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三藩市輕軌

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三藩市輕軌
Muni Metro
概要
所有者三藩市市交通局
地區加州三藩市
交通類型準地鐵
路線6(1條高峰期加開線)
車站9地鐵站
24地面站
87額外的停靠點
日運量162,400[1]
營運
開始營運1980
班次7-10分鐘(高峰)
10-20分鐘(非高峰)[3]
車輛總數151[2]
列車長度23-46 米: 1-2編組[3]
技術
系統長度36.8 mi(59.2 km)[4]
軌距4英尺8+12英寸(1,435毫米)[4]
驅動方式電纜供電 600V DC[5]
平均速度9.6 mph(15.4 km/h)[3]
最高速度35 mph(56 km/h)[6]

三藩市輕軌(英語:Muni Metro)是一個在加州三藩市準地鐵系統。由三藩市市交通局(San Francisco Municipal Transportation Agency(SFMTA))旗下的部門三藩市城市鐵路局負責管理。日均客流量為162,400人次[1],目前為美國第二繁忙的輕軌系統[1]

以前三藩市有很多傳統的有軌電車,三藩市和許多其它城市一樣在二戰結束後都開始把有軌電車轉換成公共汽車,直到20世紀70年代只有五條線被保留了下來,被保留下來的幾條線由於通過隧道或行經電車專用路段(reserved right-of-way)而得以保留。最終在1980這些線被換為輕軌電車並在市場街地鐵舉辦了慶祝儀式。近期該系統經歷了擴張其中最引人注目的是第三街輕軌項目,這個項目於2007年完成;目前正在進行的延伸項目有中央地鐵

該系統有115.1公里標準軌距的軌道、七條輕軌線(六條例行路線和一條只在高峰時運行的路線)、三條隧道、九個地鐵站,二十四個地面車站以及八十七個地面停靠點。該系統有151輛輕軌車輛由安薩爾多百瑞達製造。

系統

路線

路線 開通年份 起訖站
J線 1917[4] 內河碼頭站 巴爾波亞公園站
K線 1918[4] 內河碼頭站 巴爾波亞公園站
L線 1919[4] 內河碼頭站 46th Avenue and Wawona
三藩市動物園
M線 1925[4] 內河碼頭站 San Jose and Geneva
巴爾波亞公園站
N線 1928[4][7] 三藩市第4街及國王街站 (每日) Judah and La Playa
大洋灘英語Ocean Beach
S線
2002[8] 內河碼頭站
西隧道口站 (比賽日)
卡斯特羅街站英語Castro Street Station
加州火車機廠 
(比賽日)
T線 2007 西隧道口站 森尼戴爾站

基礎設施

車輛

票價和營運

三藩市公車和輕軌的票價是:成年人2.25美元,長者和殘障人士及17歲以下0.75美元(2015年7月1日後改為1美元)。[9]

歷史和發展

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Public Transportation Ridership Report Fourth Quarter 2011 (PDF). American Public Transportation Association. [March 12, 2012]. (原始內容 (pdf)存檔於2013-01-17). 
  2. ^ Muni Hybrid Buses. San Francisco Municipal Transportation Agency. [February 14, 2009]. (原始內容存檔於2008年7月26日). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 San Francisco Muni: Unique Cost/Operating Environment (PDF). San Francisco Municipal Transportation Agency. July 26, 2007 [2009年2月14日]. (原始內容 (PDF)存檔於2009年2月5日). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Demery, Jr., Leroy W. U.S. Urban Rail Transit Lines Opened From 1980 (PDF). Traffic Density Series. publictransit.us. February 5, 2008 [February 14, 2009]. (原始內容 (PDF)存檔於2011年6月13日). 
  5. ^ Middleton, William D. Metropolitan Railways: Rapid Transit in America Illustrated. Bloomington, IN: Indiana University Press. 2003: 253 [March 13, 2009]. ISBN 0-253-34179-5. 
  6. ^ Reisman, Will. Muni Metro trackway trouble unresolved. San Francisco Examiner. December 14, 2010 [January 21, 2011]. (原始內容存檔於2012-03-26). 
  7. ^ N Judah Streetcar Line. Western Neighborhoods Project. October 18, 2007 [February 14, 2009]. (原始內容存檔於2021-02-01). 
  8. ^ A Vision of Rapid Transit in San Francisco (PDF). San Francisco Municipal Railway. 2002 [February 14, 2009]. (原始內容 (PDF)存檔於2008年12月2日). 
  9. ^ 存档副本. [2015-02-22]. (原始內容存檔於2015-02-22). 

外部連結