Z272/273、Z274/271次列車
| Z272/273、Z274/271次旅客列車 | |
|---|---|
 列車方向牌 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 1975年9月21日 |
| 所屬鐵路局 | 濟南鐵路局 |
| 擔當客運段 | 青島客運段 |
| 當前車次 | Z272/273、Z274/271次 |
| 曾用車次 | 102/103、104/101次 72/73、74/71次 172/173、174/171次 K172/173、K174/171次 T372/373、T374/371次 |
| 列車等級 | 直達特快列車 |
| 運行區間 | 青島北站 ↔ 西寧站 |
| 主要停站 | 濰坊站、濟南站、泰山站、 兗州站、鄒城站、棗莊西站、 徐州站、商丘站、開封站、 鄭州站、洛陽站、西安站、 寶雞站、天水站、隴西站、 定西站、蘭州站 |
| 運行時間 | 26小時38分（Z272/273次） 29小時50分（Z274/271次） |
| 發車時間 | 青島北站：14:36 西寧站：22:40 |
| 終到時間 | 西寧站：次日17:14 青島北站：第三日04:30 |
| 途經路線 | 膠濟客運專線、京滬鐵路、隴海鐵路、 蘭青鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25T型客車 |
Z272/273、Z274/271次列車是中國鐵路運行於山東青島至青海省會西寧之間的一對直達特快列車，自2014年12月10日起開行，由濟南鐵路局青島客運段負責客運任務[1]。列車使用3組中國鐵路25T型客車，沿膠濟客運專線、京滬鐵路、隴海鐵路及蘭青鐵路運行，途經山東、江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅及青海七省，全程2449公里。其中青島北站至西寧站運行26小時38分，使用車次為Z272/273次；西寧站至青島北站運行29小時50分，使用車次為Z274/271次。
歷史
Z272/273、Z274/271次列車的前身原為青島至西寧間開行的K172/173、K174/171次列車，自1975年起開行，隔日分別終到蘭州站及西寧站，截至2009年底，已經安全運送4706萬餘名旅客，有着「西北一枝花」的美譽[2]。自2009年4月1日起，為考慮到社會對鐵路的需求，並進一步優化運力配置，列車由隔日終到蘭州、西寧改為每日青島至西寧間運行，車體亦由非空調列車（綠皮車）改為當時國內最先進的DC600V機車直供電空調車體（25G型客車）[3]。
自2013年12月28日零時起，青島站調整列車運行圖，K172/173、K174/171次列車提高等級為特快列車，車次改為T372/373、T374/371次，車底進一步更換為中國鐵路25T型客車，編組共18輛，可將原本120公里/小時的最高時速提高至160公里/小時，往返提速近7小時，且到達西安、蘭州、西寧等城市的時間都比較理想[4]。
2014年7月1日起，T372/373、T374/371次列車在即墨至濟南東間改經膠濟客運專線運行。
2014年12月10日起，T372/373、T374/371次列車提高等級為直達特快列車，車次改為Z272/273、Z274/271次。
2023年7月1日，Z272/273、Z274/271次列車改為青島北站始發終到。[5]
列車編組
青島－西寧的Z272/273、Z274/271次列車自開行起便採用DC600V機車直供電、配備真空集便器的3組中國鐵路25T型客車，最高速度可達160公里/小時，在西寧站安排入庫吸污、供電預熱等相關技術作業[4]。車底採取19輛編組，其中硬臥車10節、硬座車6節，軟臥車、餐車及行李車各1節。此外，軟臥車廂裝有電視，各車廂設有愛心哺乳室，部分車廂還增設殘疾人專用席位、專用鋪位和無障礙廁所等設施[6]。
| 車廂編號 | 1 | 2-11 | 12 | 13 | 14-19 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | XL25T 行李車 |
YW25T 硬臥車 |
RW25T 軟臥車 |
CA25T 餐車 |
YZ25T 硬座車 |
機車交路
| 車站區段 | 青島北 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 西寧 |
|---|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3D型電力機車 濟局濟段 濟南換司機 |
韶山7E型電力機車/和諧3D型電力機車 蘭局蘭段 西安/蘭州司機在西安輪乘 Z274/271次蘭州換司機，Z272/273次蘭州換掛 |
時刻表
現行時刻
- 數據截至2024年1月10日運行圖調整。
| Z272/273次 | 停靠站 | Z274/271次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| Z272 | 0 | 當日 | — | 14:36 | 青島北 | 04:30 | — | 第三日 | 2449 | Z271 |
| Z272 | 48 | 當日 | 15:00 | 15:14 | 膠州北 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | Z271 |
| Z272 | 168 | 當日 | 15:59 | 16:02 | 濰坊 | 03:13 | 03:17 | 第三日 | 2281 | Z271 |
| Z272 | 268 | 當日 | 16:43 | 16:46 | 淄博 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | Z271 |
| Z273 | 378 | 當日 | 17:41 | 17:47 | 濟南 | 01:00 | 01:30 | 第三日 | 2071 | Z271 |
| Z273 | 451 | 當日 | 18:31 | 18:39 | 泰山 | 23:31 | 23:36 | 次日 | 1998 | Z274 |
| Z273 | 534 | 當日 | 19:29 | 19:36 | 兗州 | 22:36 | 22:41 | 次日 | 1915 | Z274 |
| Z273 | 555 | 當日 | 19:48 | 19:50 | 鄒城 | 22:19 | 22:23 | 次日 | 1894 | Z274 |
| Z273 | 595 | 當日 | 20:12 | 20:15 | 滕州 | 21:51 | 21:54 | 次日 | 1854 | Z274 |
| Z273 | 629 | 當日 | 20:35 | 20:38 | 棗莊西 | 21:30 | 21:33 | 次日 | 1820 | Z274 |
| Z273 | 697 | 當日 | 21:32 | 21:55 | 徐州 | 20:20 | 20:48 | 次日 | 1752 | Z274 |
| Z273 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 碭山 | 19:31 | 19:35 | 次日 | 1669 | Z274 |
| Z273 | 843 | 當日 | 23:03 | 23:07 | 商丘 | 18:54 | 18:57 | 次日 | 1606 | Z274 |
| Z273 | 974 | 次日 | 00:12 | 00:15 | 開封 | 17:49 | 17:52 | 次日 | 1475 | Z274 |
| Z273 | 1046 | 次日 | 00:54 | 01:00 | 鄭州 | 17:00 | 17:11 | 次日 | 1403 | Z274 |
| Z273 | 1170 | 次日 | 02:26 | 02:29 | 洛陽 | 15:12 | 15:18 | 次日 | 1279 | Z274 |
| Z273 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 三門峽 | 13:32 | 13:36 | 次日 | 1157 | Z274 |
| Z273 | 1557 | 次日 | 06:58 | 07:10 | 西安 | 10:14 | 10:24 | 次日 | 892 | Z274 |
| Z273 | 1730 | 次日 | 08:42 | 08:48 | 寶雞 | 08:40 | 08:47 | 次日 | 719 | Z274 |
| Z273 | 1885 | 次日 | 10:19 | 10:26 | 天水 | 05:51 | 06:00 | 次日 | 564 | Z274 |
| Z273 | 2031 | 次日 | 11:55 | 12:00 | 隴西 | 03:44 | 03:47 | 次日 | 418 | Z274 |
| Z273 | 2115 | 次日 | 12:54 | 12:57 | 定西 | 02:48 | 02:52 | 次日 | 334 | Z274 |
| Z273 | 2233 | 次日 | 14:24 | 14:39 | 蘭州 | 01:12 | 01:32 | 次日 | 216 | Z274 |
| Z273 | 2339 | 次日 | 15:59 | 16:04 | 海石灣 | ↑ | ↑ | 當日 | — | Z274 |
| Z273 | 2449 | 次日 | 17:14 | — | 西寧 | — | 22:40 | 當日 | 0 | Z274 |
歷史時刻
Z272/273、Z274/271次（2022年6月20日）
| Z272/273次 | 停靠站 | Z274/271次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| Z272 | 0 | 當日 | — | 13:43 | 青島 | 04:48 | — | 第三日 | 2464 | Z271 |
| Z272 | 15 | 當日 | 14:01 | 14:06 | 青島北 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | Z271 |
| Z272 | 98 | 當日 | 14:42 | 14:59 | 高密 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | Z271 |
| Z272 | 183 | 當日 | 15:32 | 15:50 | 濰坊 | 03:14 | 03:17 | 第三日 | 2281 | Z271 |
| Z273 | 393 | 當日 | 17:32 | 17:58 | 濟南 | 01:00 | 01:26 | 第三日 | 2071 | Z271 |
| Z273 | 466 | 當日 | 18:46 | 18:51 | 泰山 | 23:31 | 23:37 | 次日 | 1998 | Z274 |
| Z273 | 549 | 當日 | 19:46 | 19:50 | 兗州 | 22:39 | 22:41 | 次日 | 1915 | Z274 |
| Z273 | 610 | 當日 | 20:28 | 20:30 | 滕州 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z274 |
| Z273 | 644 | 當日 | 20:49 | 20:53 | 棗莊西 | 21:44 | 21:47 | 次日 | 1820 | Z274 |
| Z273 | 712 | 當日 | 21:53 | 22:08 | 徐州 | 20:26 | 20:45 | 次日 | 1752 | Z274 |
| Z273 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 碭山 | 19:33 | 19:38 | 次日 | 1669 | Z274 |
| Z273 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 商丘 | 18:50 | 18:56 | 次日 | 1606 | Z274 |
| Z273 | 989 | 次日 | 00:28 | 00:30 | 開封 | 17:45 | 17:48 | 次日 | 1475 | Z274 |
| Z273 | 1061 | 次日 | 01:09 | 01:16 | 鄭州 | 17:00 | 17:10 | 次日 | 1403 | Z274 |
| Z273 | 1185 | 次日 | 02:40 | 02:43 | 洛陽 | 15:11 | 15:18 | 次日 | 1279 | Z274 |
| Z273 | 1572 | 次日 | 07:16 | 07:24 | 西安 | 10:01 | 10:09 | 次日 | 892 | Z274 |
| Z273 | 1745 | 次日 | 08:58 | 09:05 | 寶雞 | 08:18 | 08:28 | 次日 | 719 | Z274 |
| Z273 | 1900 | 次日 | 10:36 | 10:42 | 天水 | 05:30 | 05:36 | 次日 | 564 | Z274 |
| Z273 | 2046 | 次日 | 12:11 | 12:14 | 隴西 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z274 |
| Z273 | 2130 | 次日 | 13:08 | 13:11 | 定西 | ↑ | ↑ | 次日 | — | Z274 |
| Z273 | 2248 | 次日 | 14:39 | 14:57 | 蘭州 | 01:07 | 01:24 | 次日 | 216 | Z274 |
| Z273 | 2354 | 次日 | 16:17 | 16:21 | 海石灣 | ↑ | ↑ | 當日 | — | Z274 |
| Z273 | 2464 | 次日 | 17:32 | — | 西寧 | — | 22:40 | 當日 | 0 | Z274 |
K172/173、K174/171次（2009年4月1日）[7]
| K172/173次 | 停靠站 | K174/171次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K172 | 0 | 當日 | — | 13:47 | 青島 | 19:37 | — | 次日 | 2464 | K171 |
| K172 | 98 | 當日 | 15:10 | 15:13 | 高密 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K171 |
| K172 | 183 | 當日 | 15:57 | 16:32 | 濰坊 | 17:07 | 17:09 | 次日 | 2281 | K171 |
| K172 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 青州市 | 16:33 | 16:35 | 次日 | 2224 | K171 |
| K172 | 283 | 當日 | 17:31 | 17:37 | 淄博 | 16:05 | 16:07 | 次日 | 2181 | K171 |
| K173 | 393 | 當日 | 18:51 | 19:00 | 濟南 | 14:46 | 15:06 | 次日 | 2071 | K171 |
| K173 | 466 | 當日 | 19:49 | 19:53 | 泰山 | 13:45 | 13:49 | 次日 | 1998 | K174 |
| K173 | 549 | 當日 | 20:51 | 20:55 | 兗州 | 12:43 | 12:47 | 次日 | 1915 | K174 |
| K173 | 644 | 當日 | 21:55 | 21:57 | 棗莊 | 11:39 | 11:43 | 次日 | 1820 | K174 |
| K173 | 712 | 當日 | 22:54 | 23:13 | 徐州 | 10:20 | 10:52 | 次日 | 1752 | K174 |
| K173 | — | 當日 | ↓ | ↓ | 黃口 | 09:14 | 09:17 | 次日 | 1703 | K174 |
| K173 | 795 | 次日 | 00:03 | 00:05 | 碭山 | 08:50 | 08:53 | 次日 | 1669 | K174 |
| K173 | 823 | 次日 | 00:27 | 00:28 | 夏邑縣 | 08:25 | 08:28 | 次日 | 1641 | K174 |
| K173 | 858 | 次日 | 00:59 | 01:05 | 商丘 | 07:53 | 07:56 | 次日 | 1606 | K174 |
| K173 | 989 | 次日 | 02:28 | 02:34 | 開封 | 06:27 | 06:30 | 次日 | 1475 | K174 |
| K173 | 1061 | 次日 | 03:21 | 03:31 | 鄭州 | 05:24 | 05:41 | 次日 | 1403 | K174 |
| K173 | 1185 | 次日 | 04:57 | 04:59 | 洛陽 | 03:33 | 03:35 | 次日 | 1279 | K174 |
| K173 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 三門峽西 | 01:36 | 01:38 | 次日 | 1134 | K174 |
| K173 | 1360 | 次日 | 07:14 | 07:24 | 靈寶 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K174 |
| K173 | 1516 | 次日 | 09:12 | 09:26 | 渭南 | 23:09 | 23:20 | 當日 | 948 | K174 |
| K173 | 1572 | 次日 | 10:06 | 10:18 | 西安 | 21:58 | 22:06 | 當日 | 892 | K174 |
| K173 | 1595 | 次日 | 10:36 | 10:38 | 咸陽 | 21:36 | 21:39 | 當日 | 869 | K174 |
| K173 | 1745 | 次日 | 12:12 | 12:18 | 寶雞 | 19:50 | 19:53 | 當日 | 719 | K174 |
| K173 | 1900 | 次日 | 13:51 | 13:57 | 天水 | 17:08 | 17:14 | 當日 | 564 | K174 |
| K173 | 2046 | 次日 | 15:27 | 15:29 | 隴西 | 14:29 | 14:31 | 當日 | 480 | K174 |
| K173 | 2130 | 次日 | 16:24 | 16:26 | 定西 | 13:34 | 13:36 | 當日 | 334 | K174 |
| K173 | 2248 | 次日 | 18:00 | 18:17 | 蘭州 | 12:02 | 12:17 | 當日 | 216 | K174 |
| K173 | 2354 | 次日 | 19:47 | 19:49 | 海石灣 | 10:14 | 10:30 | 當日 | 110 | K174 |
| K173 | 2464 | 次日 | 21:22 | — | 西寧 | — | 08:55 | 當日 | 0 | K174 |
參考資料
- ^ 青岛北站增三趟东北高铁. 半島網. 2013-12-13 [2014-04-29]. （原始內容存檔於2014-04-29）.
- ^ 青岛始发3趟"绿皮车"换上新装 将变为空调车. 半島網. 2010-01-26 [2014-04-29]. （原始內容存檔於2019-08-09）.
- ^ 青岛站下月起新增七对列车 济青间动车加密到每天11对. 青島日報. 2009-03-30 [2014-04-29]. （原始內容存檔於2014-04-29）.
- ^ 4.0 4.1 青岛到西宁列车提速 往返省7小时减少3个停站. 青島新聞網. 2013-12-28 [2014-04-29]. （原始內容存檔於2019-08-09）.
- ^ 今日调图！商丘站部分旅客列车有调整. 商丘日報官方帳號. 2023-07-01 [2023-07-02].
- ^ 青岛至西宁列车更换新型车. 中新網. 2013-12-27 [2014-04-29]. （原始內容存檔於2020-02-03）.
- ^ 2009年4月1日全国列车新时刻表. [2009-08-29].
