阪神高速17號西大阪線
阪神高速17號西大阪線 阪神高速17号西大阪線 | |
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Route 17 Nishi-Osaka Line | |
Hanshin Expressway.svg | |
道路資訊 | |
道路總長 | 3.8公里(2.4英里) |
啟用時間 | 1970年 |
主要連接道路 | |
起點 | 大阪市西成區(濱津橋分歧) |
阪神高速15號堺線 | |
終點 | 大阪市港區(安治川出入口) |
公路系統 | |
日本都市高速道路(市道) |
阪神高速17號西大阪線(阪神高速17号西大阪線/はんしんこうそく17ごうにしおおさかせん,Route 17 Nishi-Osaka Line)是日本阪神高速道路路線,從大阪府大阪市的15號堺線連接部(津守附近)至安治川出入口。
概要
全線皆在國道43號的中央。若僅利用這條道路時,只會收取特定區間通行費(普通車210圓)。另外本道路是從1號環狀線獨立出來的路線,曾經是計劃中的第二環狀線一部份。
此外,在大阪市港區辯天町出入口附近與16號大阪港線立體交叉,但是並未設置系統交流道連接。
路線名
大阪市道高速道路西大阪線
交流道
交流道編號 | 設施 | 連接路線 | 自起點 (km) |
備考 |
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- | 濱津橋分歧 | 阪神高速15號堺線 堺方向 | 0.0 | |
- | 南開收費站 | - | 堺方向 | |
17-01 | 北津守出入口 | 國道43號 | 0.7 | 安治川方向出入口 |
17-02 | 大正東出入口 | 1.0 | 堺方向出入口 | |
17-03 | 大正西出入口 | 2.3 | 安治川方向出入口 | |
17-04 | 辯天町出入口 | 2.8 | 堺方向出入口 | |
- | 辯天町迷你停車區 | - | 堺方向 | |
17-05 | 安治川出入口 | 國道43號 | 3.8 | 堺方向出入口 |
歷史
- 1970年3月13日 : 全線通車
路線狀況
車道與速限
路段 | 車道 總車道數=上行線+下行線 |
速限 |
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濱津橋分歧 - 北津守 | 2=1+1 | 50km/h |
北津守 - 大正東 | 5=2+3 | 60km/h |
大正東 - 安治川 | 4=2+2 |
交通量
24時間交通量(台) 道路交通調查
區間 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
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濱津橋分歧 - 北津守出入口 | 32,523 | 6,090 | 6,269 |
北津守出入口 - 大正東出入口 | 32,523 | 22,011 | 22,270 |
大正東出入口 - 大正西出入口 | 32,523 | 18,826 | 18,688 |
大正西出入口 - 辯天町出入口 | 32,523 | 26,954 | 22,860 |
辯天町出入口 - 安治川出入口 | 32,523 | 24,190 | 21,856 |
(來源:「平成22年度道路交通調查 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」、「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)」(自國土交通省主頁)摘錄資料作成)