山之口站
山之口站 | |||||
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 2024年6月投入使用的綜合式新站房（2024年6月11日） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 山之口 – やまのくち – Yamanokuchi | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本宮崎縣都城市山之口町花木[1] | ||||
| 地理座標 | 31°46′58.64″N 131°09′10.89″E / 31.7829556°N 131.1530250°E | ||||
| 擁有者 | 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面2線[1] | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ヤク | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1914年8月15日[1] | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日>100人次（不含下車乘客） 2015 | ||||
| 服務 | |||||
■日豐本線 | |||||
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| 備註 | |||||
山之口站（日語：山之口駅／やまのくちえき Yamanokuchi eki */?）是位於宮崎縣都城市山之口町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站[1]。事務管號碼為▲940509[2]。車站是併入都城市前的山之口町中心車站。
車站構造
現役站房
2024年6月開始使用的單層第3代站房，採用鋼架及水泥所建成，以簡易式車站運作。同時本身也可以化身為多用途活動場地，是為配合2027年於都農市所舉行的國民體育大會而率先完成的其中一項建設。總面積為187平方米[3]。
舊站房
以木板建成的單層式站房，為典型舊式國鐵市郊型車站站房，左側為舊站務室及員工留宿地方，現時已停止使用，原售票窗口亦早已圍封，改放以一部簡易式近距離及自由特急劵售票機一部；中央為候車空間，現時只在右側放置了一組四個獨立座位的塑膠候車椅。盡頭為原驗票閘口，通過後左轉便為前往月台的行人天橋；右側為洗手間。
月台
設有島式月台1個，有效長度為6輛，出入口與月台中央之間設有行人天橋連接。月台中央部份亦設有1個長約12米，能遮蓋兩邊的月台的小型上蓋。
近站房一方仍保留一條側線，為供以前行李列車所使用。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■日豐本線 | 下行 | 都城、西都城、鹿兒島中央、經■吉都線往吉松方向 |
| 2 | 上行 | 南宮崎、宮崎、宮崎神宮、佐土原、高鍋、延岡方向 |
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次[4]。
2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站。但由於每日乘車人數超過100人的上名要求，所以改以補遺的方式顯示於每年度的排名榜內。
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 1996年 | 329 | |
| 1997年 | 323 | |
| 1998年 | 327 | |
| 1999年 | 305 | |
| 2000年 | 277 | |
| 2001年 | 270 | |
| 2002年 | 245 | |
| 2003年 | 256 | |
| 2004年 | 243 | |
| 2005年 | 240 | |
| 2006年 | 210 | |
| 2007年 | 188 | |
| 2008年 | 190 | |
| 2009年 | 181 | |
| 2010年 | 193 | |
| 2011年 | 197 | |
| 2012年 | 190 | |
| 2013年 | 194 | |
| 2014年 | 188 | |
| 2015年 | 194 | |
| 2016年 | >100 | [5] |
| 2017年 | [6] | |
| 2018年 | [7] | |
| 2019年 | [8] | |
| 2020年 | [9] | |
| 2021年 | [10] | |
| 2022年 | [11] | |
| 2023年 | [12] |
歷史
- 1914年8月15日：車站啟用[13][1]。
- 1971年2月1日：終止貨物業務。
- 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼[14]。
- 2024年6月1日：第3代站房（併合於山之口站観光運動交流中心內）正式啟用の運用を開始[3][15]。
相鄰車站
註釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44號 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 25.
- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 3.0 3.1 27年國スポ・障スポ 玄関口に JR山之口駅 新駅舎完成 都城 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），南日本新聞，2024年6月9日：第14面。
- ^ 宮崎縣統計年鑑
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-02]. （原始內容 (PDF)存檔於2017-08-01）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-06-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-07-12）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24）.
- ^ 2020年度的平均1日乘車人數為介於100-248人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第3頁。
- ^ 2021年度的平均1日乘車人數為介於100-246人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2021年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-08-26） （日語）.
- ^ 2022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） ，第3頁。
- ^ 2023年度的平均1日乘車人數為介於100-282人之間，參考駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-08-31）.
- ^ 日本《官報》第610號「鐵道院告示第63號」，大藏省印刷局：1914年8月12日，第225頁。
- ^ 九州旅客鉄道株式會社人事異動（2022年4月1日付） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)
- ^ 都城市のＪＲ山之口駅が新しい駅舎に「地域の交流の拠點に」 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），NHK News，2024年6月12日。
