蝶翠苑

蝶翠苑 Dip Tsui Court
已經入伙的蝶翠苑（2022年11月）
概要
類型	綠表置居計劃
地點	香港東區
地址	柴灣柴灣道388號
承建商	香港房屋委員會
入伙年份	2022年6月
技術細節
座數	1
其他資訊
單位數	828
單位面積	187-320 呎（ft²）

蝶翠苑（英語：Dip Tsui Court），是香港房屋委員會之綠表置居計劃屋苑，位於香港柴灣柴灣道388號，鄰近柴灣邨、工業區、港鐵站、泳池及東區走廊，是港島區首個綠置居屋苑。屋苑由房屋署總建築師（發展及標準策劃）負責設計，並由周林建築師事務所負責詳細設計。屋苑已於2022年6月15日獲發入伙紙，並於7月起入伙。

歷史

蝶翠苑與毗鄰的聖公會柴灣聖米迦勒小學前身為1966年落成的舊柴灣邨第13座，於1999年拆卸。

清拆後，13座西面土地改建為小學，而劃作休憩用地的東面土地一直空置，及後曾改作政府苗圃。為配合政府的增建房屋政策，此地於2016年6月恢復作公屋用途，並於2018年動工。

所有單位於2019年3月列入綠表置居計劃，同年10月簽立地契，並與青衣青富苑一併於同年12月接受申請，但命名則於同年11月才公佈。

屋苑推售呎價為6,100元，售價介乎約98萬至207萬，於2020年6月29日起揀樓，並預計於2022年8月31日完工。屋苑亦是柴灣邨原址上重建的最後一座樓宇，亦象徵該邨歷時47年的重建工程正式圓滿結束。

「綠置居2019」最後一批申請人已於2020年12月9日揀樓。但是，由於發售的兩個屋苑選址及單位設計並不理想，加上局勢及疫情影響，蝶翠苑在最後一日推售後，尚有極低層的7伙未售。有關單位已撥入「綠置居2020/21」出售，並於2021年10月29日開始揀樓。至2022年1月3日，隨着最後一伙售出，蝶翠苑所有單位均已售罄。

屋苑資料

屋苑僅設一座高36層樓宇，提供828伙，實用面積為187至320平方呎。

現時樓宇

樓宇名稱	樓宇類型	落成年份	樓宇層數 （住宅層數）	每層伙數	每座單位總數（伙）	建築師	承建商 （地基承建商）	提供升降機的廠商
蝶翠苑	非標準設計大廈 （Y型）	2022年	38 （1-36樓）	23	828	房屋署總建築師（發展及標準策劃）、 周林建築師事務所	瑞安建業 （泰昇地基）	通力

前身樓宇（原柴灣邨）

主條目：柴灣邨

樓宇座號	樓宇型號	落成年份	清拆年份	備註
第13座	第四型	1966年	1999年	與保良局總理聯誼會第一小學相連

設施

屋苑平台設兒童遊樂場，另附停車場及兩間商舖。

此外，政府將出資於屋苑基座設立一所長者鄰舍中心。

興建期間的圖片庫

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  地基工程（2018年7月）
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  興建基座（2020年1月）
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  建至第一層住宅（2020年4月）
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  2020年7月
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  2020年11月
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  正在封頂（2021年2月）
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  2021年6月
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  正在上漆（2021年9月）
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  外觀大致完工（2022年1月）

交通

交通路線列表

港鐵 █ 港島綫：柴灣站（步行約15分鐘） 柴灣道 港島巴士 8H 小西灣（藍灣半島） ⇄ 銅鑼灣（東華東院） 8P 小西灣（藍灣半島） ⇄ 會展站 8S 跑馬地馬場 → 小西灣（藍灣半島） 只限跑馬地馬場賽馬日服務 8X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 跑馬地（上），大坑道 49X 小西灣（藍灣半島） → 數碼港 只限平日上午繁忙時間服務 82 小西灣（藍灣半島） ⇄ 北角碼頭 82S 小西灣（藍灣半島） → ← 耀東（惠亨街） 筲箕灣廣場 只限平日上午繁忙時間服務 82X 小西灣（藍灣半島） ↺ 北角（民康街） 85 小西灣（藍灣半島） ↺ 寶馬山 每日2210後班次以北角碼頭為起/終點站 85P 小西灣（藍灣半島） ⇄ 寶馬山 只限平日繁忙時間服務 88X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 堅尼地城（卑路乍灣） 只限平日繁忙時間服務 314 小西灣（藍灣半島） ↺ 赤柱（海灘／市場／監獄） 只限特定日子服務（每年6－9月泳季假日） 788 小西灣（藍灣半島） ⇄ 中環（港澳碼頭） 789 小西灣（藍灣半島） ⇄ 金鐘（樂禮街） X8 跑馬地（上） → 小西灣（藍灣半島） 只限平日上午繁忙時間服務 N8P 小西灣（藍灣半島） ↺ 灣仔（港灣道） 通宵服務 N8X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 堅尼地城 通宵服務 大嶼山或機場巴士 A12 小西灣（藍灣半島） ⇄ 機場 NA12 杏花邨 → 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓） 只限每日清晨時段服務 過海隧道巴士 106 黃大仙 ⇄ 小西灣（藍灣半島） 106P 黃大仙 ⇄ 小西灣（藍灣半島） 只限平日繁忙時間服務 118 小西灣（藍灣半島） ⇄ 長沙灣（深旺道） 118P 小西灣（藍灣半島） ⇄ 長沙灣（深旺道） 只限平日繁忙時間服務 606 彩雲（豐盛街） ⇄ 小西灣（藍灣半島） 平日上午繁忙時間停止服務 606X 小西灣（藍灣半島） ⇄ 九龍灣 只限平日上午繁忙時間服務 608P 小西灣（藍灣半島） → 九龍城（盛德街） 只限平日上午繁忙時間服務 613A 安泰（西） ⇄ 杏花邨 只限平日繁忙時間服務 682 柴灣（東） ⇄ 馬鞍山（烏溪沙站） 平日上午繁忙時間往港島方向以馬鞍山（利安邨）為起點站 694 調景嶺站 ⇄ 小西灣邨 976A 新田 ⇄ 小西灣（藍灣半島） 只限平日繁忙時間服務 988 泥涌 ⇄ 柴灣（東） 只限平日繁忙時間服務 N118 小西灣（藍灣半島） ⇄ 長沙灣（深旺道） 通宵服務 港島專線小巴 20 西灣河（嘉亨灣） ⇄ 柴灣工業城 20M 興民邨 ⇄ 柴灣工業城 44M 柴灣站 ↺ 小西灣邨 通宵服務 47E 小西灣邨 ⇄ 東區醫院 星期日及公眾假期停止服務 47M 柴灣站 ↺ 小西灣邨 47S 小西灣（富欣花園） ⇄ 柴灣站 61 小西灣（藍灣半島） ⇄ 旺角（快富街） 通宵服務、過海隧道小巴 62 小西灣（富怡花園） ⇄ 杏花邨

附近建築

• 柴灣邨
• 聖公會柴灣聖米迦勒小學
• 明愛柴灣馬登基金中學
• 中華巴士車廠重建項目

倉猝成立法團事件

2023年3月，房屋署及管理公司在沒有詳細與業主溝通下，倉猝決定召開居民大會投票選出業主立案法團，引起很多業主不滿。有一群自發的街坊連日在屋苑正門設立櫃枱，向住戶表達「不應倉猝成立業主立案法團」的意見。他們希望當局能理解居民訴求，延遲成立法團之舉。同年3月25日，居民大會在漁灣社區會堂舉行，結果有32%業主出席，贊成票數不足3成，否決了成立業主立案法團。

根據「蝶翠苑關注組」Facebook專頁資料顯示，該屋苑業主投訴大廈外牆自2022年10月八號風球後開始滲水，至今仍未獲解決，亦有業主表示屋苑入伙未夠1年，已經壞水泵、經常壞升降機及鼠患問題等，房屋署作為經理人卻未有好好處理，郤突然要選出法團，居民指責房屋署未解決問題就離場，企圖將問題及維修責任推卸給法團，因而民怨四起。加上近年坊間有居屋傳出有關業主立案法團的負面新聞，例如工程圍標、貪污、胡亂開支、失竊等問題，令業主蒙受損失，所以引起居民不滿。