和氣站
和氣 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 和気 – わけ – Wake | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岡山縣和氣郡和氣町福富572番9號 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°47′50.32″N 134°9′9.42″E / 34.7973111°N 134.1526167°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ワケ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1891年（明治24年）3月18日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,371人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 備註 | |||||||||||
和氣站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 在山陽本線月台上望向片上鐵道車站大樓與月台（1990年） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 和気 – わけ – WAKE | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 地理座標 | 34°47′50.32″N 134°9′9.42″E / 34.7973111°N 134.1526167°E | ||||
| 擁有者 | 同和鑛業 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面3線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ホワ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1924年（大正13年）8月31日 | ||||
| 關閉日期 | 1991年（平成3年）7月1日 | ||||
| 服務 | |||||
| |||||
| 備註 | |||||
在路線廢止時車站也廢止 | |||||
和氣站（日語：和気駅／わけえき Wake eki */?）是位於岡山縣和氣郡和氣町福富，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。
概要
在車站內有一個「實踐培訓中心」，是岡山分社轄下從事運輸業務的員工進行培訓的地方。另外從岡山方向近半數普通列車會在此站折返。前往相生、姬路方向的列車約每小時1班。當中若包含前往吉永或三石的列車，則為每小時2班。
在1991年前，曾經為同和鑛業片上鐵道的轉乘站。
歷史
- 1891年（明治24年）3月18日 - 山陽鐵道三石站至岡山站之間開通，此站啟用[1]。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1923年（大正12年）1月1日 - 片上鐵道（後來為同和鑛業片上鐵道）車站啟用。
- 1950年（昭和25年）4月1日 - 實施町制，此站位於岡山縣和氣郡本莊町福富。
- 1953年（昭和28年）4月1日 - 隨着和氣町（第二次）成立，此站位於岡山縣和氣郡和氣町福富。
- 1971年（昭和46年）8月15日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1991年（平成3年）7月1日 - 同和鑛業片上鐵道廢止。
- 2006年（平成18年）3月1日 - 隨着和氣町（第三次）成立，此站位於岡山縣和氣郡和氣町福富。
- 2007年（平成19年）
- 2019年（平成31年、令和元年）
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台及1面2線的島式月台，合共設有2面3線的混合式月台。車站大樓位於1號月台側，兩月台之間近神戶一方設有設有跨線橋連接。另外，下關一方設有維護路軌基地的備前維護路軌區和氣管理室。
曾經在車站南面設有片上鐵道線月台，為一座1面3線的島式月台（4、5、6號[3]月台）。在下關、柵原一方設有地底連接通道前往國鐵（JR西日本）各月台。在片上鐵道月台南邊有數條片上鐵道線側線，另外，在柵原一方設有在1960年代建設的片上鐵道鐵路貨場。
在片上鐵道廢止後，所有片上鐵道鐵道設施均撤走。片上鐵道舊站內鐵路貨場遺址現時為岡山縣道703號備前柵原單車道線（片鐵浪漫街道）、停泊單車場、停車場與迴旋路。而月台地底連接通道中，山陽本線月台的樓梯部分已經回填和封閉，舊片上鐵道月台缺口部分現時在車站南邊出入口。片上鐵道車站建築物側現時在北邊出入口、行人、單車專用隧道。在山陽本線與片上鐵道線之間的側線遺址，現時成為了設有模擬平交道與信號機的2條訓練路軌線，以供岡山綜合實踐培訓中心訓練使用。
此站為直營車站，由東岡山站管理，為一座地區車站。但是，在2019年6月1日以後再沒有車站職員當值，櫃臺封閉，車站內改用對講機與車站職員聯絡。
在2007年夏季，此站至南岩國站之間，引入可接受ICOCA的自動閘機。在同年9月開始使用[4]。另外，此站的自動閘機只有簡易入閘功能，在下車時不需經過自動閘口，只需把車票投入收集箱便可。另外閘外設有ICOCA增值機。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  山陽本線
|
上行 | 相生、姬路方向 | 一部分2號月台 |
| 2、3 | 下行 | 岡山、三原方向 |
1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線）。列車主要使用1、3號月台，2號月台只讓來往岡山站至此站之間的區間列車折返之用，或等待特急通過的列車之用。另外，在2008年3月修正前，2號月台沒有列車前往姬路方向。
在早上5時時段，設有從此站出發前往岡山方向的首班列車，該列車前往廣島方向的五日市（在星期六及假日為前往南岩國）（從岡山站至到站為不載客列車）[5]，在2019年3月16日時間表修正起改為前往三原[6]。
使用狀況
以下是近年1日平均乘車人次[7]。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
| 1999 | 1,721 |
| 2000 | 1,745 |
| 2001 | 1,689 |
| 2002 | 1,660 |
| 2003 | 1,622 |
| 2004 | 1,559 |
| 2005 | 1,434 |
| 2006 | 1,410 |
| 2007 | 1,407 |
| 2008 | 1,396 |
| 2009 | 1,361 |
| 2010 | 1,343 |
| 2011 | 1,322 |
| 2012 | 1,344 |
| 2013 | 1,390 |
| 2014 | 1,361 |
| 2015 | 1,399 |
| 2016 | 1,372 |
| 2017 | 1,371 |
車站周邊
- 和氣町公所
- 岡山縣備前縣民局東備地域事務所
- 備前警署和氣站前崗亭
- 和氣Hello Work
- 和氣勞動基準監督署
- 岡山縣立和氣閑谷高等學校
- 和氣郵局
- 本莊郵局
- 中國銀行和氣分店
- 百菜市場和氣店
- 國道374號
- 岡山縣道、兵庫縣道96別岡山赤穗線
- 岡山縣道181號和氣停車場線
- 岡山縣道703號備前柵原單車道線（片鐵浪漫街道）
巴士路線
相鄰車站
曾經存在的路線
注腳
相關條目
外部連結
- 和氣站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
