廣州東站 (地鐵)

此條目頁的主題是廣州地鐵的廣州東站。關於國鐵廣州東站，請見「廣州東站」。

廣州東站 Guangzhou East Railway Station
4號月台（3號線往機場北方向）
位置	中華人民共和國 廣東省廣州市天河區林和街道 國鐵廣州東站地下
地理座標	23°9′12.58″N 113°19′11.09″E
車站類別	地鐵車站
擁有者	廣州地鐵集團有限公司
營運者	廣州地鐵集團營運事業總部營運三中心 車站服務五部同和中心站
途經路線	廣州地鐵1號線 廣州地鐵3號線 廣州地鐵11號線（未來發展） 廣州地鐵18號線（未來發展）
車站構造
站體類型	地下車站
車站大堂類型	地下車站大堂
車站層數	5層
轉乘方式	通道轉乘
出口數目	7個
車站色系	1號線：  銀色 3號線：  白色
月台	其它路線：各自1個島式月台 3號線：1個分離式島式月台
股道	4條
其他資訊
使用狀態	1號線、3號線：正常營運 11號線、18號線：建設中
車站編號	116 318 1108
歷史
啟用日期	1號線：1999年2月16日 3號線：2005年12月26日
預計啟用時間	11號線、18號線：有待確定
營運資訊
車站服務時間	05:55－23:53
首班車	1號線 往西塱：06:10 3號線 往體育西路：06:00 往機場北：06:03
尾班車	1號線 往西塱：23:30 3號線 往體育西路：23:49 往機場北：23:34
服務
上一站 廣州地鐵 下一站 體育中心 1.88km 往西塱 1號線 起訖站 林和西 1.1km 往海傍 3號線 燕塘 1.0km 往機場北
站線配置圖  沙河  林和西 燕塘   冼村 體育中心   龍口西
位置

廣州東站地鐵站是廣州地鐵1號線和3號線的轉車站，以及1號線的東北端終點站。位於中國廣東省廣州市天河區國鐵廣州東站大樓、站房和路軌的地底。地鐵車站於1999年2月16日隨1號線全線通車啟用。

車站結構

車站樓層

廣州東站1號線車站設有2層，3號線車站設有5層，地面為國鐵廣州東站、廣州東站汽車客運站以及廣園快速路，地下一層為車站共用南車站大堂（1號線和3號線）；地下二層為1號線月台和3號線北站廳；地下三層為3號線設備層；地下四層為付費區聯絡通道；地下五層為3號線月台。

地面	地鐵站出入口	國鐵廣州火車東站地面車站大堂（南車站大堂） 廣州火車東站站房和路軌 廣州東站汽車客運站（北車站大堂）
地下一層	南車站大堂 1號線 3號線	售票機、客服中心、警務室、商店、母嬰室、安檢設施
地下二層	北車站大堂 3號線	售票機、客服中心、商店、安檢設施
	1 月台	█1號線 終點月台
	島式月台
	2 月台	█1號線 西塱方向（下站：體育中心）
	3號線設備區	車站設備
地下三層	3號線設備區	車站設備
地下四層	付費區 聯絡通道	轉乘通道來往1號線和3號線 聯絡3號線南北車站大堂
地下五層	4 月台	█3號線 機場北方向（下站：燕塘）
	分離式月台
		通道連接兩側月台
	分離式月台
	3 月台	█3號線 海傍方向（下站：林和西）

車站大堂和轉乘

南車站大堂（1號線一側）

南車站大堂（3號線一側）

北車站大堂

付費區聯絡通道

廣州東站地鐵站目前設有2個車站大堂，分別為南邊的1號線與3號線連為一體的共用車站大堂，以及北邊的3號線獨立車站大堂。其中南車站大堂位於國鐵廣州東站站房的地底，北車站大堂位於廣園快速路近東站汽車客運站的地底。兩個車站大堂通過地下四層的付費區聯絡通道相連，但兩個站廳的非付費區並不相連。

兩個車站大堂均設有售票機、自動售卡/充值機以及客務中心等設施。另外，兩個車站大堂均設有便利店，3家麵包糕餅店、洗衣店等商店集中在南車站大堂鄰近G出入口處。另外，羊城通客戶服務中心設於北車站大堂處。此外本站亦提供中國建設銀行的自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機以及「好易」自助服務機。

為方便行人進出以及連接付費區內的聯絡通道，南車站大堂的付費區分別位於1號線車站大堂東西兩側，3號線車站大堂南側；北車站大堂付費區則位於車站大堂東南側。其中1號線車站大堂的付費區內設有多條扶手電梯和樓梯供乘客前往月台，而3號線則在付費區聯絡通道處設有5條扶手電梯、1條樓梯以及1台專用電梯供乘客前往月台。同時亦會在3號線一側的南車站大堂設置1台專用電梯供輪椅人士以連接付費區聯絡通道。此外，1號線車站大堂連接月台的專用電梯由於車站大堂的電梯門設於南站廳東側的非付費區，因此輪椅人士如需使用該專用電梯則需要向車站工作人員求助以便協助使用。

1號線雖然在規劃及建設階段未有預留與3號線的轉乘設施，但在3號線建設期間除了擴建當時的南車站大堂外，亦同時在1號線的站廳和月台西端分別建造了通道直接連接地下四層的付費區聯絡通道，可用於轉乘3號線或者前往北車站大堂。現時為配合車站客流組織的需要，連接1號線站廳和地下四層3號線通道的扶梯為單向運行，僅供3號線抵站乘客前往1號線站廳出站或轉乘至1號線，1號線站廳入閘後需乘坐3號線的乘客則要經過1號線月台，再經月台西端的扶梯往下前往地下四層。

本站的母嬰室設於南站廳東側的非付費區靠近F出入口處。

月台

1號月台（1號線落客月台）

3號月台（3號線海傍方向），3號線月台連接聯絡通道的扶梯均設於此側

本站1號綫月台設於廣州東站地面大堂的地底，為島式月台；3號綫月台則設於廣州東站站房和路軌地底，為一組同層的分離式月台，以島式月台的方式排列，並以較短的通道連接。其中1號綫月台為上層，3號綫月台在下層。由於3號線月台為暗挖，同時由於空間原因，連接3號線聯絡通道及月台的扶梯、樓梯以及升降機全部設於3號月台一邊。

另外，本站1號線西端設有一組雙存車線，目前1號線所有列車皆使用該組存車線折返，正線西端盡頭則預留了延伸至沙河，以及設置第二組折返線的條件。3號線北端設有一條單渡線，當3號綫北延段出現故障時，3號線北延段的列車可以通過此渡線折返，以本站為臨時總站。2010年10月30日前本站仍為3號線主線北端終點站時便使用該渡線折返3號線列車。

2號月台全景圖（1號線往西塱方向）

4號月台全景圖（3號線往機場北方向）

出入口

地鐵廣州東站總共設有11個出入口，除H、J、K出入口位於北車站大堂外，其餘出入口位於南車站大堂，當中B1口連接中泰國際廣場地庫，G出口連接東方寶泰購物廣場地庫，而連接廣州東站的D及E口現時為配合廣州東站安檢需要暫時關閉。另外在北車站大堂已作出預留前往未來廣州東站北站房的通道。

位於廣園快速路北側行人路上預留的K出口亦由於遲遲未能開通，廣園快速路以北的乘客需要通過露天市政人行天橋來往車站，引致幹休所一帶居民批評。地鐵公司解釋出口未能開通乃多方部門協調不通所致。

因應2020年4月1日起實施的《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》規定減少重複安檢，I出入口在2020年1月10日起取消進站安檢設施，同時該口改為只進不出。

編號	設施	照片	出口指示	建議前往的目的地
北車站大堂
H			廣園東路	廣州東站汽車客運站
J			廣園東路	廣州東站汽車客運站、中山大學附屬第六醫院北院區、東站汽車客運站公交車站、東站汽車客運站公交總站
K				（預留出入口）
南車站大堂
B1			林和西路	廣州軍體院、中泰國際廣場、愛康國賓體檢中心
B2			林和西路	市政通道、廣州東站汽車客運站
D				（配合廣州東站安保需要暫停使用）
E				（配合廣州東站安保需要暫停使用）
F			林和中路	林和村、廣東省社會保險基金管理局、浦發銀行天譽支行、廣州建國酒店（天倫萬怡酒店）
G			廣州火車東站	出租車車站、火車東站停車場、廣州東站綠化廣場、中信廣場、廣州建國酒店（天倫萬怡酒店）、東方寶泰購物廣場、廣州火車東站公交總站、廣州火車東站公交車站（旅遊公交3線）
I				國鐵廣州火車東站出站通道（免安檢）
註： 設有失明人士引導徑 |  設有輪椅升降台 |  設有扶手電梯

利用情況

本站連接國鐵的廣州火車東站，亦鄰近廣州東站汽車客運站和巴士總站，因而成為連接全國各地及廣州市區各地的陸路交通樞紐。同時車站附近有東方寶泰購物廣場等商場，亦鄰近改造重建後的林和村和其它住宅區，因此本站是廣州地鐵最繁忙的車站之一，客流全天都維持在極高的水平。

由於鄰近火車東站及客運車站，不少乘客會攜帶大量行李，令站內相當擁擠。若遇上節假日，或者一年一度的春運以及暑運，本站更會出現大量人潮。現時車站會在工作日17:30-20:00及節假日高峰期實施常態化客流控制措施，以維持車站秩序和安全。

接駁交通

廣州東站地鐵站周邊不僅設鐵路廣州東站可供乘客轉乘鐵路前往全國各地外，在火車東站以南處設有廣州火車東站巴士總站、北車站大堂地面旁邊的東站汽車客運站巴士中途站等，方便乘客接駁市區公交車前往廣州各地。

另外，北車站大堂地面旁邊的東站汽車客運站，亦可供乘客轉乘客運班車前往東莞、深圳等廣東省各地，以及花都、從化、增城的市內客運班車。

接駁交通列表
國鐵（廣州東站） 廣深鐵路（廣深列車組列車、往香港西九龍高鐵） 市區巴士路線 廣州火車東站總站 編號 路線 收費 備註 11 大元帥府 ⇆ 廣州火車東站 2元 41 廣州火車東站 ⇆ 匯景北路 2元 43 廣州火車東站 ⇆ 東圃（蘭亭盛薈） 2元 45 小洲 ⇆ 廣州火車東站 2元 59 廣州火車東站 ⇆ 瀝滘 2元 122 麗江花園 ⇆ 廣州火車東站 2元 不經麗江路口 175 同德圍（陽光花園） ⇆ 廣州火車東站 2元 183 廣州火車東站 ⇆ 汾水小區 2元 195 廣州火車東站 ⇆ 南洲路（小洲南路口） 2元 209 坦尾（柏悅灣） ⇆ 廣州火車東站 2元 214 廣州火車東站 ⇆ 新塘 3元 233 滘口客運站 ⇆ 廣州火車東站 2元 263 廣州火車東站 ⇆ 盈豐路 2元 280 凰崗（錦東服裝城） ⇆ 廣州火車東站 2–3元 廣283 廣州火車東站 ⇆ （佛山）萬科四季花城 2元 302 番禺市橋汽車站 ⇆ 廣州火車東站 3–4元 302A 雅居樂（劍橋郡） ⇆ 廣州火車東站 2–3元 363 廣州火車東站 ⇆ 穗港碼頭 2元 508 廣州火車東站 ⇆ 家和天曜 2元 808 廣州火車東站 ⇆ 鍾落潭公交總站 3元 810 廣州火車東站 ⇆ 白雲高爾夫花園 3元 841 廣州火車東站 ⇆ 石井（滘心村） 2元 B17 廣州火車東站 ⇆ 石化路 2元 B19 廣州火車東站 ⇆ 楊桃公園（美林湖畔） 2元 B20 廣州火車東站 ⇆ 天河兒童公園北門 2元 夜15 同德圍（橫滘村） ⇆ 廣州火車東站 3元 71路附屬路線 夜17 珠村 ⇆ 廣州火車東站 3元 B20路附屬路線 夜28 麗江花園 ⇆ 廣州火車東站 3元 經麗江路口 122路附屬路線 夜51 車陂 ⇆ 蘿崗香雪（梅花世界） 4元 574路附屬路線 夜74 廣州火車東站 ⇆ 太和（沙亭崗村） 4元 504路附屬路線 夜77 廣州白雲站公交總站 ⇆ 廣州火車東站 3元 810路附屬路線 夜78 廣州火車東站 ⇆ 中山八路 3元 107路附屬路線，使用無軌電車營運 高峰快線24 港灣一村 ⇆ 廣州火車東站 4元 506路附屬路線 廣州火車東站 編號 路線 收費 備註 旅遊公交3線 中成路 ⇆ 琶洲石基村（黃埔古港） 2–3元 東站汽車客運站、東站汽車客運站總站 編號 路線 收費 備註 27 東莞莊 ⇆ 廣衛路 2元 32 黃石路 ⇆ 華工大 2元 39 天河公交場 ⇆ 龍洞（廣東金融學院） 2元 298 夏茅 ⇆ 華景新城 2元 508 廣州火車東站 ⇆ 家和天曜 2元 560 廣州大道北（南湖山莊） ⇆ 華景新城（翰景路） 2元 776 廣州東站汽車站 ⇆ 科學城路口 2元 B6快線 同和路（藍山花園） ⇆ 匯彩路 2元 B18 永泰集賢路 ⇆ 匯彩路 2元 客運班車 廣州東站汽車客運站 居民服務巴士 廣州火車東站↔華南新城

歷史

規劃及建設

在1987年的地下鐵道路網規劃初步方案1中，本站成為當時1號線車站之一，並跟隨當年的國鐵車站命名為天河火車站；後來在1988年4月1日，當時鐵路車站的天河站更名為現在的名稱廣州東站，地鐵車站亦改名跟進。

為配合地鐵建設以及發展需要，1992年，市政府以及鐵路部門決定擴建廣州東站。1996年9月，新站房全面落成，並同時預留1號線的車站結構。1999年2月16日，1號線全線通車並作觀光營運，長壽路站至本站11個車站投入服務。

跟廣州地鐵2006年之前開通的車站一樣，在本站啟用初期，本站的英文站名以漢語拼音「Guang Zhou Dong Zhan」表示。

另外在早期的方案中，1號線計劃未來從本站往西延伸至沙河，因此在工程建設時則在正線西端盡頭預留了延伸的條件，但該延長計劃一直沒有落實。而到了2010年，規劃的環線地鐵11號線將於廣州火車東站設站，往西的下一站即為沙河站，以取代1號線延伸的方案，目前11號線已落實興建，換言之1號線的延長計劃亦隨之取消。

3號線

位於共用車站大堂曾設置的白雲機場航班資訊顯示屏

3號線車站最早出現於2000年規劃中，本站成為3號線主線北端的終點站，與1號線交匯；後來於2003年初步方案中，因應機場快線被併入3號綫中，北端終點站延至白雲機場，本站成為3號線的中途站，並最終落實。

3號線部分在2001年陸續開工建設，在工程期間會擴建本站現有南車站大堂，以及增設北車站大堂。2004年10月22日，本站至林和西站區間工程完成。2005年12月26日，本站3號線部分隨3號線首通段通車而啟用，並作為當時3號線的北端終點站，本站正式成為轉乘車站。同時本站南車站大堂3號線擴建部分以及本站北車站大堂亦在當天正式啟用。

自2010年3號線北延至機場南站起，本站在3號線南北車站大堂處曾設有航班查詢資訊以方便前往機場登機的乘客。數年後該安排中止，相關設備已被拆走。

營運意外

• 2010年5月7日，林和西至廣州東站由於北延段在建燕塘站因暴雨而積水嚴重，部分設備失靈被迫中止營運，5月8日該段恢復營運。8月9日8時42分，大塘至天河客運站發生訊號故障，導致全線中斷行車約14分鐘。

未來發展

在建的11號線和18號線將在本站設站，未來亦規劃引入37號線，使得本站將成為五線交匯樞紐。而地鐵方面規劃在國鐵廣州東站改造時，在國鐵地下站場下方建設現有1/3號線和在建11/18號線的轉乘大堂，計劃於2023年12月開始分階段進行土建施工、2028年12月建成。

11號線

11號線將於廣州火車東站設站，與1號線、3號線交匯並轉乘。本站需要再次擴建，成為廣州地鐵的一個大型樞紐站。但現有兩線在規劃及建設時並沒有預留未來轉乘11號線，因此11號線車站將設於廣園快速路南側的地底，並與3號線北站廳融合。同時亦會增建轉乘通道接入現有車站地下四層。月台將設於地下三層，東端設有一組交叉渡線。

11號線車站於2022年12月實現主體結構封頂，2024年7月30日完成「三權」移交。

18號線

18號線亦會於廣州火車東站設站，與上述地鐵線路交匯。18號線站廳及月台將設於林和中路地底，同時下穿廣州東站站房和路軌。車站兩端將建設轉乘節點分別連接至1號線、11號線的站廳和月台。月台南端設有一組交叉渡線。現時因受限於國鐵廣州東站改造，18號線站廳及月台至今無法開工。

37號線

未來，本站將是37號線的南端終點站，惟37號線仍屬遠期規劃，未有建設時間表。

未來車站樓層

地面	地鐵站出入口	國鐵廣州火車東站地面車站大堂（南車站大堂） 廣州火車東站站房和路軌 廣州東站汽車客運站（北車站大堂）
地下一層	南車站大堂 1號線 3號線	售票機、客服中心、警務室、商店、母嬰室、安檢設施
地下二層	北車站大堂 3號線 11號線	售票機、客服中心、商店、安檢設施
	1 月台	█1號線 終點月台
	島式月台
	2 月台	█1號線 西塱方向（下站：體育中心）
	3號線設備區	車站設備
地下三層	5 月台	█11號線 外環方向（下站：沙河）
	島式月台
	6 月台	█11號線 內環方向（下站：龍口西）
	3號線設備區	車站設備
地下四層	付費區聯絡通道	轉乘通道來往1號線和3號線 聯絡3號線南北車站大堂
	轉乘通道	來往1號線月台及18號線
	18號線站廳	售票機、客服中心 轉乘扶梯來往11號線及18號線
地下五層	4 月台	█3號線 機場北方向（下站：燕塘）
	分離式月台
		通道連接兩側月台
	分離式月台
	3 月台	█3號線 海傍方向（下站：林和西）
	7 月台	█18號線 花城街方向（下站：京溪路）
	島式月台
	8 月台	█18號線 興中方向（下站：冼村）

外部連結

• 維基共享資源上的相關多媒體資源：廣州東站
• 廣州地鐵網站上的站點資訊：廣州東站