山之口站
山之口站 | |||||
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日语名称 | |||||
山之口 – やまのくち – Yamanokuchi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本宮崎縣都城市山之口町花木[1] | ||||
地理坐标 | 31°46′58.64″N 131°09′10.89″E / 31.7829556°N 131.1530250°E | ||||
拥有者 | 九州旅客鐵道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 1面2線[1] | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ヤク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1914年8月15日[1] | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日>100人次(不含下車乘客) 2015 | ||||
服务 | |||||
■日豐本線 | |||||
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备注 | |||||
山之口站(日语:山之口駅/やまのくちえき Yamanokuchi eki */?)是位於宮崎縣都城市山之口町,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站[1]。事務管號碼為▲940509[2]。車站是併入都城市前的山之口町中心車站。
車站構造
現役站房
2024年6月開始使用的單層第3代站房,採用鋼架及水泥所建成,以簡易式車站運作。同時本身也可以化身為多用途活動場地,是為配合2027年於都農市所舉行的國民體育大會而率先完成的其中一項建設。總面積為187平方米[3]。
舊站房
以木板建成的單層式站房,為典型舊式國鐵市郊型車站站房,左側為舊站務室及員工留宿地方,現時已停止使用,原售票窗口亦早已圍封,改放以一部簡易式近距離及自由特急劵售票機一部;中央為候車空間,現時只在右側放置了一組四個獨立座位的塑膠候車椅。盡頭為原驗票閘口,通過後左轉便為前往月台的行人天橋;右側為洗手間。
月台
設有島式月台1個,有效長度為6輛,出入口與月台中央之間設有行人天橋連接。月台中央部份亦設有1個長約12米,能遮蓋兩邊的月台的小型上蓋。
近站房一方仍保留一條側線,為供以前行李列車所使用。
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■日豐本線 | 下行 | 都城、西都城、鹿兒島中央、經■吉都線往吉松方向 |
2 | 上行 | 南宮崎、宮崎、宮崎神宮、佐土原、高鍋、延岡方向 |
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次[4]。
2016年起,因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數,本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站。但由於每日乘車人數超過100人的上名要求,所以改以補遺的方式顯示於每年度的排名榜內。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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1996年 | 329 | |
1997年 | 323 | |
1998年 | 327 | |
1999年 | 305 | |
2000年 | 277 | |
2001年 | 270 | |
2002年 | 245 | |
2003年 | 256 | |
2004年 | 243 | |
2005年 | 240 | |
2006年 | 210 | |
2007年 | 188 | |
2008年 | 190 | |
2009年 | 181 | |
2010年 | 193 | |
2011年 | 197 | |
2012年 | 190 | |
2013年 | 194 | |
2014年 | 188 | |
2015年 | 194 | |
2016年 | >100 | [5] |
2017年 | [6] | |
2018年 | [7] | |
2019年 | [8] | |
2020年 | [9] | |
2021年 | [10] | |
2022年 | [11] | |
2023年 | [12] |
歷史
- 1914年8月15日:車站啟用[13][1]。
- 1971年2月1日:終止貨物業務。
- 1987年4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 2022年4月1日:隨宮崎綜合鐵道事業部改組,並且昇格為宮崎支社,車站管理權由宮崎支社承繼[14]。
- 2024年6月1日:第3代站房(併合於山之口站観光運動交流中心內)正式啟用の運用を開始[3][15]。
相鄰車站
注釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25.
- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
- ^ 3.0 3.1 27年国スポ・障スポ 玄関口に JR山之口駅 新駅舎完成 都城 (页面存档备份,存于互联网档案馆),南日本新聞,2024年6月9日:第14面。
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-02]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. (原始内容存档 (PDF)于2018-07-17).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-28]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-12).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24).
- ^ 2020年度的平均1日乘車人數為介於100-248人之間,參考JR九州駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第3頁。
- ^ 2021年度的平均1日乘車人數為介於100-246人之間,參考JR九州駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语).
- ^ 2022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間,參考JR九州駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆) ,第3頁。
- ^ 2023年度的平均1日乘車人數為介於100-282人之間,參考駅別乗車人員上位300駅(2023年度) (PDF). [2023-11-28]. (原始内容存档 (PDF)于2024-08-31).
- ^ 日本《官報》第610號「鐵道院告示第63號」,大藏省印刷局:1914年8月12日,第225頁。
- ^ 九州旅客鉄道株式会社人事異動(2022年4月1日付) (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 都城市のJR山之口駅が新しい駅舎に“地域の交流の拠点に” (页面存档备份,存于互联网档案馆),NHK News,2024年6月12日。