新北产业园区站

新北产业园区站

New Taipei Industrial Park Station^{[注 1]}
新北产业园区站; New Taipei Industrial Park Station
	新北产业园区站外观
位置	台湾; 新北市新庄区; 台北捷运：五工路35号; 桃园捷运：五工路37号
地理坐标	25°3′42.001″N 121°27′31.000″E / 25.06166694°N 121.45861111°E
车站类别	捷运车站
拥有者	台北捷运系统　; 桃园捷运系统
运营者	桃园捷运公司; 台北捷运公司; 新北捷运公司（2023年至南北环通车前）
途经线路	环状线; 机场线
车站构造
站体类型	高架会让车站
车站层数	高架二层（桃园捷运）; 高架六层（台北捷运）
出口数目	3
无障碍车站	是
月台	侧式站台（环状线）; 岛式站台（机场线）
股道	6
其他信息
车站代码	Y20（工程编号：Y19）; A3（工程编号： A3）
网站	www.metro.taipei; www.tymetro.com.tw
历史
启用日期	2017年3月2日（桃园捷运机场线）; 2020年1月31日（台北捷运环状线西环段）
营运信息
乘客数量;	台北捷运：10,321人次（2022年12月）
排行	台北捷运：第100名／119站
首班车	环状线; 往板桥：06:00; 机场线; （直达车）往机场二号航站楼：06:09; 直达车）往环北：07:09; （直达车）往台北：06:11; （普通车）往机场二号航站楼：06:02; （普通车）往环北：06:02
末班车	环状线 ; 往板桥：00:00; 机场线; （直达车）往机场二号航站楼：23:09; （直达车）往环北：18:09; （直达车）往台北：23:26; （普通车）往机场二号航站楼：23:50; （普通车）往环北：23:20; （普通车）往台北：00:12
邻近车站
位置
位置

25°03′42″N 121°27′31″E / 25.06167°N 121.45861°E / 25.06167; 121.45861

新北产业园区站^[6]^[7]^[8]位于台湾新北市新庄区，是台北捷运环状线以及桃园捷运机场线高架会让的捷运车站。车站坐落于新庄区福基里东北侧的五工路上，南方则为头前重划区与新庄副都心两大重划区连接之新北大道和思源路口。

车站概要

车站位于五工路与新北大道口北侧，机场线车站大致与新北大道平行，环状线车站大致与五工路平行，因经济部工业局新北产业园区在车站北侧而得名。本站在规划及兴建时旧名“五股工业区站”，2011年6月五股工业区更名为新北产业园区，站名因而更名为“新北产业园区站”。车站编号的部分，环状线为Y20，机场线为A3。

车站构造

本站为桃园捷运机场线与台北捷运环状线之高架会让车站，也是台湾第一座有两条行车天桥线的捷运站。

桃园捷运机场线设有两座岛式站台、四股轨道，站体长约132米，宽约32米，设有1处出入口，2座无障碍电梯。台北捷运环状线则设有两座侧式站台，站体长约87米，宽约23米，高约33.5米，设有1处出入口与土地开发大楼共构，1座无障碍电梯。

机捷设有两项公共艺术，一为伽利略与他朋友们留给我的月亮^[9]，另一为□城市邻居^[10]。

车站楼层

地上六楼
	侧式站台，右侧开门
	一站台	环状线往板桥方向（Y19 幸福站）→
	二站台	环状线往板桥方向（Y19 幸福站）→
	侧式站台，右侧开门
地上五楼	环状线大厅层	环状线询问处、自动售票机、验票闸门　往桃园捷运机场线连通道、卫生间（付费区内外皆有）
地上三楼	连通道层	桃园捷运机场线询问处、自动售票机、验票闸门　往环状线连通道
地上二楼	①号站台	← 机场线普通车往老街溪方向（新庄副都心站）
	岛式站台，左／右侧开门
	②号站台	← 机场线直达车往环北/机场二号航站楼方向（长庚医院站）
	③号站台	机场线直达车往终点站方向（台北车站）→
	岛式站台，左／右侧开门
	④号站台	机场线普通车往台北方向（三重站）→
地面	机场线大厅层	桃园捷运机场线出入口、站厅、询问处、自动售票机、验票闸门　预办登机柜台、自助报到机、卫生间（站体北侧付费区内）
地下一楼	停车场	停车场

未来待环状线北环段通车后一站台将变更成下行站台往新北产业园区五权路口之五工路道路下方之Y19A（工程代码）站。

车站站台

桃园捷运机场线于2017年3月2日刚通车时，外侧1、4站台停靠普通车，内侧2、3站台停靠直达车。然而，此四股站台的设计是为了使普通车能够避让直达车优先通过，但在目前的班距下并无此需求，且转换轨道时会导致普通车进站速度大幅降低，因此桃园捷运公司于2018年7月15日暂停使用第1、4站台，所有列车皆停靠第2、3站台，待日后运营需求再调整回去（加班车或异常除外）。

因配合“交通部铁道局北部工程处ME03A标施工调试作业”相关试验及验收，自2022年1月23日至4月6日，第2、3站台暂停使用以作为调试用途，列车皆停靠第1、4站台。4月7日起回复以往的停站方式（1、4站台停靠普通车，内侧2、3站台停靠直达车）。

2023年12月22日起，暂停使用第1、4站台，所有列车皆停靠第2、3站台。

2024年04月03起，因受0403地震影响造成板桥至中和段区间中断，并于17:00起以新北产业园区站至板桥站采取单线双向运行方式载客，并调整班距约为23分一班发车。

2024年04月13日，新增新北产业园区直达板桥(沿途不停靠)往返列车班次。

2024年06月03日起，取消直达车，新北产业园区站至板桥站调整采双线双向行驶，班距调降约为15分钟一班。

车站出口

出入口	图片	位置
桃园捷运机场线新北产业园区站出入口
		五工路37号（桃园捷运机场线出入口，可透过非付费区连通至环状线。）
台北捷运环状线新北产业园区站出入口
		五工路35号（捷运环状线出入口，可透过非付费区连通至机场线。）
注：设有电梯 \| 设有手扶梯

历史

2017年3月2日，本站机场捷运随着机场捷运“台北车站—环北”段正式通车而启用^[1]。
2019年10月25日：台北市政府办理环状线第一阶段（西环段）初勘作业。
2020年1月5日：交通部办理环状线第一阶段（西环段）履勘作业。
2020年1月19日：本站环状线“新北产业园区—大坪林”段开放试运营，试乘时间于上午10点至下午4点^[11]^[12]。
2020年1月31日：环状线新北产业园区站随着环状线“新北产业园区—大坪林”段正式通车而启用^[13]^[14]^[15]同日开通桃园机场捷运市区预办登机服务^[16]^[17]。
2023年1月31日：环状线西环段（新北产业园区站-大坪林站）交回新北捷运公司运营^[18]。
2031年预计环状线南北环段通车，自本站延伸至剑南路站。

利用状况

根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为10,321^[5]，在台北捷运各站中排行第100名。

年	桃捷						环状线
	全年				1日平均		全年				1日平均
	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车	上车	下车	上下车	来源	上车	上下车
2017	666千	659千	1,325千	^[a]	2,184	4,344	未运营
2018	939千	929千	1,868千	^[b]	2,573	5,118
2019	1,145千	1,143千	2,288千	^[c]	3,137	6,268
2020	1,367千	1,311千	2,678千	^[d]	3,735	7,317	1,176,485	1,195,809	2,372,294	^[e]	3,380	6,831
2021	1,173千	1,105千	2,278千	^[f]	3,213	6241	1,096,287	1,115,027	2,211,314		3,003	6,058
2022	1,435,152	1,358,510	2,793,662	^[g]	3,932	7,654	1,401,606	1,429,831	2,831,437		3,840	7,757
2023	2,142,579	2,092,345	4,234,924	^[h]	5,870	11,603	1,995,316	2,006,463	4,001,779		5,467	10,964

车站周边

巴士信息

站牌名为《捷运新北产业园区站（五工路）》

编号	经营业者	区间	备注
520	三重客运	捷运新北产业园区站←→捷运民权西路站	属于新北市区巴士。
582工业	国光客运	立体停车场←→台北车站（北三门、218巴士站牌左侧）
835	三重客运	新北产业园区←→捷运台大医院站
899	三重客运	捷运芦洲站←→捷运新北产业园区站
982	首都客运、大都会客运	新庄←→新店
982 区间	首都客运、大都会客运	新北产业园区←→捷运新埔站
橘17	大都会客运	新庄中原路←→捷运三民高中站
橘21	三重客运	龙寿里←→捷运新北产业园区站
958	三重客运	捷运先啬宫站←→捷运新北产业园区站
959	三重客运	捷运先啬宫站←→捷运新北产业园区站
F202	新北市新巴士	文艺中心←→新庄高中（中港头前线）

脚注

^ 106年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[19]
^ 107年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[20]
^ 108年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[21]
^ 109年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[22]
^ 北捷运营天数348天(1/19-12/31)^[23]
^ 110年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[24]
^ 桃园捷运公司官方资料每月份（111年1月份^[25]-12月份^[26]）总计
^ 桃园捷运公司官方资料每月份（112年1月份^[27]-12月份^[28]）总计

注释

^ 旧译New Taipei City Industrial Park Station

来源资料

^ ^1.0 ^1.1 YouTube上的机场捷运核准运营既试运营计划记者会 .udn video.2017-01-25
^ 捷運環狀線31日通車下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）.
^ 捷运环状线1/31通车一张图看懂哪8站可以换乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报 2020-01-21
^ 新北环状线 1月31日通车运营，新北环状线免费试乘3日，吸引超过11万人试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆）2020-01-24。
^ ^5.0 ^5.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
^ 捷運五工站將更名新北站. 台湾铁道网. 2011-04-29. （原始内容存档于2013-09-27）.
^ 機場捷運路線示意圖. 高铁局捷运工程处. 2011-07-21. （原始内容存档于2011-07-04）.
^ 環狀線第一階段路線說明. 台北市政府捷运工程局. 2019-01-15 [2020-01-15]. （原始内容存档于2020-11-05）.
^ 機捷公共藝術 A3-伽利略與他朋友們留給我的月亮. [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）.
^ 機捷公共藝術 A3-□城市鄰居. [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）.
^ 捷运新北环状线 19日起免费试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报，2020-01-17。
^ 新北捷运环状线 19日起免费试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），Yahoo奇摩新闻，2020-01-17。
^ 捷運環狀線31日通車下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）.
^ 捷运环状线1/31通车一张图看懂哪8站可以换乘（页面存档备份，存于互联网档案馆）自由时报 2020-01-21
^ 新北环状线 1月31日通车运营，新北环状线免费试乘3日，吸引超过11万人试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆）2020-01-24
^ 桃园机场将于机捷A3站启用市区预办登机服务（页面存档备份，存于互联网档案馆），经济日报，2020-01-30。
^ 机捷A3站免费预办登机服务开通换乘环状线可享8折优惠（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报，2020-01-31
^ 叶德正、杨亚璇. 新北贏了明年拿回環狀線第一階段經營權. 中时新闻网. 2022-06-07 [2022-06-07]. （原始内容存档于2022-06-15）（中文）.
^ 參、軌道運輸. 106年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国106年. 新北市政府捷运工程局. 2018-06 [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-11）.
^ 參、軌道運輸. 107年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国107年. 新北市政府捷运工程局: 页3-13～3-14. 2019-07-04 [2019-07-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-06）.
^ 參、軌道運輸. 108年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国108年. 新北市政府捷运工程局: 页44–48. 2020-06-04 [2020-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-07）.
^ 參、軌道運輸. 109年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国109年. 新北市政府捷运工程局: 页44–49. 2021-05 [2021-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-08）.
^ 表格:臺北捷運各車站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2024-01-31 [2024-02-05]. （原始内容存档于2020-11-28）.
^ 參、軌道運輸. 110年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国110年. 新北市政府捷运工程局: 页48. 2022-05 [2022-05-16]. 原始内容存档于2022-05-19.
^ 111年1月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃园捷运公司. 2022-09-20 [2024-02-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-08-06）.
^ 111年12月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃园捷运公司. 2023-01-19 [2024-02-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-08-06）.
^ 112年1月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃园捷运公司. 2023-02-16.
^ 112年12月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃园捷运公司. 2024-01-16.

外部链接

台北捷运公司

桃园捷运公司

桃园捷运新北产业园区站（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）
桃园大众捷运股份有限公司->乘车指南->路网图（页面存档备份，存于互联网档案馆）（繁体中文）

台北市政府捷运工程局

台北市政府捷运工程局（页面存档备份，存于互联网档案馆）

桃园市政府捷运工程局

桃园市政府捷运工程局（页面存档备份，存于互联网档案馆）
贩卖店现况（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[21] 106年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[19]

[23] 107年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[20]

[25] 108年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[21]

[27] 109年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[22]

[29] 北捷运营天数348天(1/19-12/31)^[23]

[31] 110年新北市捷运统计年报（来源：桃园捷运公司）^[24]

[34] 桃园捷运公司官方资料每月份（111年1月份^[25]-12月份^[26]）总计

[37] 桃园捷运公司官方资料每月份（112年1月份^[27]-12月份^[28]）总计

[1] 旧译New Taipei City Industrial Park Station

[通車營運計畫-2] 1.0 ^1.1 YouTube上的机场捷运核准运营既试运营计划记者会 .udn video.2017-01-25

[3] 捷運環狀線31日通車下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）.

[4] 捷运环状线1/31通车一张图看懂哪8站可以换乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报 2020-01-21

[5] 新北环状线 1月31日通车运营，新北环状线免费试乘3日，吸引超过11万人试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆）2020-01-24。

[Taipei_Transportation_Authority-6] 5.0 ^5.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.

[7] 捷運五工站將更名新北站. 台湾铁道网. 2011-04-29. （原始内容存档于2013-09-27）.

[8] 機場捷運路線示意圖. 高铁局捷运工程处. 2011-07-21. （原始内容存档于2011-07-04）.

[9] 環狀線第一階段路線說明. 台北市政府捷运工程局. 2019-01-15 [2020-01-15]. （原始内容存档于2020-11-05）.

[10] 機捷公共藝術 A3-伽利略與他朋友們留給我的月亮. [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）.

[11] 機捷公共藝術 A3-□城市鄰居. [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）.

[捷運新北環狀線_19日起免費試乘-12] 捷运新北环状线 19日起免费试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报，2020-01-17。

[13] 新北捷运环状线 19日起免费试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆），Yahoo奇摩新闻，2020-01-17。

[14] 捷運環狀線31日通車下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）.

[15] 捷运环状线1/31通车一张图看懂哪8站可以换乘（页面存档备份，存于互联网档案馆）自由时报 2020-01-21

[16] 新北环状线 1月31日通车运营，新北环状线免费试乘3日，吸引超过11万人试乘（页面存档备份，存于互联网档案馆）2020-01-24

[17] 桃园机场将于机捷A3站启用市区预办登机服务（页面存档备份，存于互联网档案馆），经济日报，2020-01-30。

[18] 机捷A3站免费预办登机服务开通换乘环状线可享8折优惠（页面存档备份，存于互联网档案馆），自由时报，2020-01-31

[19] 叶德正、杨亚璇. 新北贏了明年拿回環狀線第一階段經營權. 中时新闻网. 2022-06-07 [2022-06-07]. （原始内容存档于2022-06-15）（中文）.

[20] 參、軌道運輸. 106年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国106年. 新北市政府捷运工程局. 2018-06 [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-11）.

[22] 參、軌道運輸. 107年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国107年. 新北市政府捷运工程局: 页3-13～3-14. 2019-07-04 [2019-07-05]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-06）.

[24] 參、軌道運輸. 108年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国108年. 新北市政府捷运工程局: 页44–48. 2020-06-04 [2020-06-06]. （原始内容 (PDF)存档于2020-06-07）.

[26] 參、軌道運輸. 109年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国109年. 新北市政府捷运工程局: 页44–49. 2021-05 [2021-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2021-05-08）.

[臺北市交通統計資料庫查詢系統-28] 表格:臺北捷運各車站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2024-01-31 [2024-02-05]. （原始内容存档于2020-11-28）.

[30] 參、軌道運輸. 110年新北市捷運統計年報 (PDF) (报告) 中华民国110年. 新北市政府捷运工程局: 页48. 2022-05 [2022-05-16]. 原始内容存档于2022-05-19.

[32] 111年1月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃园捷运公司. 2022-09-20 [2024-02-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-08-06）.

[33] 111年12月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃园捷运公司. 2023-01-19 [2024-02-12]. （原始内容存档 (PDF)于2023-08-06）.

[35] 112年1月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃园捷运公司. 2023-02-16.

[36] 112年12月各站旅運量統計 (PDF) (报告). 桃园捷运公司. 2024-01-16.

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查论编台北捷运换乘车站
线路车站车辆机厂
文湖线	动物园 ■■■ 大安 ■ 忠孝复兴 ■ 南京复兴 ■ 剑南路 ■ 东湖 ■ 南港展览馆 ■
淡水信义线	淡水站 ■ 红树林 ■（北投 ■ ）芝山 ■ 士林 ■ 民权西路 ■ 双连 ■ 中山 ■ 台北车站 ■■■■ 中正纪念堂 ■■ 东门 ■ 大安 ■ 象山 ■
松山新店线	松山 ■■ 南京复兴 ■ 松江南京 ■ 中山 ■ 北门 ■ 西门 ■ 中正纪念堂 ■■ 古亭 ■ 公馆 ■ 大坪林 ■（七张 ■ ）
中和新芦线	景安 ■ 古亭 ■ 东门 ■ 忠孝新生 ■ 松江南京 ■ 行天宫 ■ 民权西路 ■ 大桥头 ■■ 三重 ■ 头前庄 ■ 回龙 ■■ 徐汇中学 ■ 芦洲 ■
板南线	顶埔 ■ 永宁 ■ 土城 ■ 亚东医院 ■ 板桥 ■■■ 新埔 ■ 西门 ■ 台北车站 ■■■■ 忠孝新生 ■ 忠孝复兴 ■ 永春 ■ 南港 ■■ 南港展览馆 ■
环状线	动物园 ■■■ 大坪林 ■ 十四张 ■ 秀朗桥 ■ 景安 ■ 中和 ■ 板桥 ■ 新埔民生 ■ 头前庄 ■ 新北产业园区 ■ 徐汇中学 ■ 士林 ■ 剑南路 ■ 松山 ■ 永春 ■ 象山 ■
万大树林线	中正纪念堂 ■■ 中和 ■（中和高中 ■ 莒光 ■）土城 ■ 回龙 ■■
猫空缆车	动物园 ■■■
注：括号车站为支线换乘车站；灰字为兴建或规划中换乘车站。

查论编桃园捷运换乘车站
线路车站车辆机厂
机场线	台北车站 ■■■ 三重 ■ 新北产业园区 ■ 辅大医院 ■■ 体育大学 ■ 长庚医院 ■■ 山鼻 ■ 坑口 ■■ 大园 ■ 横山 ■ 高铁桃园站 ■ 环北 ■ 老街溪 ■ 中坜车站 ■
绿线	中坜车站 ■ 大湳 ■ 桃园车站 ■ 永和市场 ■ 大兴西路 ■ 横山 ■ 坑口 ■■