K172/173、K174/171次列車
K172/173、K174/171次旅客列車 | |
---|---|
概述 | |
開行日期 | 2015年5月20日 |
停運日期 | 2021年4月10日 |
所屬鐵路局 | 濟南局集團 |
擔當客運段 | 濟南客運段 |
當前車次 | K172/173、K174/171次 |
列車等級 | 快速列車 |
運行區間 | 蘇州站 ↔ 日照站 |
主要停站 | 無錫站、常州站、南京站、 滁州北站、蚌埠站、徐州站、 棗莊西站、滕州站、兗州站、 平邑站、臨沂站、莒南站 |
運行時間 | 16小時26分(K172/173次) 16小時18分(K174/171次) |
發車時間 | 蘇州站:13:38 日照站:17:53 |
終到時間 | 日照站:次日06:02 蘇州站:次日10:11 |
途經路線 | 京滬鐵路、兗石鐵路 |
技術 | |
使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K172/173、K174/171次列車是中國鐵路運行於江蘇蘇州至山東日照之間的快速列車,自2015年5月20日起開行,於2021年4月10日停運,由濟南局集團濟南客運段上海車隊負責客運任務。列車使用25G型客車,沿京滬鐵路、兗石鐵路運行,途經江蘇、安徽、山東三省,全程1044公里。其中蘇州站至日照站運行16小時26分,使用車次為K172/173次;日照站至蘇州站運行16小時18分,使用車次為K174/171次。
歷史
青島-西寧快速 K172/173、K174/171次
原青島至西寧的K172/173、K174/171次快速列車自1975年起開行,隔日分別終到蘭州站及西寧站[1]。自2009年4月1日起,列車由隔日終到蘭州、西寧改為每天青島至西寧間運行,車型改為DC600V機車直供電空調車底(25G型客車)[2]。
自2013年12月28日零時起,青島站調整列車運行圖,K172/173、K174/171次列車提高等級為特快列車,車次改為T372/373、T374/371次,車底進一步更換為中國鐵路25T型客車[3],原車次得以留空。
蘇州-日照快速 K172/173、K174/171次
2015年5月20日,中國鐵路微調列車運行圖,濟南鐵路局增開了上海至日照的K172/173、K174/171次快速列車,[4]自此結束沂蒙老區去往上海方向長期不通旅客列車的歷史,亦使旅客去往長三角地區免除了中轉的不便,方便老區人民出行。
2021年1月20日,K172/173、K174/171次列車縮短至蘇州站始發終到[5]。同年4月10日,K172/173、K174/171次列車正式停運。[6]
列車編組
K172/173、K174/171次列車停運前使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車,配屬濟南局集團濟南車輛段,列車滿編採取17節車廂編組,其中硬座車6輛、硬臥車8輛,餐車、軟臥車和行李車各1輛。列車車體同時與濟南至日照的K8285/8286次列車共同套用,具體執行為:濟南開K8285次至日照→日照開K174/171次至蘇州→蘇州開K172/173次至日照→日照開K8286次至濟南。
車廂編號 | 1-6 | 7 | 8 | 9-16 | 17 |
---|---|---|---|---|---|
車型 | YZ25G 硬座車 |
CA25G 餐車 |
RW25G 軟臥車 |
YW25G 硬臥車 |
XL25G 行李車 |
機車交路
車站區段 | 日照 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 蘇州 |
---|---|---|
本務機車 配屬 司機更替 |
和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車 濟局濟段 濟南司機 |
和諧1D型電力機車/韶山9G型電力機車 上局滬段 徐州/上海司機在南京輪乘 |
時刻表
現行時刻
- 數據截至2021年1月20日。
K174/171次 | 停靠站 | K172/173次 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
K174 | 0 | 當天 | — | 17:53 | 日照 | 06:02 | — | 第二天 | 11044 | K173 |
K174 | 80 | 當天 | 18:43 | 18:48 | 莒南 | 05:04 | 05:07 | 第二天 | 964 | K173 |
K174 | 134 | 當天 | 19:24 | 19:30 | 臨沂 | 04:18 | 04:26 | 第二天 | 910 | K173 |
K174 | 178 | 當天 | 19:58 | 20:02 | 費縣 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K173 |
K174 | 221 | 當天 | 20:28 | 20:32 | 平邑 | 03:15 | 03:23 | 第二天 | 823 | K173 |
K174 | 262 | 當天 | 20:56 | 20:59 | 泗水 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K173 |
K174 | 285 | 當天 | 21:18 | 21:41 | 曲阜 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K173 |
K171 | 316 | 當天 | 22:10 | 22:45 | 兗州 | 01:28 | 01:55 | 第二天 | 728 | K173 |
K171 | 337 | 當天 | 23:01 | 23:03 | 滕州 | 00:46 | 00:48 | 第二天 | 667 | K172 |
K171 | 377 | 當天 | 23:29 | 23:32 | 鄒城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K172 |
K171 | 411 | 當天 | 23:54 | 23:57 | 棗莊西 | 00:22 | 00:24 | 第二天 | 633 | K172 |
K171 | 479 | 第二天 | 01:02 | 01:25 | 徐州 | 22:10 | 22:40 | 當天 | 565 | K172 |
K171 | 553 | 第二天 | 02:12 | 02:16 | 宿州 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K172 |
K171 | 643 | 第二天 | 04:11 | 04:15 | 蚌埠 | 19:06 | 19:12 | 當天 | 401 | K172 |
K171 | 770 | 第二天 | 05:34 | 05:37 | 滁州北 | 17:29 | 17:34 | 當天 | 274 | K172 |
K171 | 827 | 第二天 | 06:21 | 06:27 | 南京 | 16:36 | 16:51 | 當天 | 217 | K172 |
K171 | 919 | 第二天 | 07:22 | 08:13 | 丹陽 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K172 |
K171 | 963 | 第二天 | 08:42 | 08:47 | 常州 | 14:37 | 14:41 | 當天 | 81 | K172 |
K171 | 1002 | 第二天 | 09:20 | 09:24 | 無錫 | 14:06 | 14:10 | 當天 | 42 | K172 |
K171 | 1044 | 第二天 | 10:11 | — | 蘇州 | — | 13:38 | 當天 | 0 | K172 |
歷史時刻
K174/171次 | 停靠站 | K172/173次 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
K174 | 0 | 當天 | — | 17:50 | 日照 | 06:01 | — | 第二天 | 1128 | K173 |
K174 | 80 | 當天 | 18:40 | 18:47 | 莒南 | 05:04 | 05:07 | 第二天 | 1048 | K173 |
K174 | 134 | 當天 | 19:23 | 19:33 | 臨沂 | 04:18 | 04:26 | 第二天 | 994 | K173 |
K174 | 178 | 當天 | 20:01 | 20:06 | 費縣 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K173 |
K174 | 221 | 當天 | 20:32 | 20:37 | 平邑 | 03:15 | 03:23 | 第二天 | 907 | K173 |
K174 | 285 | 當天 | 21:17 | 21:41 | 曲阜 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K173 |
K171 | 316 | 當天 | 22:10 | 22:45 | 兗州 | 01:29 | 01:57 | 第二天 | 812 | K173 |
K171 | 337 | 當天 | 23:00 | 23:03 | 滕州 | 00:46 | 00:49 | 第二天 | 751 | K172 |
K171 | 377 | 當天 | 23:29 | 23:32 | 鄒城 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K172 |
K171 | 411 | 當天 | 23:54 | 23:57 | 棗莊西 | 00:22 | 00:24 | 第二天 | 717 | K172 |
K171 | 479 | 第二天 | 01:02 | 01:25 | 徐州 | 22:49 | 23:16 | 當天 | 649 | K172 |
K171 | 553 | 第二天 | 02:12 | 02:16 | 宿州 | 21:54 | 21:58 | 當天 | 575 | K172 |
K171 | 643 | 第二天 | 04:11 | 04:15 | 蚌埠 | 20:34 | 20:39 | 當天 | 485 | K172 |
K171 | 770 | 第二天 | 05:34 | 05:37 | 滁州北 | 18:34 | 18:39 | 當天 | 358 | K172 |
K171 | 827 | 第二天 | 06:21 | 06:27 | 南京 | 17:30 | 17:38 | 當天 | 301 | K172 |
K171 | 919 | 第二天 | 07:22 | 08:13 | 丹陽 | ↑ | ↑ | 當天 | — | K172 |
K171 | 963 | 第二天 | 08:42 | 08:47 | 常州 | 15:43 | 14:48 | 當天 | 165 | K172 |
K171 | 1002 | 第二天 | 09:20 | 09:24 | 無錫 | 15:11 | 15:16 | 當天 | 126 | K172 |
K171 | 1044 | 第二天 | 09:52 | 09:57 | 蘇州 | 14:38 | 14:43 | 當天 | 84 | K172 |
K171 | 1079 | 第二天 | 10:21 | 10:31 | 崑山 | 14:10 | 14:14 | 當天 | 49 | K172 |
K171 | 1128 | 第二天 | 11:31 | — | 上海 | — | 13:22 | 當天 | 0 | K172 |
註釋
- ^ 青岛始发3趟"绿皮车"换上新装 将变为空调车. 半島網. 2010-01-26 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2019-08-09).
- ^ 青岛站下月起新增七对列车 济青间动车加密到每天11对. 青島日報. 2009-03-30 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2014-04-29).
- ^ 青岛到西宁列车提速 往返省7小时减少3个停站. 青島新聞網. 2013-12-28 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2019-08-09).
- ^ 济铁“5·20”调图新增3条客运产品 火车开进沂蒙老区. 齊魯網. 2015-04-22 [2019-04-14]. (原始內容存檔於2019-04-14).
- ^ 准备回家过年的亲们注意了!1月20日起济南铁路这些车次有变化. 齊魯晚報網. 2021-01-19 [2021-01-20]. (原始內容存檔於2021-01-28).
- ^ 铁路“4.10”调图,临沂地区将停运4对、增开5.5对旅客列车. 閃電新聞. 2021-04-07 [2021-04-09].