和气站
和气 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 和気 – わけ – Wake | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本冈山县和气郡和气町福富572番9号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°47′50.32″N 134°9′9.42″E / 34.7973111°N 134.1526167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ワケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1891年（明治24年）3月18日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,371人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
和气站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 在山阳本线月台上望向片上铁道车站大楼与月台（1990年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 和気 – わけ – WAKE | |||||
| 车站概览 | |||||
| 地理坐标 | 34°47′50.32″N 134°9′9.42″E / 34.7973111°N 134.1526167°E | ||||
| 拥有者 | 同和矿业 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面3线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ホワ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1924年（大正13年）8月31日 | ||||
| 关闭日期 | 1991年（平成3年）7月1日 | ||||
| 服务 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
在路线废止时车站也废止 | |||||
和气站（日语：和気駅／わけえき Wake eki */?）是位于冈山县和气郡和气町福富，西日本旅客铁道（JR西日本）山阳本线的车站。
概要
在车站内有一个“实践培训中心”，是冈山分社辖下从事运输业务的员工进行培训的地方。另外从冈山方向近半数普通列车会在此站折返。前往相生、姬路方向的列车约每小时1班。当中若包含前往吉永或三石的列车，则为每小时2班。
在1991年前，曾经为同和矿业片上铁道的转乘站。
历史
- 1891年（明治24年）3月18日 - 山阳铁道三石站至冈山站之间开通，此站启用[1]。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山阳铁道国有化，成为官设铁道车站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。
- 1923年（大正12年）1月1日 - 片上铁道（后来为同和矿业片上铁道）车站启用。
- 1950年（昭和25年）4月1日 - 实施町制，此站位于冈山县和气郡本庄町福富。
- 1953年（昭和28年）4月1日 - 随着和气町（第二次）成立，此站位于冈山县和气郡和气町福富。
- 1971年（昭和46年）8月15日 - 终止货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1991年（平成3年）7月1日 - 同和矿业片上铁道废止。
- 2006年（平成18年）3月1日 - 随着和气町（第三次）成立，此站位于冈山县和气郡和气町福富。
- 2007年（平成19年）
- 2019年（平成31年、令和元年）
车站构造
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台及1面2线的岛式月台，合共设有2面3线的混合式月台。车站大楼位于1号月台侧，两月台之间近神户一方设有设有跨线桥连接。另外，下关一方设有维护路轨基地的备前维护路轨区和气管理室。
曾经在车站南面设有片上铁道线月台，为一座1面3线的岛式月台（4、5、6号[3]月台）。在下关、栅原一方设有地底连接通道前往国铁（JR西日本）各月台。在片上铁道月台南边有数条片上铁道线侧线，另外，在栅原一方设有在1960年代建设的片上铁道铁路货场。
在片上铁道废止后，所有片上铁道铁道设施均撤走。片上铁道旧站内铁路货场遗址现时为冈山县道703号备前栅原单车道线（片铁浪漫街道）、停泊单车场、停车场与回旋路。而月台地底连接通道中，山阳本线月台的楼梯部分已经回填和封闭，旧片上铁道月台缺口部分现时在车站南边出入口。片上铁道车站建筑物侧现时在北边出入口、行人、单车专用隧道。在山阳本线与片上铁道线之间的侧线遗址，现时成为了设有模拟平交道与信号机的2条训练路轨线，以供冈山综合实践培训中心训练使用。
此站为直营车站，由东冈山站管理，为一座地区车站。但是，在2019年6月1日以后再没有车站职员当值，柜台封闭，车站内改用对讲机与车站职员联络。
在2007年夏季，此站至南岩国站之间，引入可接受ICOCA的自动闸机。在同年9月开始使用[4]。另外，此站的自动闸机只有简易入闸功能，在下车时不需经过自动闸口，只需把车票投入收集箱便可。另外闸外设有ICOCA增值机。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  山阳本线
|
上行 | 相生、姬路方向 | 一部分2号月台 |
| 2、3 | 下行 | 冈山、三原方向 |
1号月台为上行本线，3号月台为下行本线，2号月台为上下行共用的待避线（中线）。列车主要使用1、3号月台，2号月台只让来往冈山站至此站之间的区间列车折返之用，或等待特急通过的列车之用。另外，在2008年3月修正前，2号月台没有列车前往姬路方向。
在早上5时时段，设有从此站出发前往冈山方向的首班列车，该列车前往广岛方向的五日市（在星期六及假日为前往南岩国）（从冈山站至到站为不载客列车）[5]，在2019年3月16日时间表修正起改为前往三原[6]。
使用状况
以下是近年1日平均乘车人次[7]。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
| 1999 | 1,721 |
| 2000 | 1,745 |
| 2001 | 1,689 |
| 2002 | 1,660 |
| 2003 | 1,622 |
| 2004 | 1,559 |
| 2005 | 1,434 |
| 2006 | 1,410 |
| 2007 | 1,407 |
| 2008 | 1,396 |
| 2009 | 1,361 |
| 2010 | 1,343 |
| 2011 | 1,322 |
| 2012 | 1,344 |
| 2013 | 1,390 |
| 2014 | 1,361 |
| 2015 | 1,399 |
| 2016 | 1,372 |
| 2017 | 1,371 |
车站周边
- 和气町公所
- 冈山县备前县民局东备地域事务所
- 备前警署和气站前岗亭
- 和气Hello Work
- 和气劳动基准监督署
- 冈山县立和气闲谷高等学校
- 和气邮局
- 本庄邮局
- 中国银行和气分店
- 百菜市场和气店
- 国道374号
- 冈山县道、兵库县道96别冈山赤穗线
- 冈山县道181号和气停车场线
- 冈山县道703号备前栅原单车道线（片铁浪漫街道）
巴士路线
相邻车站
曾经存在的路线
注脚
相关条目
外部链接
- 和气站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道
