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EL型電力機車

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EL型電力機車是由德國LEW Hennigsdorf英語LEW Hennigsdorf公司製造的一種工礦電力機車。

EL2型

歷史

EL2型電力機車是由LEW Hennigsdorf公司在1952年-1988年間製造的一種工礦電力機車,共計1384台。這款電力機車不僅供東德企業使用(大約有一半的機車),而且還出口保加利亞(206台)、中國(186台)、和波蘭(62台)。1957年-1970年有245台機車交付給蘇聯。[1]

俄羅斯馬格尼托哥爾斯克服役的EL2型408號機車

技術數據

  • 製造商:LEW
  • 製作時間:1952年至1988年
  • 車軸配置:Bo'Bo
  • 軌距:1435毫米或1520毫米
  • 長度:13000毫米[2]/13.700毫米
  • 透視距離:6250毫米
  • 整備質量:100噸
  • 最大速度:65公里/每小時
  • 每小時輸出功率:1400千瓦
  • 連續功率:1160千瓦
  • 起動牽引力:294千牛
  • 驅動輪直徑:1120毫米
  • 動力系統:1200伏,1500伏,2400伏直流
  • 輸電:接觸網
  • 牽引電機數:4
  • 剎車:電子制動電阻

EL21型

概況

EL21型電力機車是LEW Hennigsdorf公司於1981年到1986年間為蘇聯製造的一種工礦電力機車,共計265台。

EL21型171號機車在調車

技術數據

  • 設計時速:65公里/每小時
  • 類型:從接觸網接收電流
  • 電壓:1.5千伏
  • 軸式:Bo-Bo-Bo
  • 功率:6×350千瓦
  • 持續速度:31公里/每小時
  • 持續功率:6×290千瓦
  • 持續高速:33.6公里/每小時

參考文獻

  1. ^ EL2頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),Kolumna wyrównana do lewej。
  2. ^ Neumann, Holger; Burde, Henry: Kohlenloks, in Modelleisenbahner 1992; S. 16

參看

  • Teilmodernisierung der MIBRAG-Industrielkomotiven EL 2. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 7/2004, ISSN 1421-2811, S. 329 f.
  • Раков В. А. Электровозы серии ЕЛ2 // Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976-1985. — М.: Транспорт, 1990. — С. 393 - 396. — ISBN 5-277-00933-7
  • Под редакцией Л. В. Балона. Основные технические данные промышленных электровозов и тяговых агрегатов // Справочник. Электро-подвижной состав промышленного транспорта. — М.: Транспорт, 1987. — С. 5.