板新站
板新站 Banxin Station | |||||||||||
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 台北捷運環狀線板新站出口（2020年） | |||||||||||
| 位置 |  臺灣新北市板橋區 板新路109號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°0′38″N 121°28′25″E / 25.01056°N 121.47361°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
| 拥有者 | 台北捷運系統 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷運公司 新北捷運公司（2023年至南北環通車前） | ||||||||||
| 途经线路 |  環狀線 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地上四層 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | Y15 （工程編號：Y14） | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2020年1月31日[1][2][3] | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 5,855[4]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第113名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 環狀線 往新北產業園區：06:03 往大坪林：06:06 | ||||||||||
| 末班车 | 環狀線 往新北產業園區：00:18 往大坪林：00:14 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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板新站位於台灣新北市板橋區，為台北捷運環狀線第一階段的捷運車站。
車站概要
車站構造
車站樓層
| 地上 四樓 |
天橋層 | 月台連絡天橋 |
| 地上 三樓 |
側式月台，右側開門
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| 一月台 | ← 環狀線 往新北產業園區方向（Y16 板橋站）
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| 二月台 | → 環狀線 往大坪林方向（Y14 中原站）→
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側式月台，右側開門
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| 大廳層 （接2月台） |
車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 販賣店、洗手間（付費區外） | |
| 地面 | 地面層 | 出入口 |
車站出口
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
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板新路 |
註： 設有電梯 |  設有手扶梯
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歷史
- 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。
- 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。
- 2020年1月19日：環狀線「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點[5][6]。
- 2020年1月31日：環狀線板新站隨著環狀線「新北產業園區—大坪林」段正式通車而啟用[1][2][3]。
- 2023年1月31日：環狀線西環段（新北產業園區站-大坪林站）交回新北捷運公司營運[7]。
- 2024年4月3日：「板新－中原」段在花蓮地震中軌道錯位，此站因而暫停營運待維修，改以公車接駁[8][9]。
- 2024年12月12日：「板新－中原」段修復並測試完成，於當日12時恢復通車。
利用狀況
| 年 | 年間 | 單日平均 | ||||
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| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| [註 1]2020 | 766,098 | 771,493 | 1,537,591 | [10] | 2,201 | 4,418 |
| 2021 | 715,180 | 721,138 | 1,436,318 | 1,959 | 3,935 | |
| 2022 | 848,651 | 856,439 | 1,705,090 | 2,325 | 4,671 | |
車站周邊
- 八里新店快速道路
- 板橋第一運動場
- 民生公園
- 臺灣新北地方法院板橋院區
- 憲兵指揮部新北市憲兵隊
- 新北市立埔墘國民小學
- 新北市立海山高級中學
- 新北市私立光仁高級中學
- 新北市政府警察局海山分局
- 興隆市場（埔墘市場）
- 潛殿潛水訓練中心（位於本站與板橋站間）
- 板橋義橋宮
- 新北市公共自行車租賃系統
- 捷運板新站
- 板新中山路一段口
公車資訊
本處除捷運站外《捷運板新站》公車站牌，位於本站較近的中山路站位則另有多條公車路線行經，站牌名為《西安里》。
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 51 | 臺北客運 | 板橋-永和 | 僅停靠《西安里》。 |
| 234 | 臺北客運 | 板橋-西門 | 僅停靠《西安里》 |
| 265中央路 | 三重客運 | 土城-行政院 | 僅停靠《捷運板新站》 |
| 265明德路 | 大南汽車 | 土城-行政院 | 僅停靠《捷運板新站》 |
| 265夜間車 | 三重客運 | 土城-行政院 | 僅停靠《西安里》 夜間公車有差別費率，請多加留意 |
| 265區間車 | 三重客運 大南汽車 |
板橋-行政院 | 僅停靠《西安里》。 |
| 604 | 臺北客運 | 板橋-臺北車站 | 往程停靠《捷運板新站》、 返程停靠《西安里》。 |
| 651 | 臺北客運 | 板橋-臺北市政府 | 僅停靠《西安里》。 |
| 705 | 臺北客運 | 三峽-西門 | 僅停靠《西安里》。 |
| 982 | 首都客運 大都會客運 |
新莊－新店 | 僅停靠《捷運板新站》 |
| 藍17 | 臺北客運 | 五福新村－捷運永寧站 | 僅停靠《西安里》。 |
腳註
註釋
- ^ 營運天數348天（1/19-12/31）
來源資料
- ^ 1.0 1.1 捷運環狀線31日通車 下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）.
- ^ 2.0 2.1 捷運環狀線1/31通車 一張圖看懂哪8站可以轉乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2020-01-21 16:49:13。
- ^ 3.0 3.1 新北環狀線 1月31日通車營運，新北環狀線免費試乘3日，吸引超過11萬人試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），翻爆，2020-01-24。
- ^ 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 新北捷運環狀線 19日起免費試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Yahoo奇摩新聞，2020年1月17日 上午2:26。
- ^ 捷運新北環狀線 19日起免費試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2020-01-17 05:30:00。
- ^ 葉德正、楊亞璇. 新北贏了 明年拿回環狀線第一階段經營權. 中時新聞網. 2022-06-07 [2022-06-07]. （原始内容存档于2022-06-15） （中文）.
- ^ 黃姵涵; 陳柏諭. 環狀線中原-板新鋼箱梁位移 已局部通車將採3階段復駛. 公視新聞網. 2024-04-04 [2024-04-04]. （原始内容存档于2024-04-04） （中文（臺灣））.
- ^ 董冠怡. 新北捷運環狀線中和─板橋停駛 下午尖峰增派16輛接駁公車. 自由時報. 2024-04-08 [2024-04-09]. （原始内容存档于2024-04-10）.}
- ^ 表格:臺北捷運各車站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2021-02-04 [2022-06-25]. （原始内容存档于2020-11-28）.
