烏克蘭國際航空
 | 此條目需要更新。 (2024年4月7日) |
| 烏克蘭國際航空 Міжнародні Авіалінії України Ukraine International Airlines | |||||||
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| 創立於 | 1992年10月1日 | ||||||
| 終止營運 | 2022年2月24日（因2022年俄羅斯入侵烏克蘭暫時停飛） | ||||||
| 樞紐機場 | 鮑里斯皮爾國際機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | Panorama Club | ||||||
| 機隊數量 | 43 | ||||||
| 通航城市 | 88 | ||||||
| 母公司 | Capital Investment Project LLC（74%） | ||||||
| 總部 |  烏克蘭基輔 | ||||||
| 重要人物 | Yuri Miroshnikov | ||||||
| 網站 | flyuia.com | ||||||
烏克蘭國際航空（烏克蘭語：Міжнародні Авіалінії України，簡寫：МАУ；英語：Ukraine International Airlines，簡寫：UIA）是烏克蘭的國家航空公司，故中文一般簡稱烏航。該航空公司的總部設在基輔，樞紐機場是鮑里斯皮爾國際機場。
歷史
烏克蘭國際航空於1992年10月1日成立，同年11月25日開始營運。這是第一間與外國資本合資而成的公司，並且第一間獨聯體國家使用波音737型飛機。航空公司的創始股東為烏克蘭民航協會與愛爾蘭租賃飛機公司吉尼斯泥煤航空（GPA）在1996年，奧地利航空與瑞士航空成為股東之一，共投資900萬美元在新的股權。在2000年，歐洲復興與開發銀行成為股東投資540萬美元。在2011年2月，烏克蘭政府售出61.6%的股份三個小股東，總值3620萬美元。現時，航空公司是由UIA Beteiligungsgesellschaft mbH （59%）、UIA控股（26%）和資本投資項目（15%）所擁有。
由於俄烏衝突的影響，自2015年10月起，俄羅斯當局禁止烏克蘭國際航空營運到俄羅斯的航線。[1]2022年2月俄羅斯入侵烏克蘭後，烏克蘭政府對民航完全關閉了領空，導致該航空公司的營運嚴重受阻。烏克蘭國際航空最初預計於3月23日復航，但最後持續延長停飛時間。2023年4月10日，該航空公司宣佈將持續停飛，直到烏克蘭解除戰時戒嚴令、重新開放領空。
航點
烏克蘭國際航空的航點包括中亞、西亞、歐洲和北美，而起點都是在基輔的鮑里斯波爾國際機場，還提供一些國內航班。
代碼共享協議
烏克蘭國際航空有與以下航空公司進行班號共用：
機隊
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截至2022年2月，烏克蘭國際航空的機隊平均機齡15年，詳情如下:[2]
| 機型 | 數量 | 訂購 | 載客量 | 總數 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y+ | Y | 總數 | |||||
| 波音 737-800 | 12 | — | – | – | 186 | 186 | ||
| 波音 737-900ER | 4 | — | — – |
– – |
189 215 |
189 215 |
||
| 波音 767-300ER | 2 | — | 12 | 38 | 211 | 261 | ||
| 波音 777-300 | — | 2 | 12 | 14 | 400 | 426 | ||
| E190 | 5 | — | 8 | – | 96 | 104 | ||
| E195 | 2 | — | – | – | – | 118 | ||
| 總數 | 25 | 2 | ||||||
重大事故
- 2020年1月8日，烏克蘭國際航空752號班機從伊朗德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場起飛後被伊朗導彈擊落墜毀，機上乘員全部遇難。該班機使用波音737-800型客機，載有包括167名乘客在內的176人，原計劃飛往烏克蘭基輔鮑里斯波爾國際機場。[3]
參考資料
- ^ 存档副本. [2016-02-11]. （原始內容存檔於2015-11-26）.
- ^ Ukraine International Airlines Fleet Details. [2015-07-25]. （原始內容存檔於2021-01-18）.
- ^ Ukrainian Boeing 737 with 180 aboard crashes in Iran. South China Morning Post. 2020-01-08 [2020-01-08]. （原始內容存檔於2020-05-21） （英語）.
外部連結
- 烏克蘭國際航空官方網站（烏克蘭語）（俄文）（英文）
- 烏克蘭國際航空機隊
