蒙古民用航空
| 蒙古民用航空 Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр MIAT Mongolian Airlines | |||||||
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| 创立于 | 1954年 | ||||||
| 枢纽机场 | 蒙古乌兰巴托成吉思汗国际机场 | ||||||
| 机队数量 | 11 | ||||||
| 通航城市 | 8 | ||||||
| 总部 | 蒙古乌兰巴托 | ||||||
| 网站 | http://www.miat.com/ | ||||||
蒙古民用航空（蒙古语：Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр / МИАТ；英语：MIAT Mongolian Airlines）是一家位于蒙古国的航空公司，成立于1954年，经营蒙古的国际航线为主，基地位于乌兰巴托的成吉思汗国际机场。
历史
1992年前
MIAT蒙古航空在1956年采用An-2营运乌兰巴托至伊尔库茨克的航线，并使用DC-3营运往北京及莫斯科的航线。
及后，MIAT在1960-70年代引进An-24、An-26及运-12，70年代末引进Tu-154。
1992年后
至1992年，MIAT引入大韩航空的波音727，后来更引入较先进的波音737及A310来更新机队。
2014年，蒙古民航曾计划在港交所上市，但未获批准。
目的地
代码共享
蒙古民用航空与以下航空公司实行代码共享：
机队
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MIAT蒙古航空有以下机队（2017年5月）：
| 机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 （商务／经济） |
备注 |
|---|---|---|---|---|
| 波音737-700 | 1 | 114（12／102） | 向阿曼航空租赁 | |
| 波音737-8AS/-8CX | 3 | 162（12／150） | 由瑞安航空购买[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 命名“忽必烈”及“窝阔台” | |
| 波音737MAX | 4 | 即日[何时？]起停飞 | ||
| 波音767-3W0ER/-34GER | 2 | 263（18／245） 220（25／195） |
JU-1021为新购机，使用CF6-80C2B7F发动机 | |
| 波音787-9 | 2 | 292 (30/36/226) | EL-UBN与EL-MGL |
曾经提供服务
MIAT蒙古航空曾经有以下飞机：[5]
- 波利卡尔波夫Po-2
- 雅科夫列夫 Yak-12
- 安东诺夫An-2
- 安东诺夫An-24
- 安东诺夫An-26
- 安东诺夫An-30
- 运-12
- 伊柳欣Il-14
- 图波列夫Tu-154
- Mi-4
- Mi-8
- 卡莫夫Ka-26
- 波音 727-200
- 波音 767-300
- 空中客车A310
参考文献
- ^ Datamonitor Healthcare - Pharma intelligence. [5 May 2017]. （原始内容存档于2020-02-26）.
- ^ Cathay Pacific announces new codeshare agreement with MIAT Mongolian Airlines. [28 June 2017]. （原始内容存档于5 October 2017）.
- ^ JAL Group - PRESS RELEASES - Japan Airlines and MIAT Mongolian Airlines Agree on Codeshare Partnership Effective March 31, 2020. press.jal.co.jp. 5 February 2020 [14 February 2020]. （原始内容存档于2020-06-19）.
- ^ Korean Air/MIAT Mongolian Airlines launch codeshare. Routesonline. 19 March 2010 [2022-09-23]. （原始内容存档于2022-09-28）.
- ^ 存档副本. [2009-04-22]. （原始内容存档于2020-02-20）.
