山之口站
山之口站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 2024年6月投入使用的综合式新站房（2024年6月11日） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 山之口 – やまのくち – Yamanokuchi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本宫崎县都城市山之口町花木[1] | ||||
| 地理坐标 | 31°46′58.64″N 131°09′10.89″E / 31.7829556°N 131.1530250°E | ||||
| 拥有者 | 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面2线[1] | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ヤク | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1914年8月15日[1] | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日>100人次（不含下车乘客） 2015 | ||||
| 服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
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| 备注 | |||||
山之口站（日语：山之口駅／やまのくちえき Yamanokuchi eki */?）是位于宫崎县都城市山之口町，九州旅客铁道（JR九州）的日丰本线车站[1]。事务管号码为▲940509[2]。车站是并入都城市前的山之口町中心车站。
车站构造
现役站房
2024年6月开始使用的单层第3代站房，采用钢架及水泥所建成，以简易式车站运作。同时本身也可以化身为多用途活动场地，是为配合2027年于都农市所举行的国民体育大会而率先完成的其中一项建设。总面积为187平方米[3]。
旧站房
以木板建成的单层式站房，为典型旧式国铁市郊型车站站房，左侧为旧站务室及员工留宿地方，现时已停止使用，原售票窗口亦早已围封，改放以一部简易式近里程及自由特急劵售票机一部；中央为候车空间，现时只在右侧放置了一组四个独立座位的塑胶候车椅。尽头为原验票闸口，通过后左转便为前往站台的人行天桥；右侧为卫生间。
站台
设有岛式站台1个，有效长度为6辆，出入口与站台中央之间设有人行天桥连接。站台中央部分亦设有1个长约12米，能遮盖两边的站台的小型上盖。
近站房一方仍保留一条侧线，为供以前行李列车所使用。
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■日丰本线 | 下行 | 都城、西都城、鹿儿岛中央、经■吉都线往吉松方向 |
| 2 | 上行 | 南宫崎、宫崎、宫崎神宫、佐土原、高锅、延冈方向 |
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次[4]。
2016年起，因JR九州只公布使用人数首300个车站的人数，本站因未达至首300位而获得公布实质人数的车站。但由于每日乘车人数超过100人的上名要求，所以改以补遗的方式显示于每年度的排名榜内。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 1996年 | 329 | |
| 1997年 | 323 | |
| 1998年 | 327 | |
| 1999年 | 305 | |
| 2000年 | 277 | |
| 2001年 | 270 | |
| 2002年 | 245 | |
| 2003年 | 256 | |
| 2004年 | 243 | |
| 2005年 | 240 | |
| 2006年 | 210 | |
| 2007年 | 188 | |
| 2008年 | 190 | |
| 2009年 | 181 | |
| 2010年 | 193 | |
| 2011年 | 197 | |
| 2012年 | 190 | |
| 2013年 | 194 | |
| 2014年 | 188 | |
| 2015年 | 194 | |
| 2016年 | >100 | [5] |
| 2017年 | [6] | |
| 2018年 | [7] | |
| 2019年 | [8] | |
| 2020年 | [9] | |
| 2021年 | [10] | |
| 2022年 | [11] | |
| 2023年 | [12] |
历史
- 1914年8月15日：车站启用[13][1]。
- 1971年2月1日：终止货物业务。
- 1987年4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）运营。
- 2022年4月1日：随宫崎综合铁道事业部改组，并且升格为宫崎支社，车站管理权由宫崎支社承继[14]。
- 2024年6月1日：第3代站房（并合于山之口站観光运动交流中心内）正式启用の运用を开始[3][15]。
相邻车站
注释
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 25.
- ^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年４月20日现行’。
- ^ 3.0 3.1 27年国スポ・障スポ 玄関口に JR山之口駅 新駅舎完成 都城 （页面存档备份，存于互联网档案馆），南日本新闻，2024年6月9日：第14面。
- ^ 宫崎县统计年鉴
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-02]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-06-08]. （原始内容存档 (PDF)于2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-28]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-12）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-12-25]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24）.
- ^ 2020年度的平均1日乘车人数为介于100-248人之间，参考JR九州駅别乘车人员上位300駅（2020年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第3页。
- ^ 2021年度的平均1日乘车人数为介于100-246人之间，参考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-08-26） （日语）.
- ^ 2022年度的平均1日乘车人数为介于100-267人之间，参考JR九州駅别乘车人员上位300駅（2022年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，第3页。
- ^ 2023年度的平均1日乘车人数为介于100-282人之间，参考駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）.
- ^ 日本《官报》第610号“铁道院告示第63号”，大藏省印刷局：1914年8月12日，第225页。
- ^ 九州旅客铁道株式会社人事异动（2022年4月1日付） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 九州旅客铁道(2022年3月25日阅覧)
- ^ 都城市のＪＲ山之口駅が新しい駅舎に“地域の交流の拠点に” （页面存档备份，存于互联网档案馆），NHK News，2024年6月12日。
