跳转到内容

城巴85線

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
(重定向自城巴85P線
城巴85線
Citybus Route 85
概覽
營運公司城巴
所屬車廠柴灣車廠
使用車輛Enviro 500 12米(8100-8202、8208-8319)
Enviro 500 MMC 12米(8320-8489、8537-8546)
线路信息
起點站小西灣藍灣半島
途經杏花邨阿公岩道筲箕灣西灣河太古鰂魚涌北角炮台山寶馬山
終點站寶馬山
北角碼頭(祗限每晚22:00後之班次)
线路长度小西灣←→寶馬山:26.2公里
小西灣 → 北角碼頭:11.2公里
北角碼頭 → 小西灣:11.6公里
运行周期小西灣←→寶馬山:114分鐘
小西灣←→北角碼頭:47分鐘
起點站服務時間06:00-23:30
终点站运营时间寶馬山開:
星期一至六:06:25-22:53
星期日及公眾假期:約06:55-22:53
北角碼頭開:23:35、00:00
班次頻率10-30分鐘一班
票价$4.6
下行分段收费站点小西灣(藍灣半島)往杏花邨:$3.3(雙向分段收費)
上行分段收费站点亞公岩道明華大廈往小西灣:$3.8
杏花邨往小西灣(藍灣半島):$3.3
相关路線
服務時間以外
替代线路
新巴N8線(往杏花邨)
城巴N8X線(往小西灣)
競爭交通新巴27線(北角至寶馬山之間)
新巴81A線
新巴82線新巴82X線(北角至小西灣之間)
小巴62(A)(小西灣與杏花邨之間)
港鐵港島綫(部份區間)
城巴85P線
Citybus Route 85P
概覽
營運公司城巴
所屬車廠柴灣車廠
使用車輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(83**-84**) B9TL 11.3米(9518,9537,9546,9550)
线路信息
起點站小西灣富欣花園)(上午班次)/小西灣藍灣半島)(下午班次)
途經東區走廊炮台山
終點站寶馬山
线路长度小西灣←→寶馬山:26.9公里
运行周期小西灣←→寶馬山:35分鐘
起點站服務時間06:45、07:00、07:05、07:10(固定班次)
终点站运营时间16:10、16:30(固定班次)
票价$6.7
相关路線
服務時間以外
替代线路
城巴85線

城巴85線香港香港島的一條巴士路線,來往小西灣藍灣半島)和寶馬山北角碼頭(每日2210後由小西灣開出之班次)。

城巴85P線是85線的學校輔助線,由城巴有限公司營運,上午由富欣道(富欣花園)開往寶馬山(豪景);下午由寶馬山開往小西灣(藍灣半島),前身為81P,於1999年4月12日投入服務,當時由新巴及城巴合營,是香港首條非過海聯營路線,當時由小西灣開往寶馬山。同年9月1日新學年開始後,81P線便分拆為新巴81S線及本線前身529P線。2013年529P線改為85線輔助線,編號相應更改為85P線,服務不變,成人車費則維持於港幣$4.0,2020年再次與81S線合併。

簡介及歷史

城巴85線因配合香港房屋協會明華大廈A座重建工程完成,而於1978年3月1日由中巴開辦,收費為港幣3毫,初時來往亞公岩讀者文摘舊址,現川匯集團對面)及北角碼頭,途經西灣河碼頭,為明華大廈居民提供對外交通服務。但本身由明華大廈步行往筲箕灣只需5至10分鐘,所以當時的客量並不太高。當時往亞公岩方向並繞經西灣河碼頭(當時位於興民街),以方便渡輪轉乘客。隨著西灣河碼頭於1983年10月4日因西灣河填海發展而遷往新填海區,本路線卻沒有即時改經,直至1988年10月16日配合鯉景灣落成入伙,來回程才繞經鯉景灣及西灣河碼頭總站(後者現已拆卸,即現時嘉亨灣所在)。

1990年4月1日配合小西灣入伙而延長至該處。由於當時來往柴灣北角82線及來往柴灣及太古城83線並沒有途經小西灣,本線成為了除8號線外小西灣來往北角至筲箕灣的唯一選擇。雖然乘本線從杏花邨往北角至筲箕灣的時間較地鐵長,可是車費較便宜,故吸引了一些杏花邨居民乘坐。雖然82及83線後來都繞經小西灣,但乘坐本線往筲箕灣的時間較短,因此客量流失不多。1995年9月1日由城巴接辦,成為城巴第一條服務柴灣的非過海路線(首條城巴服務柴灣的路線為過海隧道巴士118線)。

1999年9月1日起,由城巴及新巴聯營的81P線分拆為81S線和529P線。

2001年7月22日,總站遷往小西灣(藍灣半島)。

隨著杏花邨重新裝修了新的中古時代歐式主題商場(杏花新城),來往小西灣及杏花邨的需求本應會上升。可是卻出現了一條車資較便宜的專線小巴線62,吸引了大量往返小西灣及杏花邨的乘客乘坐,一度令本線陷入困境。但在2005年1月9日,配合新巴取消84線服務,本線增設了「小西灣↔杏花邨」的$2.7八達通分段收費(需於上、落車時確認),兩者再沒有收費差距,2008年專線小巴62及支線62A全程收費由$2.7加至$3,本線收費比小巴便宜,因此客量有所上升。而其餘路段的客量則一直維持穩定。

2006年9月4日起,529P線增設上課日下午回程由寶馬山開往小西灣(藍灣半島)的服務,並於英皇道東行加設車站。

2006年12月9日起,529P線因星期六客量稀少,取消星期六服務[1]

另外,本線為城巴於2008年12月15日率先使用報站系統的路線,大部分班次都設有報站系統,是當時於眾城巴中短途車程路線中較為罕有、及在城巴港島線中唯一的。不過自2009年中旬,隨着其他路線的報站技術日漸成熟,這特點也漸漸消失。

2013年7月14日,本線與529合併,編號仍沿用85。每日21:50前總站由北角碼頭延長至寶馬山,21:50後班次則維持以北角碼頭作總站。[2]由於529取消並併入85,原有529P線改為85線輔助線,編號相應更改為85P線,服務不變。由於529取消時正值暑假暫停服務,因此上述改動於9月2日開學日學校路線重新運作當日生效。最後一班以529P名義開出的班次已於2013年7月12日開出。

2014年9月至10月佔領中環期間,由於多條小西灣來往銅鑼灣灣仔金鐘中環的巴士路線受封路影響,大批小西灣居民改搭港鐵,導致小西灣來往杏花村站的人流大幅上升。故此城巴加強本線服務,加密杏花村來往小西灣的服務,令本線成為佔領中環期間特別交通安排中僅有兩條路線加強服務(另一條為新巴82M線)。

2016年1月3日,由於分站使用量低迷,本線來回程不再途經太康街、鯉景道及太安街,以縮短本線行車時間

2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。

2020年9月23日:配合81S線停辦,85P線早上班次改由小西灣(富欣花園)開出,不入藍灣半島巴士總站;同時增至四班車。

服務時間及班次

85
小西灣(藍灣半島)開 寶馬山北角碼頭
日期 服務時間 班次(分鐘) 終點站/
折返點
日期 服務時間 班次(分鐘) 起點站/
折返點
星期一至五 06:00、06:15、06:25、06:40 寶馬山 星期一至五 06:25-07:30 10-15 寶馬山
07:00-09:00 15 07:30-16:15 15-20
09:00-10:00 20 16:15-17:45 10-12
10:00-15:15 15 17:45-19:00 15-20
15:15-15:45 10 19:00-22:53 20-25
15:45-16:45 12 23:35、00:00 北角碼頭
16:45-17:00 15
17:00-19:40 20
19:40-22:10 25
22:35、23:00、23:30 北角碼頭
星期六 06:00-10:00 20 寶馬山 星期六 06:30-18:50 15-20 寶馬山
10:00-17:00 15 18:50-22:53 20-25
17:00-18:00 20 23:35、00:00 北角碼頭
18:00-22:10 25
22:35、23:00、23:30 北角碼頭
星期日及公眾假期 06:00-07:40 25 寶馬山 星期日及公眾假期 約06:55-18:00 15-20 寶馬山
07:40-10:00 20 18:00-22:53 20-25
10:00-16:15 15 23:35、00:00 北角碼頭
16:15-19:15 20
19:15-22:10 25
22:35、23:00、23:30 北角碼頭
  • 紅字班次以北角碼頭為總站
85P
  • 星期一至五
    • 小西灣(富欣花園)開:06:45、07:00、07:05、07:10
    • 寶馬山開:16:10、16:30
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

收費

路線 全程收費 分段收費
85 $4.6
85P $6.7
  • 不設分段收費
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通(包括「樂悠咭」),以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資,則只可享有半價優惠;12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資,必須繳付全費。
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡,以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
  • 粗體字者為雙向分段收費,乘客必須使用八達通或指定交通二維碼繳費,並於下車前再次確認八達通或掃瞄二維碼,方可享有分段收費優惠。


八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

85←→7799
  • 85往寶馬山/北角碼頭 → 77或99(往筲箕灣)往耀東邨或興東邨,次程可獲$2折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
  • 85往寶馬山/北角碼頭 → 77或99(往南區)往耀東邨或興東邨,次程可獲$2.6折扣優惠,轉乘時限為90分鐘,祇適用於在鯉景灣或之前下車,並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77和99的乘客
  • 85往寶馬山/北角碼頭 → 77往田灣邨,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
  • 77或99往筲箕灣 → 85往藍灣半島,次程可獲$2折扣優惠,轉乘時限為45分鐘,祇適用於在西灣河站或之後登上路線77和99的乘客
  • 77或99往南區85往藍灣半島,次程可獲$2.6折扣優惠,轉乘時限為45分鐘,祇適用於在鯉景灣或之前下車,並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77和99的乘客
  • 77往筲箕灣 → 85往藍灣半島,次程可獲$1折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
85←→694,次程可獲$1.5折扣優惠,轉乘時限為90分鐘
  • 85往藍灣半島 → 694往將軍澳
  • 694往小西灣 → 85往寶馬山/北角碼頭
85←→A12
  • 85任何方向 → A12往機場,回贈首程車資,轉乘時限為60分鐘
  • A12往藍灣半島 → 85任何方向,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘

使用車輛

本線主要行走的車輛多數為亞歷山大丹尼士Enviro 500/ MMC 12米雙層空調巴士(81XX-84XX)。

行車路線

85

每日22:10前經小西灣道富怡道小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道永泰道天橋永泰道翠灣街順泰道盛泰道杏花邨公共運輸交匯處盛泰道東區走廊東喜道阿公岩村道阿公岩道、柴灣道、筲箕灣道英皇道康山道、英皇道、炮台山道天后廟道雲景道寶馬山道、校園徑、寶馬山公共運輸交匯處、寶馬山道、天后廟道百福道健康中街七姊妹道電照街渣華道、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、阿公岩道、阿公岩村道、東喜道、東區走廊、盛泰道(西行)、迴旋處、盛泰道(東行)、永泰道、嘉業街常安街、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。

每日22:30後小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道、富怡道、小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、杏花邨公共運輸交匯處、盛泰道、東區走廊、東喜道、阿公岩村道、阿公岩道、柴灣道、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、琴行街、七姊妹道、書局街、渣華道及電照街。

每日23:20後北角碼頭開經:琴行街、英皇道、筲箕灣道、柴灣道、阿公岩道、阿公岩村道、東喜道、東區走廊、盛泰道(西行)、迴旋處、盛泰道(東行)、永泰道、嘉業街、常安街、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。

85P

小西灣(富欣花園)開經:富欣道、小西灣道、柴灣道、東區走廊、民康街、英皇道、炮台山道、天后廟道、雲景道、寶馬山道、校園徑、寶馬山公共運輸交匯處及寶馬山道。

寶馬山開經:寶馬山道、雲景道、天后廟道、炮台山道、英皇道、民康街、東區走廊、柴灣道及小西灣道。

沿線車站

本線每日22:10前的走線圖
筲箕灣東喜道近香港海防博物館的車站
85(每日22:10前)
小西灣藍灣半島)開
序號 車站名稱 位置
1 小西灣藍灣半島 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處
2 富怡花園 富怡道
3 小西灣邨 小西灣邨巴士總站
4 曉翠苑 小西灣道
5 富城閣 柴灣道
6 翠灣邨 永泰道
7 香港專業教育學院柴灣分校 順泰道
8 杏花邨[3] 杏花邨公共運輸交匯處
9 杏花新城西翼 盛泰道
東區走廊
10 阿公岩村道
11 筲箕灣官立小學 阿公岩道
12 明華大廈C座
13 明華大廈G座
14 明華大廈M座
15 南安里 筲箕灣道
16 新成街
17 海晏街
18 西灣河文娛中心
19 太祥街
20 康怡廣場 康山道
21 寶峰園 英皇道
22 鰂魚涌街
23 太古坊
24 民新街
25 模範邨
26 健康村
27 健威花園
28 琴行街
29 美麗閣
30 新時代廣場
31 聖彼得堂 炮台山道
32 富嘉閣
33 張祝珊英文中學 雲景道
34 雲景道配水庫遊樂場
35 海景台
36 恆景園
37 雲峰大廈
38 賽西湖大廈 寶馬山道
39 寶馬山[4] 寶馬山公共運輸交匯處
40 豐林閣 寶馬山道
41 蘇浙公學
42 豪景
43 寶馬臺 百福道
44 柏立基夫人健康院 七姊妹道
45 電照街
46 北角消防局 渣華道
47 北角官立小學 英皇道
48 新威園
49 惠安苑
50 太古城中心
51 太安樓 筲箕灣道
52 海晏街
53 愛秩序灣道
54 南康街
55 南安里
56 明華大廈K座 阿公岩道
57 明華大廈F座
58 明華大廈B座
59 筲箕灣官立小學
60 阿公岩村道
61 香港海防博物館 東喜道
東區走廊
62 杏花新城東翼 盛泰道
63 城巴車廠
64 柴灣工業城 永泰道
65 啟力工業中心 常安街
66 常安街 柴灣道
67 富欣花園 小西灣道
68 培僑小學 富怡道
69 小西灣(藍灣半島) 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處
  • 於雲景道登車的乘客可留在車上,其他乘客必須在寶馬山落車或重新繳付車資。
85(每日22:30後)
小西灣(藍灣半島)開 北角碼頭
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 小西灣(藍灣半島) 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 1 北角碼頭 北角碼頭公共運輸交匯處
2 富怡花園 富怡道 2 港運城 英皇道
3 小西灣邨 小西灣邨巴士總站 3 健康村
4 曉翠苑 小西灣道 4 模範邨
5 富城閣 柴灣道 5 北角官立小學
6 翠灣邨 永泰道 6 新威園
7 香港專業教育學院柴灣分校 順泰道 7 惠安苑
8 杏花邨 杏花邨公共運輸交匯處 8 太古城中心
9 杏花新城西翼 盛泰道 9 太安樓 筲箕灣道
10 阿公岩村道 10 海晏街
11 筲箕灣官立小學 阿公岩道 11 愛秩序灣道
12 明華大廈C座 12 南康街
13 明華大廈G座 13 南安里
14 明華大廈M座 14 明華大廈K座 阿公岩道
15 南安里 筲箕灣道 15 明華大廈F座
16 新成街 16 明華大廈B座
17 海晏街 17 筲箕灣官立小學
18 西灣河文娛中心 18 阿公岩村道
19 太祥街 19 香港海防博物館 東喜道
20 康怡廣場 康山道 20 杏花新城東翼 盛泰道
21 寶峰園 英皇道 21 城巴車廠
22 鰂魚涌街 22 柴灣工業城 永泰道
23 太古坊 23 啟力工業中心 常安街
24 民新街 24 常安街 柴灣道
25 模範邨 25 富欣花園 小西灣道
26 健康村 26 培僑小學 富怡道
27 健威花園 27 小西灣(藍灣半島) 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處
28 書局街 七姊妹道
29 新光戲院 書局街
30 北角碼頭 北角碼頭公共運輸交匯處
85P
小西灣富欣花園)開 寶馬山
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 富欣花園 富欣道 1 寶馬山 寶馬山巴士總站
2 富景花園 小西灣道 2 豐林閣 寶馬山道
3 曉翠街 3 桂華山中學 雲景道
4 富城閣 柴灣道 4 富麗園
5 樂軒臺 5 萬德閣
6 環翠商場 6 雲景台
7 張振興伉儷書院 東區走廊 7 協同中學
8 新時代廣場 英皇道 8 金文泰中學 炮台山道
9 聖彼得堂 炮台山道 9 電廠街 英皇道
10 富嘉閣 10 糖水道
11 張祝珊英文中學 雲景道 11 琴行街
12 雲景道配水庫遊樂場 12 港運城
13 海景台 13 張振興伉儷書院 東區走廊
14 恆景園 14 金源洋樓 柴灣道
15 雲峰大廈 15 漁灣邨
16 賽西湖大廈 寶馬山道 16 常安街
17 寶馬山 寶馬山巴士總站 17 富欣花園 小西灣道
18 豐林閣 寶馬山道 18 富怡花園
19 蘇浙公學 19 富景花園
20 豪景 20 小西灣(藍灣半島) 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處

小資料

本線曾是行車時間最長的循環線,雖然記錄最終被110線打破,但仍保持四個記錄與其有關:

  • 最長城巴循環線
  • 最長非過海循環線
  • 最長獨營循環線
  • 唯一駛經阿公岩村道明華大廈屋苑範圍的巴士線

相關條目

參考資料

  1. ^ 城巴新巴新聞稿:《城巴新巴七條學校路線停止星期六班次服務》 (PDF). [2015-05-26]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04). 
  2. ^ 城巴乘客通告:〈路線85與529線合併(小西灣<>寶馬山);路線529及529P取消页面存档备份,存于互联网档案馆)〉,2013年7月8日;同一檔案內另附宣傳海報。
  3. ^ 巴士抵達此處後會稍作停留至編定時間才會開出,乘客可留在車上等候巴士再次開出(本線在杏花邨公共交通交匯處編定時間為小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處開出後10-12分鐘)。
  4. ^ 巴士抵達此處後會稍作停留至編定時間才會開出,乘客可留在車上等候巴士再次開出。

外部連結