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機場旅館站

坐标25°4′09.6″N 121°13′15.3″E / 25.069333°N 121.220917°E / 25.069333; 121.220917
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25°4′09.6″N 121°13′15.3″E / 25.069333°N 121.220917°E / 25.069333; 121.220917

機場旅館站

Airport Hotel Station
車站出口
車站出口
位置 臺灣
桃園市大園區
航站南路1之2號
地理坐标25°4′16″N 121°13′14″E / 25.07111°N 121.22056°E / 25.07111; 121.22056
车站类别捷運車站
运营者桃園捷運
途经线路 機場線
车站构造
站体类型地下車站
车站层数地下三層
出口数目1
无障碍车站
站台島式月台
股道2
其他信息
车站代码A14a
网站www.tymetro.com.tw
历史
启用日期2017年3月2日[1]
营运信息
首班车06:02
末班车23:55
邻近车站
上一站 桃園捷運 下一站
機場第二航廈
A13
機場線
A14a
普通車
大園
A15
位置
地图

機場旅館站桃園捷運機場線的一座車站,位於桃園市大園區,與華航園區台北諾富特華航桃園機場飯店互相聯絡。機場旅館站目前設有一座島式月台[a]及兩股軌道。

歷史

原先,機場旅館站的設站並不在桃園機場捷運的計畫中。為配合「臺灣桃園國際機場航空事業營運中心(含機場旅館)計畫」,交通部高速鐵路工程局交通部民用航空局協調,於間距機場第三航廈站0.7公里、大園站2公里的路段,增設當時被稱為過境旅館站的A14a車站。[2]:1-1[2]:1-4[2]:附件2-1

而在最初的規畫過程中,交通部高速鐵路工程局提出了間距機場第三航廈站月台中心707公尺及783公尺的方案一、方案二,方案二雖具有距離前站較遠,且出入口位置設於機場旅館的中心區域,然而也因此衍生了佔用機場旅館用地較大、需以潛盾工法穿越桃園國際機場航空科學館的困擾,因此交通部高速鐵路工程局最後決定以距離前站較近、且位於機場旅館邊緣,但佔用用地較小、繞過而不穿越桃園國際機場航空科學館、可採用明挖覆蓋工法興建的方案一建設過境旅館站,並於2006年提送增設A4及A14a兩站的環境影響差異分析報告予行政院環境保護署審查,於同年6月15日經第151次環評審查委員會通過、7月27日備查,確認了過境旅館站的新增。[2]:附件2-3~2-5[3]

原先被稱為過境旅館站的A14a站,則於2007年12月12日動工[4],2008年9月22日定名為機場旅館站[5]:3-26[6]:2-1,並於2017年3月2日隨桃園機場捷運的通車完工啟用[1]。完工前曾為《麻醉風暴2》捷運爆炸拍攝場景。[7]

車站概要

機場旅館站坐落於桃園市大園區航站南路1之2號,車站編號A14a

車站構造

本站為一座地下三層的車站,站體長約180.4公尺、寬達16.3公尺,設有一座島式月台,並設有全罩式月台門。[8][9] 月台層與穿堂層間設有兩座樓梯、兩座電扶梯、一座電梯,穿堂層與連通層間設有一座樓梯、兩座電扶梯、一座電梯,連通層則設有一座樓梯、兩座手扶梯、與穿堂層電梯連通的一座電梯與地面的1號出口聯絡。[10][11]

月台

車站樓層

G地面1號出口(位於台北諾富特華航桃園機場飯店西側)
B1連通層電扶梯、電梯及樓梯往出入口
B2穿堂層電扶梯、電梯及樓梯往連通層
驗票閘門車站詢問處自動售票機公共電話
廁所
電扶梯、電梯及樓梯往月台層
B3月台層公共電話
1 機場線老街溪大園
島式站台 · 開左邊车门 · 無障礙設施[12]:4
機場線台北車站機場第二航廈2

車站出口

出入口 圖片 位置
單一出入口 設有電梯 設有手扶梯
本站僅此單一車站出口
諾富特飯店西面
註: 設有電梯 |  設有手扶梯

利用狀況

1日平均
上車 來源
2017 611 [13]
2018 772

車站周邊

機場旅館站附近有許多景點、飯店、企業總部,包括台北諾富特華航桃園機場飯店桃園國際機場公司總部、中華航空總部等。[14]

公車資訊

機場旅館站有10條公車客運路線與其連接,全數往國道2號南下方向。

編號 經營業者 區間 備註
706B 統聯客運 桃園國際機場-桃園火車站 單向,僅往桃園市區方向
1623 統聯客運 台中-桃園國際機場 屬於國道客運。
1627 統聯客運 中壢服務區-桃園國際機場 屬於國道客運。
1819 國光客運 台北-桃園國際機場 屬於國道客運。
1840 國光客運 松山機場-桃園國際機場 屬於國道客運。
1860 國光客運 桃園國際機場-台中 屬於國道客運。
1960 大有巴士 台北市府轉運站-桃園國際機場 屬於國道客運。
1962 大有巴士 板橋-桃園國際機場 屬於國道客運。

腳註

註釋

  1. ^ 兩側分別為1號月台、2號月台。

來源資料

  1. ^ 1.0 1.1 YouTube上的機場捷運核准營運既試營運計畫記者會
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 中興工程顧問股份有限公司. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫及桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響差異分析報告(增設A4及A14a車站). 2007年6月. 
  3. ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫增設A4及A14a車站環差報告審查通過. [2017-03-10]. (原始内容存档于2017-03-12). 
  4. ^ 機場捷運各標工程概況. 交通部高鐵局捷運工程處. [2008-09-14]. (原始内容存档于2015-07-25). 
  5. ^ 中華民國內政部. 擴大大園都市計畫 ( 配合桃園國際機場聯外捷運系統 A15 車站周邊土地開發計畫)案申請書 (PDF). [2017-03-05]. (原始内容存档 (PDF)于2017-03-05). 
  6. ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場至三重站段建設計畫環境影響說明書第一次變更暨桃園都會區大眾捷運系統規劃環境影響評估報告書第一次變更內容對照表. 2012年4月. 
  7. ^ Wake Up 2 (麻醉風暴2) Episode 02 幕後花絮. segoideas.com. [2017-10-02]. (原始内容存档于2020-06-07) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 交通部高速鐵路工程局. 機電系統與軌道工程之月台門. 交通部高速鐵路工程局. [2015-03-31]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  9. ^ 高速鐵路工程局. ME01機電系統統包工程. 高速鐵路工程局. (原始内容存档于2015-07-25). 
  10. ^ 桃園大眾捷運股份有限公司. 車站簡介(A21). [2017-03-10]. (原始内容存档于2017-03-08). 
  11. ^ 交通部高速鐵路工程局捷運工程處. 計畫背景. 交通部高速鐵路工程局捷運工程處. [2015-03-31]. (原始内容存档于2016-01-18). 
  12. ^ 交通部高速鐵路工程局. 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫第二次修正計畫書 (PDF). 台灣: 交通部高速鐵路工程局. 2013年7月 [2016-12-17]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-20). 
  13. ^ 桃園市政府新聞處. 2019【校園公關提案競賽】提案需求說明 如何吸引大家搭乘機場捷運及轉乘周邊 多元運具? (PDF). 財團法人公共關係基金會: 9、11. 2019-03-20 [2019-09-15]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-28). 
  14. ^ 桃園捷運公司. 沿線景點(機場旅館站). [2017-03-10]. (原始内容存档于2017-03-12). 

外部連結