九龍巴士81線
| 九龍巴士81線 | |
|---|---|
| KMB Route 81 | |
 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營辦商 | 九龍巴士 |
| 車廠 | 沙田車廠（S） |
| 使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC （ATENU） |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 禾輋 |
| 途經 | 瀝源邨、沙田市中心、美林邨、九龍水塘、旺角、油麻地 |
| 終點站 | 佐敦（西九龍站） |
| 行駛里程 | 15.7公里 |
| 全程行車時間 | 73分鐘 |
| 起點站服務時間 | 05:30-23:30 |
| 終點站服務時間 | 06:15-00:20 |
| 班次頻率 | 10-20分 |
| 收費 | $7.5 |
| 去程分段收費站點 | 無 |
| 回程分段收費站點 | 徑口路往禾輋：$6.4 沙田市中心往禾輋：$5.0 |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 九龍巴士N271線 |
| 競爭交通 | 港鐵東鐵綫 九龍巴士280X線（禾輋/沙田至佐敦一段） 九龍巴士W3線（沙田至佐敦一段） |
| 九龍巴士81S線 | |
|---|---|
| KMB Route 81S | |
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| 概覽 | |
| 營辦商 | 九龍巴士 |
| 車廠 | 沙田車廠（S） |
| 使用車輛 | 由80K、87B及88K線抽調富豪B9TL行駛 |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 美田 |
| 途經 | 大圍、顯徑邨、隆亨邨、九龍塘、旺角 |
| 終點站 | 油麻地（眾坊街） |
| 行駛里程 | 15.1公里 |
| 全程行車時間 | 70分鐘 |
| 起點站服務時間 | 星期一至五：07:30、08:00、08:30 |
| 終點站服務時間 | 不設回程 |
| 班次頻率 | 固定班次3班 |
| 收費 | $7.5 |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 九龍巴士81線 九龍巴士87B線 九龍巴士287X線 |
| 競爭交通 | 港鐵東鐵綫 九龍巴士81線 |
九龍巴士81線是香港的一條日間巴士路線，來往沙田區禾輋邨及佐敦（西九龍站）。
九龍巴士81S線只於星期一至五早上繁忙時間由美田邨單向前往油麻地眾坊街，屬81線的特別班次。
歷史
- 1973年7月16日：本線的前身71線投入服務，來往沙田及佐敦道碼頭，取代來往上水及佐敦道碼頭的19A線的服務。由於當時沙田區仍屬郊區，故此設置了假日收費。
- 1976年6月1日：隨着沙田新市鎮的開發，人口不斷增加，改以沙田墟為總站（現址為沙田廣場）。
- 1978年9月27日：配合地下鐵路路興建工程，改經太子道、大南街、柏樹街、汝州街及黃竹街。
- 1980年2月3日：取消收取假日票價，假日改為收取平日票價。
- 1982年5月7日：起訖點配合九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）電氣化首期通車的路線重組而延長為禾輋及佐敦道碼頭。
- 1983年8月19日：往禾輋方向，於徑口路增設分段收費。
- 1986年9月27日：繞經沙田市中心。
- 1987年8月9日：為避免與大埔及北區的巴士路線混淆，及統一沙田區的路線編號，71更改編號為81。
- 1992年7月6日：增設空調服務。
- 2003年2月23日：因佐敦道碼頭巴士總站關閉，遷往佐敦（匯翔道）巴士總站。
- 2005年11月5日：全線以空調巴士服務。
- 2006年2月24日：81S線投入服務，當時循環來往美田及佐敦道。[1]
- 2008年12月7日：隨着70線於2008年12月7日起永久停駛，九巴由當日起增闢本線與72線的轉乘優惠以取代70線來往大埔區的服務。
- 2009年9月27日：本線聯同72線及86B線往九龍方向加停大埔公路近沙田嶺路新巴士站，來回方向之豐樂別墅站更名為大埔道眺望處。
- 2009年12月20日：原設於佐敦（匯翔道）的總站遷往佐敦（渡華路）巴士總站，以配合興建廣深港高速鐵路西九龍站工程，車費維持不變。
- 2010年11月22日：薩凡納藝術設計（香港）學院於2010年10月啟用，本線聯同72、86B及272P線途經的北九龍裁判處站改名為薩凡納藝術設計學院。
- 2014年8月18日：81S落實「沙田區區域性巴士路線重組」之建議，取消星期六之服務，並改為由美田邨單向前往油麻地眾坊街，不設回程服務。[2][3]
- 2014年9月1日：往禾輋方向，於沙田市中心分站增設分段收費。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[4]
- 2018年8月25日：往佐敦方向，加經美輝街及香粉寮街，取消積輝街站，改停美輝街[5]。
- 2018年9月16日：九龍區總站由佐敦（渡華路）巴士總站遷往西九龍站巴士總站[6]。
- 2018年12月1日：往西九龍站加設「大圍道」站[7]。
- 2020年8月24日：往西九龍站加停積輝街。[8]
服務時間及班次
- 81
| 禾輋開 | 佐敦（西九龍站）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:30-06:00 | 15 | 星期一至五 | 06:15-07:00 | 15 |
| 06:00-07:35 | 13/14 | 07:00-08:55 | 14/15 | ||
| 07:35-08:38 | 12/13 | 08:55-12:10 | 15 | ||
| 08:48 | 12:23 | ||||
| 08:59-13:12 | 11/12 | 12:36-16:12 | 12 | ||
| 13:12-16:24 | 12 | 16:12-16:23 | 11 | ||
| 16:24-17:04 | 10 | 16:23-19:00 | 10/11 | ||
| 17:04-17:52 | 12 | 19:00-21:00 | 15 | ||
| 18:10 | 21:00-22:00 | 12 | |||
| 18:30-23:30 | 20 | 22:00-23:00 | 15 | ||
| 23:00-00:20 | 20 | ||||
| 星期六 | 05:30-08:30 | 20 | 星期六 | 06:15-09:15 | 20 |
| 08:30-10:00 | 15 | 09:15-11:00 | 15 | ||
| 10:00-12:00 | 12 | 11:00-12:00 | 12 | ||
| 12:00-13:00 | 10 | 12:00-18:00 | 10 | ||
| 13:00-16:00 | 12 | 18:00-21:00 | 12 | ||
| 16:10、16:20 | 21:00-23:00 | 15 | |||
| 16:30-17:30 | 12 | 23:00-00:20 | 20 | ||
| 17:30-19:30 | 15 | ||||
| 19:30-23:30 | 20 | ||||
| 星期日及公眾假期 | 05:30-08:30 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:15-08:55 | 20 |
| 08:30-11:00 | 12 | 08:55-10:40 | 15 | ||
| 11:00-18:30 | 10 | 10:40-11:40 | 12 | ||
| 18:30-23:30 | 20 | 11:40-19:00 | 10 | ||
| 19:00-22:00 | 15 | ||||
| 22:00-00:20 | 20 | ||||
- 81S
- 星期一至五
- 美田邨開：07:30、08:00、08:30
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
| 路線 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 81 | $7.5 | |
| 81S |
|
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八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：
- 81←→沙田區內線，次程可獲$4.2折扣優惠
- 81往禾輋 → 81K任何方向、88K任何方向、282往新田圍、283往美松苑、284往濱景花園、285往駿洋邨或288/288A往水泉澳
- 81K任何方向、88K任何方向、282、283、284、285或288/288A往沙田市中心 → 81往西九龍站
- 81←→72，次程可獲$6.7折扣優惠
使用車輛
由於本線途經專營巴士低排放區，故必須使用達到歐盟四型或以上排放標準的車輛行走。
本線營運初期，因大埔公路金山段（呈祥道至大圍）的路面限制，不能容納11米或以上巴士行走，因此要等到該段路面擴闊工程完竣後，1992年7月6日起因680開辦，本路線善用680收車後的空調巴士，加入一部利蘭奧林比安11米空調巴士（AL99／FE2747）行走，同年8月3日再增派2部利蘭奧林比安11米空調巴士（AL120／FF2711）、（AL122／FF3449）並成為本線正式空調掛牌車。後來不斷增派更多空調巴士，原本為主力車隊的「雞車」，亦逐步改派11米行走，以提升載客量及提高服務質素，2002年6月10日更派出丹尼士三叉戟12米（ATR），成為首條採用低地台巴士行經大埔公路金山段的巴士路線，其後本路線不斷增加空調巴士行走，令到普通巴士只剩下2部（S3BL443／FU9319，S3V1／GK2508）行走，2005年11月5日起，更將該2部普通巴士也換成空調巴士行走，改為全空調服務，成為行經大埔公路金山段的巴士路線當中，首條提供全線空調巴士服務的全日路線。
現時本線使用16輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士，均屬沙田車廠。
| 車隊編號 | 車牌 |
|---|---|
| ATENU3 | SA3632 |
| ATENU30 | SC4816 |
| ATENU47 | SD4699 |
| ATENU57 | SD8924 |
| ATENU126 | SH 351 |
| ATENU131 | SH1356 |
| ATENU230 | SL4251 |
| ATENU353 | TB 864 |
| ATENU453 | TF7621 |
| ATENU462 | TF9829 |
| ATENU586 | TM4121 |
| ATENU593 | TM4914 |
| ATENU661 | TP4310 |
| ATENU669 | TP5145 |
| ATENU672 | TP6099 |
| ATENU831 | TV5217 |
而81S線則由80K、87B及88K線抽調共3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）雙層空調巴士行走。
行車路線
- 81
禾輋開經：豐順街、禾輋街、源禾路、擔杆埔街、沙田正街、白鶴汀街、沙田正街、大埔公路—大圍段、大圍道、美田路、支路、美田路、美輝街、香粉寮街、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、松嶺路、青沙公路、大埔公路（沙田嶺段、琵琶山段）、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、佐敦道及海泓道。
佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、白楊街、大埔道、大埔公路（琵琶山段、沙田嶺段）、青沙公路、美田路、大圍道、大埔公路—大圍段、沙田正街、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、禾輋街及豐順街。
- 81S
經：美田邨通道、香粉寮街、美田路、美林邨通道、美林巴士總站、美林邨通道、美田路、車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、太子道西及彌敦道。
沿線車站
- 81
| 禾輋開 | 佐敦（西九龍站）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 禾輋巴士總站 | 1 | 佐敦（西九龍站）巴士總站 | 西九龍站巴士總站 | |
| 2 | 豐順街 | 2 | 西九龍站 | 佐敦道 | |
| 3 | 瀝源邨 | 源禾路 | 3 | 炮台街 | |
| 4 | 沙田大會堂 | 擔杆莆街 | 4 | 寧波街（N28） | 彌敦道 |
| 5 | 帝都酒店 | 白鶴汀街 | 5 | 九龍中央郵政局（N35） | |
| 6 | 美林邨 | 大埔公路－大圍段 | 6 | 碧街（N48） | |
| 7 | 積輝街 | 美田路 | 7 | 山東街（N58） | |
| 8 | 美輝街 | 8 | 弼街（N73） | ||
| 9 | 美林邨美桃樓 | 大埔公路－大圍段 | 9 | 太子站（N75） | |
| 10 | 松嶺路 | 10 | 福華街休憩公園 | 大埔道 | |
| 11 | 沙田嶺路 | 大埔公路－沙田嶺段 | 11 | 北河街 | |
| 12 | 沙田花園 | 12 | 上李屋花園 | ||
| 13 | 徑口路 | 13 | 爾登華庭 | ||
| 14 | 六合村 | 14 | 郝德傑道 | ||
| 15 | 大埔道眺望處 | 15 | 石梨貝水塘 | 大埔公路－琵琶山段 | |
| 16 | 九龍水塘 | 16 | 九龍水塘 | 大埔公路－沙田嶺段 | |
| 17 | 石梨貝水塘 | 大埔公路－琵琶山段 | 17 | 大埔道眺望處 | |
| 18 | 郝德傑道 | 大埔道 | 18 | 六合村 | |
| 19 | 爾登華庭 | 19 | 徑口路 | ||
| 20 | 美荷樓 | 20 | 沙田花園 | ||
| 21 | 石硤尾街 | 21 | 大圍新村 | 青沙公路 | |
| 22 | 西洋菜里 | 22 | 美林邨美桃樓 | 大埔公路－大圍段 | |
| 23 | 太子站（S3） | 彌敦道 | 23 | 銅鑼灣村 | |
| 24 | 旺角站（S13） | 24 | 希爾頓中心 | 沙田正街 | |
| 25 | 登打士街（S25） | 25 | 沙田市中心 | 沙田市中心巴士總站 | |
| 26 | 加士居道（S38） | 26 | 瀝源邨壽全樓 | 禾輋街 | |
| 27 | 吳松街 | 佐敦道 | 27 | 豐和邨 | 豐順街 |
| 28 | 炮台街 | 28 | 禾輋巴士總站 | ||
| 29 | 佐敦（西九龍站）巴士總站 | 西九龍站巴士總站 | |||
- 81S
| 美田開 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
| 1 | 美田巴士總站 | 美田邨公共運輸交匯處 | ||
| 2 | 美松苑 | 美田路 | ||
| 3 | 美林邨美槐樓 | |||
| 4 | 美城苑 | |||
| 5 | 美林巴士總站 | |||
| 6 | 大圍街市 | 美田路 | ||
| 7 | 田心村 | 車公廟路 | ||
| 8 | 雲疊花園 | |||
| 9 | 顯徑邨 | |||
| 10 | 顯徑商場 | |||
| 11 | 顯徑邨顯慶樓 | 顯徑街 | ||
| 12 | 顯徑邨顯沛樓 | |||
| 13 | 隆亨邨 | 田心街 | ||
| 14 | 世界花園 | 紅梅谷路 | ||
 獅子山隧道
| ||||
| 15 | 聯合道 | 窩打老道 | ||
| 16 | 九龍塘站 | |||
| 17 | 九龍塘會 | |||
| 18 | 拔萃男書院 | 太子道西 | ||
| 19 | 太子站 | |||
| 20 | 奶路臣街（S15） | 彌敦道 | ||
| 21 | 豉油街（S23） | |||
| 22 | 文明里 （S31） | |||
| 23 | 眾坊街（S36） | |||
客量
本線取道大埔道來往九龍，是沙田區僅有兩條不途經隧道來往九龍市區的對外巴士路線之一（另一條為九龍巴士72線）。由於本線能直接來往沙田市中心及旺角的主要心臟地帶，加上車費便宜，且沿途有風景觀賞，因此深受沙田區居民歡迎。另外本線是唯一來往油尖旺區和大埔道一帶學校的巴士路線 (其中培英書院位於禾輋巴士總站對面) ，前往郊遊熱點石梨貝水塘、九龍水塘、城門郊野公園 (在沙田市中心下車經新城市廣場、沙田站、排頭村後樓梯沿道風山路直上再經小路到達)、獅子山郊野公園 (石梨貝水塘下車對面前往) 、金山郊野公園亦是本線的特點，所以郊遊人士亦佔本線客量的一定比例，本線於平日上下班、上下課時段以及假日近乎班班頂閘。
惟近年本線因青沙公路通車而令在大圍區內需繞路，以及配合區內發展使往九龍方向的路線變得迂迴，導致往九龍方向的客量有所流失。
昔日的九巴路線81
參考資料
- ^ 九巴新聞稿：〈九巴開辦81S線巴士服務〉，2006-02-22。
- ^ 運輸署交通通告：〈新界巴士路線第81S號(美田邨-佐敦(循環線)修改行車路線〉 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2014-08-11
- ^ 81S路線永久改路 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），九巴乘客通告，2014-08-13
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉［新聞稿］，2015年6月26日。
- ^ 81加停美輝街並修改部份行車路線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），九巴乘客通告，2014-08-25
- ^ 九巴乘客通告 (PDF). [2018-09-11]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-09-11）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 九巴81新增巴士站 (PDF). [2018-11-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-11-30）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 九巴81加停積輝街並修改部份行車路線 (PDF). [2020-08-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-08-28）. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
外部連結
- 九巴81線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 九巴81S線官方網站路線資料 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 681巴士總站-九巴81線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- 681巴士總站-九巴81S線 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- YouTube：九巴81線全程行車片段（往佐敦（西九龍站）)中英文字幕 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
