2023年奧地利大獎賽
本文記述一項當前的一級方程式比賽。隨時間推移,內容或許會快速更新。 |
賽事細節 | |||||
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2023年世界一級方程式錦標賽共22[a]站中的第9站
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日期 | 2023年7月2日 | ||||
官方名稱 | 2023年一級方程式賽車勞力士奧地利大獎賽[1] | ||||
舉辦地點 | 奧地利施泰爾馬克州史匹堡,紅牛賽道 | ||||
賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
賽道長度 | 4.318公里(2.683英里) | ||||
比賽距離 | 71圈,306.452公里(190.420英里) | ||||
天氣 | 多雲 | ||||
觀眾數 | 304,000[2] | ||||
桿位 | |||||
車手 | 紅牛–本田紅牛動力 | ||||
時間 | 1:04.391 | ||||
最快單圈 | |||||
車手 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | |||
時間 | 1:07.012 在第71圈 | ||||
頒獎台 | |||||
第一名 | 紅牛–本田紅牛動力 | ||||
第二名 | 法拉利 | ||||
第三名 | 紅牛–本田紅牛動力 | ||||
領跑者 |
2023年奧地利大獎賽(英語:2023 Austrian Grand Prix),官方名稱為2023年一級方程式賽車勞力士奧地利大獎賽(德語:Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023)[1],是2023年6月30日至7月2日於奧地利舉辦的一場一級方程式賽車賽事。比賽在紅牛賽道進行,總計71圈,比賽週末期間也會舉行本賽季第二場衝刺排位賽及衝刺賽。本次賽事是自1950年併入世界錦標賽後的第36屆奧地利大獎賽。
賽事背景
時間表
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輪胎
乾地用胎 | 濕地用胎 | |||
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硬胎 (C3) |
中性胎 (C4) |
軟胎 (C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
車隊名單
參與本站賽事的車隊與車手在陣容上均無變化。[5]
衝刺排位賽輪胎規則變更
衝刺排位賽的輪胎規則進行了修改,使晉級至第三階段(SQ3)的車手可以改為使用任意一套的軟胎,此前的規則是強制他們必需使用全新的軟胎。這一項變更是由於在2023年阿塞拜疆大獎賽中蘭度·羅禮士因軟胎耗盡而無法參加第三階段(SQ3)排位後作出的行動。[6]
練習賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 時間 | 圈數 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:05.742 | 30 |
2 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | +0.241 | 32 |
3 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | +0.270 | 33 |
4 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | +0.509 | 34 |
5 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | +0.520 | 32 |
來源:[7] |
排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 正賽 發車位 | ||
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第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:05.116 | 1:04.951 | 1:04.391 | 1 |
2 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 1:05.577 | 1:05.087 | 1:04.439 | 2 |
3 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | 1:05.339 | 1:04.975 | 1:04.581 | 3 |
4 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:05.617 | 1:05.038 | 1:04.658 | 4 |
5 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:05.673 | 1:05.188 | 1:04.819 | 5 |
6 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:05.710 | 1:05.121 | 1:04.893 | 6 |
7 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:05.655 | 1:05.181 | 1:04.911 | 7 |
8 | 27 | 尼古拉斯·侯根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:05.740 | 1:05.362 | 1:05.090 | 8 |
9 | 10 | 派爾·加士里 | 阿爾卑–雷諾 | 1:05.515 | 1:05.308 | 1:05.170 | 9 |
10 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:05.673 | 1:05.387 | 1:05.823 | 10 |
11 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 1:05.686 | 1:05.428 | 不適用 | 11 |
12 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 1:05.729 | 1:05.453 | 不適用 | 12 |
13 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:05.683 | 1:05.605 | 不適用 | 13 |
14 | 77 | 華特利·保達斯 | 愛快–法拉利 | 1:05.763 | 1:05.680 | 不適用 | 14 |
15 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:05.177 | 2:06.688 | 不適用 | 15 |
16 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 1:05.784 | 不適用 | 不適用 | 16 |
17 | 24 | 周冠宇 | 愛快–法拉利 | 1:05.818 | 不適用 | 不適用 | 17 |
18 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:05.948 | 不適用 | 不適用 | 18 |
19 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 1:05.971 | 不適用 | 不適用 | 19PL |
20 | 21 | 尼克·迪維斯 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 1:05.974 | 不適用 | 不適用 | 20PL |
107%時間:1:09.674 | |||||||
來源:[8][9] |
註記:
- ^1 – 奇雲·麥勞臣在排位賽中得到第十九名,但由於對懸架設置作出更改而違反了Parc fermé,因此需要在維修區起步。[9]
- ^2 – 尼克·迪維斯在排位賽中得到第二十名,但因開啟並使用第三個能量儲存裝置及第三個中央電子系統,此舉超出了動力單元的上限而遭罰至最後發車位。另外由於對懸架設置作出更改而違反了Parc fermé,因此需要在維修區起步。[9]
衝刺排位賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 衝刺賽 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:06.236 | 1:05.371 | 1:04.440 | 1 |
2 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 1:06.924 | 1:05.836 | 1:04.933 | 2 |
3 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:06.723 | 1:05.699 | 1:05.010 | 3 |
4 | 27 | 尼古拉斯·侯根堡 | 哈斯–法拉利 | 1:06.548 | 1:06.091 | 1:05.084 | 4 |
5 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | 1:06.187 | 1:05.434 | 1:05.136 | 5 |
6 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 1:07.061 | 1:05.673 | 1:05.245 | 9 |
7 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:06.611 | 1:05.759 | 1:05.258 | 6 |
8 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 1:06.569 | 1:05.914 | 1:05.347 | 7 |
9 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 1:06.840 | 1:05.604 | 1:05.366 | 8 |
10 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 1:06.629 | 1:05.730 | 1:05.912 | 10 |
11 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:06.892 | 1:06.152 | 不適用 | 11 |
12 | 10 | 派爾·加士里 | 阿爾卑–雷諾 | 1:06.873 | 1:06.360 | 不適用 | 12 |
13 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 1:06.896 | 1:06.369 | 不適用 | 13 |
14 | 21 | 尼克·迪維斯 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 1:06.704 | 1:06.593 | 不適用 | 14 |
15 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 1:06.653 | 沒有時間 | 不適用 | 15 |
16 | 24 | 周冠宇 | 愛快–法拉利 | 1:07.062 | 不適用 | 不適用 | 16 |
17 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 1:07.106 | 不適用 | 不適用 | 17 |
18 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 1:07.282 | 不適用 | 不適用 | 18 |
19 | 77 | 華特利·保達斯 | 愛快–法拉利 | 1:07.291 | 不適用 | 不適用 | 19 |
20 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉士–梅斯特斯 | 1:07.426 | 不適用 | 不適用 | 20 |
107%時間:1:10.820 | |||||||
來源:[10][11] |
註記:
衝刺賽成績
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 24 | 30:26.730 | 1 | 8 |
2 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 24 | +21.048 | 2 | 7 |
3 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | 24 | +23.088 | 5 | 6 |
4 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 24 | +29.703 | 7 | 5 |
5 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 24 | +30.109 | 6 | 4 |
6 | 27 | 尼古拉斯·侯根堡 | 哈斯–法拉利 | 24 | +31.297 | 4 | 3 |
7 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 24 | +36.602 | 8 | 2 |
8 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 24 | +36.611 | 15 | 1 |
9 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 24 | +38.608 | 3 | |
10 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 24 | +46.375 | 18 | |
11 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 24 | +49.807 | 17 | |
12 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 24 | +50.789 | 9 | |
13 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 24 | +52.848 | 11 | |
14 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 24 | +56.593 | 10 | |
15 | 10 | 派爾·加士里 | 阿爾卑–雷諾 | 24 | +57.652 | 12 | |
16 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 24 | +1:04.822 | 13 | |
17 | 21 | 尼克·迪維斯 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 24 | +1:05.617 | 14 | |
18 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉士–梅斯特斯 | 24 | +1:06.059 | 20 | |
19 | 24 | 周冠宇 | 愛快–法拉利 | 24 | +1:10.825 | 16 | |
20 | 77 | 華特利·保達斯 | 愛快–法拉利 | 24 | +1:16.435 | PL | |
最快圈速: 尼古拉斯·侯根堡﹙哈斯–法拉利﹚– 1:10.180﹙第24圈﹚ | |||||||
來源:[11][13] |
註記:
正賽成績
比賽開始前,全場默哀一分鐘,向前一天在斯帕-弗朗科爾尚賽道出戰歐洲區域方程式錦標賽中喪生的荷蘭車手迪拉奴·雲賀夫致敬。比賽在多雲的情況下進行。
在比賽過程中出現大量處罰,當中最先獲得處罰的兩人是咸美頓和角田裕毅,兩人都因多次離開賽道邊界而受到五秒處罰。角田裕毅隨後因再次離開賽道邊界而遭受到十秒的懲處,並因未正確執行處罰而受到賽會調查。之後,塞恩斯、艾邦、加士里、沙俊和麥勞臣都因多次離開賽道邊界而受到五秒處罰。此外尼克·迪維斯亦受到了處罰,但不是因為多次離開賽道邊界,而是因為迫使麥勞臣駛離賽道。
賽後,雅士頓·馬田車隊對整個週末的多個處罰感到疑慮,因此向賽會提出抗議。[14] 最終賽會接納雅士頓·馬田的抗議,使比賽賽果帶來巨大的影響。[15] 國際汽聯無法完全審查奧地利大獎賽中1200宗潛在的離開賽道邊界違規行為,最終只提出離開賽道邊界行為作出12項處罰。[16][17]
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 麥斯·韋特本 | 紅牛–本田紅牛動力 | 71 | 1:25:33.607 | 1 | 26 | |
2 | 16 | 查爾·勒克萊 | 法拉利 | 71 | +5.155 | 2 | 18 | |
3 | 11 | 沙治奧·佩雷斯 | 紅牛–本田紅牛動力 | 71 | +17.188 | 15 | 15 | |
4 | 4 | 蘭度·羅禮士 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 71 | +26.327 | 4 | 12 | |
5 | 14 | 費蘭度·阿朗素 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 71 | +30.317 | 7 | 10 | |
6 | 55 | 小卡路士·塞恩斯 | 法拉利 | 71 | +31.377 | 3 | 8 | |
7 | 63 | 佐治·羅素 | 梅斯特斯 | 71 | +48.403 | 11 | 6 | |
8 | 44 | 路易斯·咸美頓 | 梅斯特斯 | 71 | +49.196 | 5 | 4 | |
9 | 18 | 蘭斯·史杜爾 | 雅士頓·馬田阿美–梅斯特斯 | 71 | +59.043 | 6 | 2 | |
10 | 10 | 派爾·加士里 | 阿爾卑–雷諾 | 71 | +1:07.667 | 9 | 1 | |
11 | 23 | 阿歷山大·艾邦 | 威廉士–梅斯特斯 | 71 | +1:19.767 | 10 | ||
12 | 24 | 周冠宇 | 愛快–法拉利 | 70 | +1 lap | 17 | ||
13 | 2 | 羅根·沙俊 | 威廉士–梅斯特斯 | 70 | +1 lap | 18 | ||
14 | 31 | 艾斯特賓·奧康 | 阿爾卑–雷諾 | 70 | +1 lap | 12 | ||
15 | 77 | 華特利·保達斯 | 愛快–法拉利 | 70 | +1 lap | 14 | ||
16 | 81 | 奧斯卡·比亞斯特 | 麥拿倫–梅斯特斯 | 70 | +1 lap | 13 | ||
17 | 21 | 尼克·迪維斯 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 70 | +1 lap | PL | ||
18 | 20 | 奇雲·麥勞臣 | 哈斯–法拉利 | 70 | +1 lap | PL | ||
19 | 22 | 角田裕毅 | 艾法托利–本田紅牛動力 | 70 | +1 lap | 16 | ||
RET | 27 | 尼古拉斯·侯根堡 | 哈斯–法拉利 | 12 | 引擎故障 | 8 | ||
最快圈速: 麥斯·韋特本﹙紅牛–本田紅牛動力﹚– 1:07.012﹙第71圈﹚ | ||||||||
來源:[9][18][19] |
註記:
- ^1 – 麥斯·韋特本為最快圈速車手,額外獲得1個積分。[19]
- ^2 – 小卡路士·塞恩斯原以第四名完賽,但賽後被檢視下發現更多離開賽道邊界的違規行為,因此被被處以十秒加時懲罰,最終名次下跌至第六名。[20]
- ^3 – 路易斯·咸美頓原以第七名完賽,但賽後被檢視下發現更多離開賽道邊界的違規行為,因此被被處以十秒加時懲罰,最終下跌一位至第八名。[20]
- ^4 – 派爾·加士里原以第九名完賽,但賽後被檢視下發現更多離開賽道邊界的違規行為,因此被被處以十秒加時懲罰,最終名列第十名。[20]
- ^5 – 阿歷山大·艾邦在賽後被檢視下發現更多離開賽道邊界的違規行為,因此被被處以十秒加時懲罰,但懲罰並未對名次帶來影響。[20]
- ^6 – 羅根·沙俊在賽後被檢視下發現更多離開賽道邊界的違規行為,因此被被處以十五秒加時懲罰,但懲罰並未使名次造成影響。[20]
- ^7 – 艾斯特賓·奧康原以第十二名完賽,但賽後被檢視下發現更多離開賽道邊界的違規行為,因此被被處以三十秒加時懲罰,最終使他的名次跌至第十四位。[20]
- ^8 – 尼克·迪維斯原以第十五名完賽,但因把奇雲·麥勞臣推離賽道而遭罰秒加時懲罰,再加上賽後被檢視下發現更多離開賽道邊界的違規行為而被追加十秒加時懲罰。最終在十五秒加時懲罰下跌至第十七名。[20]
- ^9 – 奇雲·麥勞臣原以第十九名完賽,但因多次超出賽道邊界,被處以五秒加時懲罰。由於角田裕毅亦遭受懲處,因此麥勞臣提升一位至第十八名。[20]
- ^10 – 角田裕毅原以第十七名完賽,但賽後被檢視下發現更多離開賽道邊界的違規行為,因此被被處以十秒加時懲罰,最終名列第十九名。[20]
賽後排名
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- 註記:車手積分僅列出前十名。
註釋
- ^ 原定本賽季設有23場分站賽事,但因取消了2023年愛美利亞-羅曼尼亞大獎賽而減至22場。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 2023 Austrian Grand Prix. Formula 1. [23 June 2023]. (原始內容存檔於2023-11-05).
- ^ #AustrianGP 2023: 304,000 spectators come through the gates over the race weekend. redbullring.com. 2 July 2023 [9 July 2023]. (原始內容存檔於9 July 2023).
- ^ Formula 1 update on the 2023 calendar. Formula1.com. [17 January 2023]. (原始內容存檔於2023-03-10).
- ^ 2023 Tyre Compound Choices – Canada, Austria and Great Britain. press.pirelli.com (Milan: Pirelli). 8 June 2023 [10 June 2023]. (原始內容存檔於9 June 2023) (英語).
- ^ 2023 Austrian Grand Prix – Entry List (PDF). 30 June 2023 [30 June 2023]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-06-30).
- ^ Cooper, Adam. FIA tweaks F1 sprint qualifying tyre rules to avoid inters farce. Motorsport.com. 29 June 2023 [29 June 2023]. (原始內容存檔於2023-06-29).
- ^ Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 - Practice 1. formula1.com. [30 June 2023]. (原始內容存檔於2023-07-01).
- ^ Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Qualifying. Formula 1. 30 June 2023 [30 June 2023]. (原始內容存檔於2023-07-01).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Starting Grid. Formula 1. 30 June 2023 [30 June 2023]. (原始內容存檔於2023-06-30).
- ^ Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Sprint Shootout. Formula 1. 1 July 2023 [1 July 2023]. (原始內容存檔於2023-05-12).
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Sprint Grid. Formula 1. 1 July 2023 [1 July 2023]. (原始內容存檔於2023-05-12).
- ^ 2023 Formula One Sporting Regulations (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 25 April 2023 [17 June 2023]. (原始內容存檔 (PDF)於9 May 2023).
- ^ Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Sprint. Formula 1. 1 July 2023 [1 July 2023]. (原始內容存檔於2023-05-12).
- ^ Kew, Matt. FIA upholds Aston Martin protest, F1 Austrian GP results set to change. Autosport. 3 July 2023 [2023-07-03]. (原始內容存檔於2023-10-20).
- ^ Cleeren, Filip. Aston Martin F1 team lodges protest against Austrian GP result. Autosport. 3 July 2023 [2023-07-03]. (原始內容存檔於2023-07-04).
- ^ Kew, Matt. FIA unable to review 1200 potential F1 track limit offences in Austrian GP. Autosport. 3 July 2023 [2023-07-03]. (原始內容存檔於2023-07-05).
- ^ Kew, Matt. FIA hands out 12 penalties for track limit offences after F1 Austrian GP. Autosport. 3 July 2023 [2023-07-03]. (原始內容存檔於2023-07-03).
- ^ Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Race Result. Formula 1. 2 July 2023 [2 July 2023]. (原始內容存檔於2023-05-12).
- ^ 19.0 19.1 Formula 1 Rolex Großer Preis von Österreich 2023 – Fastest Laps. Formula 1. 2 July 2023 [2 July 2023]. (原始內容存檔於2023-06-02).
- ^ 20.0 20.1 20.2 20.3 20.4 20.5 20.6 20.7 20.8 Austrian Grand Prix results confirmed as Sainz and Hamilton among drivers demoted. Formula 1. 2 July 2023 [2 July 2023]. (原始內容存檔於2023-07-12).
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