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野蒜站

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野蒜站
野蒜站站房(2023年8月)。
野蒜站站房(2023年8月)。
日語名稱
野蒜 – のびる – Nobiru
車站概覽
位置宮城縣東松島市野蒜字後澤
地理座標38°22′43.8″N 141°9′23.8″E / 38.378833°N 141.156611°E / 38.378833; 141.156611
擁有者東日本旅客鐵道(JR東日本)
途經路線
  • 仙石線
    仙石東北線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼ノル
歷史
啟用日期1928年4月10日
上車人次
統計年度
平均每日77[1]人次(不含下車乘客)
2015年
服務
東名
(1.2公里)
陸前小野
(2.6公里)
位置
地圖
備註
業務委託站
1931年至1944年間曾改稱為「東北須磨站」。

野蒜站(日語:野蒜駅のびるえき Nobiru eki */?)是一位於日本宮城縣東松島市,隸屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站

現時使用中的站舍為第3代車站,上一代因受2011年東北地方太平洋沖地震所影響,車站及周邊設施受到了破壞,損壞程度雖不及鄰站東名站,但JR東日本及宮城縣政府經商討後,認為復修仙石線時有必要更改軌道,最終本站由原址向內陸遷移500米至海拔22米的現址[2],2015年5月30日隨全線開通而重新營業,同日起仙石東北線開通,快速列車改經仙石東北線接駁路段進出,本站亦是停車站之一。

車站結構

地震前後站舍位置和仙石線路線改造
地震前後站舍位置和仙石線路線改造

新站舍

島式月台1面2線的地面車站,設有行人天橋連接月台與站舍,此外亦設有廁所和升降機。本站位於日本有名觀光地松島的附近,以「人與人來流的據點,復興的標誌」為設計主題,站內立柱和外壁的顏色使用原木配色,站內使用和風窗戶[3]。和選擇在遠離海岸重建的東名站一樣,站前設置了預約型停車場[4]

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1、2 仙石線
(包括仙石東北線)
下行 矢本石卷方師
仙石線 上行 松島海岸仙台青葉通方向
仙石東北線 高城町鹽釜、仙台方向

地震前的舊站舍

島式月台1面2線,月台與站內平交道連結。

站舍內設有奧松島觀光情報中心(日語:奥松島観光情報センター)。

2016年10月1日,舊站舍作為震災復興傳承館(震災復興伝承館)重新開業。1樓為交流大廳,2樓為櫥窗展示和震災相關主題放映廳[5]

震災前後的舊站舍。(左)2009年7月、(右)2016年1月
從橫跨東名運河的不老橋拍攝的舊站舍
(左)2011年3月27日
(右)2016年1月:改為野蒜地域交流中心和全家東松島野蒜駅店。

使用情況

乘車人數推算
年度 一日平均人數
2000 727
2001 718
2002 701
2003 663
2004 627
2005 617
2006 579
2007 571
2008 527
2009 493
2010 478
2011 --- [6]
2012 27
2013 23
2014 23
2015 77
2016 96
2017 147
2018 197

相鄰車站

東日本旅客鐵道
仙石線(包括仙石東北線)
特別快速
通過
快速(紅快速)、快速(綠快速)
高城町野蒜陸前小野
普通
東名野蒜-陸前小野

外部連結

參考資料

  1. ^ 各駅の乗車人員(2015年). JR東日本. (原始內容存檔於2001-05-06). 
  2. ^ JR仙石線全線、15年度にも復舊、一部區間を內陸に移設頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日本経済新聞 2012年1月26日)
  3. ^ 石巻線および仙石線の復舊における機械工事の概要 2015-7 778號 R&M : Rolling stock & machinery 日本鉄道車両機械技術協會 P46-49
  4. ^ (新)野蒜駅・(新)東名駅パーク&ライド予約型駅前駐車場の貸出頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)東松島市
  5. ^ <震災遺構>旧野蒜駅舎を改修 街の歩み発信. 河北新報. 2016-10-02 [2017-02-06]. (原始內容存檔於2016-10-04). 
  6. ^ 受311地震影響,無法計算人數。