积分
|
| 1
|
 谢尔盖·兹洛宾
|
SMP Racing
|
3
|
4
|
1
|
2
|
3
|
2
|
Ret
|
2
|
146
|
| 2
|
奥利维耶·普拉
|
G-Drive Racing
|
1
|
1
|
Ret
|
3
|
1
|
1
|
3
|
Ret
|
137
|
| 2
|
朱利安·卡纳尔
|
G-Drive Racing
|
1
|
1
|
Ret
|
3
|
1
|
1
|
3
|
Ret
|
137
|
| 2
|
罗曼·鲁西诺夫
|
G-Drive Racing
|
1
|
1
|
Ret
|
3
|
1
|
1
|
3
|
Ret
|
137
|
| 3
|
马修·豪森
|
 KCMG
|
2
|
2
|
Ret
|
1
|
2
|
Ret
|
1
|
1
|
130
|
| 3
|
理查德·布拉德利
|
KCMG
|
2
|
2
|
Ret
|
1
|
2
|
Ret
|
1
|
1
|
130
|
| 4
|
安东·拉德金
|
SMP Racing
|
Ret
|
3
|
1
|
Ret
|
4
|
3
|
2
|
Ret
|
110
|
| 5
|
尼古拉·米纳西安
|
SMP Racing
|
3
|
4
|
Ret
|
2
|
3
|
2
|
Ret
|
2
|
96
|
| 5
|
毛里齐奥·梅迪亚尼
|
SMP Racing
|
3
|
4
|
Ret
|
2
|
3
|
2
|
Ret
|
2
|
96
|
| 6
|
 亚历山大·因佩拉托里
|
KCMG
|
|
2
|
Ret
|
|
2
|
Ret
|
1
|
1
|
87
|
GTE业余组车手积分榜
厂商积分榜
同一厂商成绩最好的两辆赛车计入总分。
LMP1厂商世界冠军积分榜
| 名次
|
厂商
|
银
|
斯
|
勒
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
圣
|
积分
|
| 1
|
丰田
|
1
|
1
|
3
|
3
|
1
|
1
|
1
|
2
|
289
|
| 2
|
3
|
Ret
|
6
|
2
|
2
|
6
|
4
|
| 2
|
奥迪
|
Ret
|
2
|
1
|
1
|
5
|
4
|
4
|
3
|
244
|
| Ret
|
5
|
2
|
2
|
6
|
5
|
5
|
5
|
| 3
|
保时捷
|
3
|
4
|
4
|
4
|
3
|
3
|
2
|
1
|
193
|
| Ret
|
6
|
NC
|
5
|
4
|
6
|
3
|
Ret
|
GT赛车厂商世界杯积分榜
| 名次
|
厂商
|
银
|
斯
|
勒
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
圣
|
积分
|
| 1
|
法拉利
|
4
|
1
|
1
|
3
|
1
|
3
|
1
|
3
|
288
|
| 5
|
3
|
5
|
7
|
2
|
7
|
3
|
4
|
| 2
|
保时捷
|
1
|
2
|
2
|
2
|
4
|
1
|
4
|
2
|
262
|
| 2
|
9
|
4
|
4
|
7
|
2
|
5
|
6
|
| 3
|
阿斯顿·马丁
|
3
|
4
|
3
|
1
|
3
|
4
|
2
|
1
|
232
|
| 7
|
5
|
7
|
5
|
5
|
5
|
6
|
5
|
车队积分榜
在车队积分榜上，同一车队的两辆赛车分别计分。
LMP1组私人车队积分榜
| 名次
|
车号
|
车队
|
银
|
斯
|
勒
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
圣
|
积分
|
| 1
|
12
|
睿柏琳车队
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
2
|
204
|
| 2
|
13
|
睿柏琳车队
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
1
|
2
|
1
|
1
|
93
|
| 3
|
9
|
 莲花
|
|
|
|
2
|
Ret
|
3
|
Ret
|
Ret
|
33
|
LMP2组车队积分榜
| 名次
|
车号
|
车队
|
银
|
斯
|
勒
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
圣
|
积分
|
| 1
|
27
|
SMP Racing
|
3
|
4
|
1
|
2
|
3
|
2
|
Ret
|
2
|
146
|
| 2
|
26
|
G-Drive Racing
|
1
|
1
|
Ret
|
3
|
1
|
1
|
3
|
Ret
|
137
|
| 3
|
47
|
KCMG
|
2
|
2
|
Ret
|
1
|
2
|
Ret
|
1
|
1
|
130
|
| 4
|
37
|
SMP Racing
|
Ret
|
3
|
Ret
|
Ret
|
4
|
3
|
2
|
Ret
|
60
|
GTE专业组车队积分榜
| 名次
|
车号
|
车队
|
银
|
斯
|
勒
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
圣
|
积分
|
| 1
|
51
|
AF车队
|
4
|
1
|
1
|
3
|
1
|
Ret
|
1
|
4
|
168
|
| 2
|
92
|
保时捷曼泰车队
|
1
|
6
|
2
|
2
|
6
|
1
|
5
|
2
|
148
|
| 3
|
97
|
阿斯顿·马丁车队
|
3
|
4
|
3
|
1
|
5
|
Ret
|
2
|
1
|
138
|
| 4
|
91
|
保时捷曼泰车队
|
2
|
2
|
4
|
4
|
4
|
2
|
4
|
6
|
122
|
| 5
|
71
|
AF车队
|
5
|
3
|
Ret
|
5
|
2
|
3
|
3
|
3
|
98
|
| 6
|
99
|
阿斯顿·马丁车队
|
7
|
5
|
PO
|
6
|
3
|
4
|
6
|
5
|
70
|
| 7
|
52
|
Ram Racing
|
6
|
|
Ret
|
|
|
|
|
|
8
|
GTE业余组车队积分榜
| 名次
|
车号
|
车队
|
银
|
斯
|
勒
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
圣
|
积分
|
| 1
|
95
|
阿斯顿·马丁车队
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
1
|
2
|
198
|
| 2
|
98
|
阿斯顿·马丁车队
|
2
|
3
|
5
|
1
|
2
|
1
|
3
|
1
|
164
|
| 3
|
88
|
普罗通车队
|
4
|
4
|
2
|
3
|
4
|
5
|
4
|
4
|
121
|
| 4
|
61
|
AF车队
|
6
|
1
|
3
|
4
|
5
|
|
6
|
6
|
102
|
| 5
|
81
|
AF车队
|
3
|
5
|
Ret
|
6
|
Ret
|
|
2
|
3
|
68
|
| 6
|
90
|
八星车队
|
Ret
|
7
|
4
|
5
|
Ret
|
3
|
5
|
Ret
|
65
|
| 7
|
75
|
Prospeed Competition
|
Ret
|
6
|
Ret
|
7
|
3
|
4
|
7
|
5
|
58
|
| 8
|
53
|
Ram Racing
|
5
|
|
6
|
|
|
|
|
|
26
|
参考文献
- ^ World Motor Sport Council. fia.com. [2013-12-04]. （原始内容存档于2013-12-07）.
- ^ Dagys, John. Sao Paulo Moved to Season Finale, COTA Confirmed. Sportscar365.com. John Dagys Media, LLC. [31 January 2014]. （原始内容存档于2020-11-25）.
- ^ Dagys, John. COTA, Bahrain Confirmed as Night Races. Sportscar365. 23 February 2014 [6 April 2014]. （原始内容存档于2020-11-26）.
- ^ 2014 FIA World Endurance Championship — Full Season Entry List (PDF). 国际汽车联合会. 13 February 2014 [13 February 2014]. （原始内容 (PDF)存档于2014年2月22日）.
外部链接
银石赛道
斯帕-弗朗科尔尚赛道
萨尔特赛道
美洲赛道
富士国际赛车场
上海国际赛车场
巴林国际赛道
因特拉戈斯赛道
莲花
卢卡斯·奥尔
皮埃尔·卡费尔
西蒙·特鲁默
安德烈亚·贝利奇
G-Drive Racing
米卡·萨罗
KCMG
奥利维耶·贝雷塔
马特·格里芬
阿尔瓦罗·帕伦特
阿卜杜勒阿齐兹·费萨尔
路易斯·佩雷兹·孔潘克
耶龙·布莱克莫伦
亚历山大·塔尔卡尼恰
斯蒂芬·怀亚特
哈立德·库拜西
恩佐·波托利奇奥
达维德·海涅迈尔·汉松
里基·斯塔纳韦
保罗·达拉·拉纳